Arama
Bir hesabınız var mı?
Giriş Yap
Crude tankerler uçtu, konteynerler serbest düşüşte
BDI, haftayı yüzde 12'lik bir düşüşle 1189 seviyelerinde kapattı. Capesize tonajı yüzde 27'lik düşüşle 9 bin 305 dolar seviyelerine gerilerken,…
Crude tankerler uçtu, konteynerler serbest düşüşte
BDI, haftayı yüzde 12'lik bir düşüşle 1189 seviyelerinde kapattı. Capesize tonajı yüzde…
Konteyner marketinde düşüş devam edecek
Son zamanlardaki satışlarda en çok öne çıkanlar VLCC tankerler üzerinden gerçekleşiyor. Navlunlar…
Navlun fiyatları gemi fiyatlarını da etkiliyor
İkinci el tanker fiyatları yeni zirvelere tırmanıyor. Concordia Maritime 2006 inşa 3…
Tanker owners are smiling now
Baltic Exchange end week dry cargo indices: Tanker BDI – 1,560 (1,895) –…
2025’e kadar tüm tersaneler dolu
Yeni inşa marketine bakarak bir öngörüde bulunmamız gerekirse, Konteyner ve LNG gemi…
Market keeps growing
Bulkers Capesize: “AQUADIVA” (182,060 dwt, Built 2010 Odense, MAN-B&W) is sold for US$…
Paslanmaz çelik tankerler yükselişe geçti
Tanker navlunları hızla yükselişe devam ediyor. Piyasada çok sayıda tanker alıcısı, kıyasıya…
Çok sayıda kuru yük gemisi el değiştirdi
VLCC marketi yeniden düşüşe geçti. Crude marketinin ne olacağı, Rusya'nın Ukrayna'ya girmesinden…
Yaşlı tankerlerin fiyatları arttı
Kuyu yük gemilerde Çin Yeni Yılı sonrası navlunların yukarı yönlü harekete başlamasıyla…
Düşük navluna rağmen gemi fiyatları düşmedi
Navlunların düşük seyretmesine rağmen gemi fiyatları hâlâ aynı oranda, düşmedi. Geçen ay supramax…
2022’de tanker armatörlerinin de yüzü gülecek
Çok hareketli ve sürprizli geçen 2021; konteyner gemileri olanlar, kuru yük gemileri…
Armatörler gemi satışlarından vazgeçti
Geçtiğimiz ay panamax, supramax, handysize navlunları artarken capesize gemilerin navlunları düşmeye devam etti.…
