Ana sayfa Yazarlar Meltem Aydın Süloğlu Covid-19 sorun olmaya devam ediyor

Covid-19 sorun olmaya devam ediyor

0
Tankerlerin satış fiyatları düşmeye devam ediyor. 15 yaşındaki VLCC M/T “OTOWASAN” (302,477 dwt, Kawasaki, 2005 inşa) 27 milyon dolara satıldı. Nisan ayında benzer Japon VLCC gemileri 37,8/37,9 milyon dolar seviyelerinde satılıyordu.

Satın alım öncesi gemilerin inspection’ı, gemi teslimi sırasında alıcı ve satıcının gemi personellerinin değişimi ve satıcının personelinin geri gönderilmesi hala oldukça sorun yaratıyor. Bu sebeple gemi alım ve satımları sırasında bu büyük bir sorun olmaya devam ediyor. Yerel düzenlemeler bazen birçok limanda günlük olarak değişmekte ve bu da komplikasyonları artırıyor. Gemi personelinin uçak yolculuğu yapabilmeleri için geçerli negatif Covid-19 testlerine ihtiyaçları var. Birçok ülkede 14 gün karantina hâlâ devam ediyor.

SK Shipping, 4 adet modern VLCC gemilerini (M/T “V. ADVANCE” (2019 inşa), “V. GLORY” (2019 inşa), “V. HARMONY” (2019 inşa) ve “V. PROSPERITY” (299,680 dwt, 2020 inşa) günlük 30 bin dolar kazancı olan 10+5 yıllığına GS Caltex’e kirası ile birlikte gemilerin her birini 90 milyon dolara satın aldı. Suudi Aramco Shipping Company, Kore’deki Hyundai Mipo Tersanesi’ne 10 adet 50,000 dwt’lik kimyasal MR tanker siparişi verdi. 2022 yılının ilk çeyreğinden itibaren teslim edilecek olan gemilerin 10 tanesinin toplam kontrat fiyatı 410 milyon dolar.

Kuru yükler

Capesize “JUBILANT EXCELLENCE” (181,415 dwt, Koyo Dockyard, 2013 inşa), yakın zamanda dry dock tarihi dolan ve scrubber ve BWTS donanımlı gemi 24,5 milyon dolara satıldı. “CHINA STEEL GROWTH” (175,775 dwt CSBC, 2002 inşa) 9 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “LOWLANDS ERICA” (176,862 dwt, Namura, 2007 inşa) 15 milyon dolara satıldı. Karşılaştırma yapmamız gerekirse kardeş gemisi “NEW STAGE” (2008 inşa) geçen ay 16,3 milyon dolara satılmıştı.

Kamsarmax “GIOVANNI CORRADO” (81,994 dwt, Oshima, 2020 inşa), 30,5 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “SAKIZAYA JUSTICE” (81,691 dwt, Namura, 2017 inşa) yaklaşık 25 milyon dolara satıldı. “WESTERN MONACO” (81,112 dwt, Jiangsu New Hantong, 2016 inşa) 18,8 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “IKAN BAGANG” (83,651 dwt, Sanoyas, 2009 inşa) 12,5 milyon dolara satıldı.

Panamax “V ECOMAR G.O.” (75,093 dwt, Hudong-Zhonghua, 2008 inşa), 9,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “TAI PROMOTION” (77,834 dwt, CSBC, Kaohsiung, 2004 inşa) 6,5 milyon dolara satıldı.

Ultramax “DEVONGATE” (61,517 tdw, Dacks, 2014 inşa), geçen yılın sonlarında başlayan bir satış çabasının ardından 16,2 milyon dolara Goldenport’a satıldı. “IKAN SALMON” (61,380 dwt, Iwagi Zosen, 2012 inşa) 13,75 milyon dolara satıldı.

Supramax, “DD EGE”, “DD KARADENIZ” ve “DD MARMARA” (57,111 dwt, STX Jinhae, 2012 inşa), her biri 10 milyon dolara satıldı. “RAFFLES QUAY” (53,688 dwt, New Century, 2006 inşa) ise 5,25 milyon dolara satıldı. “SAM HAWK” (57,200 dwt, STX Jinhae, 2013 inşa) Hindistan’da mahkeme kararıyla 10,65 milyon dolara Lavera Maritime şirketine satıldı. “SAM JAGUAR” (57,200 dwt, STX Jinhae, 2013 inşa) açık artırmayla 10,65 milyon dolara Türk alıcıya satıldı.

Handymax “SIDERAKI” (46,673 dwt, Kanasashi, 2002 inşa)’nin satış fiyatı henüz belli değil.

Handysize “KOZNITZA” (32,631 dwt, Liaoning Hongguan, 2010 inşa), 5 milyon dolara satıldı. “WESTGATE” (28,202 dwt, I-S Shipyard, 2011 inşa) 6,4 milyon dolara satıldı. “STAR AQUA” (28,225 dwt, Imabari, 2011 inşa) 6,9 milyon dolar civarında bir fiyata satıldı, satış fiyatı henüz belli olmayan “CRYSTALGATE” (28,183 dwt, Shimanami, 2010 inşa) ise Vietnamlı alıcıya satıldı. ”IKAN JUBAL” (33,126 dwt, Kanda 2012 inşa)’in satış fiyatı henüz belli değil. “SELINDA” (34,236 dwt, Yangfan, 2013 inşa), 8,85 milyon dolara satıldı. “MOONLIGHT SERENADE” (31,771 dwt, Saiki, 2008 inşa) 7,8 milyon dolara satıldı.

“EKARMA” (8,232 dwt, Zhejiang Tianshi, 2011 inşa) Güney Kore’deki açık artırmayla 2,3 milyon dolara Türk alıcıya satıldı.

Tankerler

Suezmax “ADVANTAGE SKY” (156,658 dwt, Jiangsu Rongsheng, 2010 inşa), 25,25 milyon dolara açık artırmada Yunan alıcıya satıldı. “SONANGOL KIZOMBA” (159,165 dwt, Daewoo, 2001 inşa) 16/17 milyon dolar civarında bir fiyata Çinli alıcıya satıldı.

Aframax “MINERVA ASTRA” (105,946 dwt, Daewoo, 2001 inşa), 10 milyon dolara Vietnamlı alıcıya satıldı.

MR “GW FORTUNE” ve “GW DOLPHIN” (55,600 dwt, Chengxi, 2020 inşa) sırasıyla 34,35 milyon dolara ve 36,6 milyon dolara 10 yıllık BB back olarak CSSC Shipping şirketine satıldı. “TORM GERD” ve “TORM CAROLINE” (45,999 dwt, STX Jinhae 2002 inşa) her biri 9,5 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. Yaklaşık 3 ay önce kardeş gemiler “TORM MARY” ve “TORM GERD” her biri 10 milyon dolara yine Çinli alıcıya satılmıştı.

”OCEAN MOLA & OCEAN RAY ” (11,000 dwt, Mawei, 2020 inşa) bir bütün olarak 24 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. Yeni inşa TAIXING GANGHUA GHCY 1004 (7,500 dwt, 12/2020 inşa) 6,8 milyon dolara satıldı.

Gaz

Alıcısı henüz belli olmayan VLGC “AVANCE” (82,500 cbm, 2003 Kawasaki, 2003 inşa), 35 milyon dolara satıldı.

Konteyner

“YM ELIXIR”, “YM EMINENCE” ve “YM ENHANCER” (4,252 TEU, 51,870 dwt, 2008 CSBC, 2008 inşa) gemilerinin her biri 8 milyon dolara satıldı. “PORT ADELAIDE” (2,553 TEU, 33,704 dwt, Naikai, 2007 inşa) 6 milyon dolara Japon alıcıya satıldı. “BOMAR AURORA” (2,702 TEU, 38,104 dwt, Nordseewerke, 2005 inşa) 6 milyon dolara satıldı. “NORDIC MACAU” (3,421 TEU, 45,651 dwt, Guangzhou Wenchong, 2014 inşa) 10,4 milyon dolara satıldı. “DOMINGO” (3,739 TEU, 51,087 dwt, Samsung, 2001 inşa) 5,6 milyon dolara satıldı. “ISOBEL” (1,740 TEU, 23,232 dwt, Guangzhou Wenchong, 2010 inşa) 5,75 milyon dolara satıldı.

Yeni inşalar

Ultramax: Densay, Nantong Xiangyu Tersanesi’ne 3 adet 63,500 dwt gemi siparişi verdi. 2021 yılının 4’üncü çeyreğinde ve 2022 yılının ilk çeyreğinde teslim edilecek olan gemilerin kontrat fiyatının 23 milyon dolar olduğu söylendi. Ocean Agencies, New Dayang Tersanesi’ne 2 adet 63,000 dwt’lik gemi siparişi verdi. 2021 yılında teslim edilecek olan gemilerin kontrat fiyatı henüz rapor edilmedi.

MR: Nisshin, Hyundai Mipo Tersanesi’ne 2 adet 50,000 dwt MR product gemi siparişi verdi. 2021 yılının sonlarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 35-36 milyon dolar.

Hurdalar

Kuru yükler

“SURYAWATI” LDT 9,730, DWT 69,214, 1996 inşa 360 dolara Pakistan teslim satıldı. “GREEN WORLD” LDT 10,203, DWT 49,673, 1996 inşa 360 dolara Pakistan teslim satıldı. “BEST FUTURE” LDT 7,037, DWT 45,320, 1995 inşa 370 dolara Pakistan teslim satıldı. “HAMOUDI” LDT 3,581, DWT 11,702, 1982 inşa 355 dolara Pakistan teslim satıldı.

Tankerler:

“KUTCH BAY” LDT 16,700, DWT 107,176, 1997 inşa 358 dolara Pakistan teslim satıldı. “BAHIA DAMAS” LDT 7,306, DWT 35,652, 1991 inşa 354’e Pakistan teslim satıldı.

Konteynerler:

“EVER DELUXE” LDT 31,387, DWT 55,635, 1998 inşa, 4,211 TEU 310 dolara as is Kaohsiung teslim satıldı. “EVER DECENT” LDT 31,387, DWT 55,604, 1997 inşa, 4,211 TEU 310 dolara as is Kaohsiung teslim satıldı. “UNI-ARISE” LDT 7,016, DWT 15,477, 1997 inşa, 1,164 TEU 264 dolara as is Kaohsiung teslim satıldı. ”SINGAPORE EXPRESS” LDT 20,053, DWT 66,793, 4,843 TEU, 2000 inşa 365 dolara as is HK teslim satıldı. “MELANESIAN CHIEF” LDT 5,704, DWT 13,387, 1990 inşa, 981 TEU 360 dolara Hindistan teslim satıldı. “ZAGORA” LDT 5,661, DWT 14,092, 1995 inşa, 1162 TEU 362 dolara Hindistan teslim satıldı.

PCC:

“ATLANTIC HIGHWAY” LDT 15,006, DWT 17,232, 2002 inşa 312 dolara Hindistan teslim satıldı. “CARIBBEAN HIGHWAY” LDT 13,188, DWT 17,866, 2002 inşa 321 dolara Hindistan teslim satıldı. “KAMIKAWA HIGHWAY” LDT 7,327, DWT 6,500, 2002 inşa 232 dolara as is Japonya teslim satıldı. “COSMOS ACE” LDT 12,581, DWT 15,439, 1998 inşa 347 dolara Hindistan teslim satıldı. “LUMINOUS ACE” LDT 12,303, DWT 15,181, 1995 inşa 350 dolara Hindistan teslim satıldı.

MPP:

“HAN FENG” LDT 3,693, DWT 8,117, 1992 inşa 315 dolara Bangladeş teslim satıldı.

Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.