BDI, haftayı yüzde 6’lık yükselişle 2046 ABD Doları seviyelerinde kapattı. Capesize tonajı yüzde 7’lik yükselişle 29493 ABD Doları seviyelerine, Panamax tonajı yüzde 4,5’luk yükselişle 14738 ABD Doları seviyelerine yükselirken, Supramax tonajı yüzde 1,5’luk yükselişle 14153 seviyelerine, Handy tonajı ise yüzde 1’lik düşüşle 12352 ABD Doları seviyelerine gelmiştir. Tankerlerde “dirty” tankerler 1286 ABD Doları seviyelerinde, “clean” tankerler ise 774 ABD Doları seviyelerindedir.
Capesize tonajı S&P marketinde Eco tonaj için yüksek seviyelerde rapor edilen çok sayıda satışla oldukça aktifti. M/V “CHOW” ve kardeş gemisi M/V “COMANCHE” (181.146 dwt/SWS Çin, 2016 inşa) BWTS ve Scrubber donanımlı gemiler her biri 43,5 milyon dolara satıldı. Scrubber donanımlı olmayan M/V “CONTAMINES” (180.922 dwt/SWS Çin, 2016 inşa) BWTS donanımlı gemi 42 milyon dolara alıcı buldu. Geçtiğimiz haziran ayında M/V “HERUN ZHOUSHAN” (181.056 dwt/SWS Çin, 2017 inşa) BWTS donanımlı gemi 41,5 milyon dolara alıcı bulmuştu. Japon inşa M/V “CAPE GIJON” (178.462 dwt/ Mitsui, 2011 inşa) BWTS donanımlı gemi 25,75 milyon dolara satıldı. Geçtiğimiz haftalardaki satışla karşılaştırma yaptığımızda M/V “SUIGO” (174.802 dwt/ Namura, 2011 inşa) BWTS donanımlı gemi 23,5 milyon dolara satılmıştı.
Capesize sektöründeki son kazanımların ardından Supramax tonajı gemiler için de kiralama oranları yükseliş gösterdi. M/V “MINERAL SHOUGANG INTERNATIONAL” (180.171 dwt/Dalian SB Çin, 2009 inşa) BWTS ve Scrubber donanımlı gemi 22,7 milyona dolara, M/V “CYMONA IRON” (176.505 dwt/SWS Çin, 2011 inşa) BWTS ve Scrubber donanımlı gemi 26 milyona satıldı. Eylül ayındaki satışla karşılaştırdığımızda M/V “CAPE STAR” (175.366 dwt/ Jiangsu Rongsheng, 2010 inşa) 21,5 milyona satılmıştı.
Kamsarmax tonajı ise M/V “ROYAL FUKUYAMA” (82.224 dwt/Tsuneishi Japonya, 2013 inşa) BWTS donanımlı gemi 23 milyon dolara alıcı buldu. Ağustos ayında yapılan satışla karşılaştırmak gerekirse M/V “NAVIOS SOUTHERN STAR” (82.224 dwt/Tsuneishi Japonya,2013 inşa) BWTS donanımlı gemi 21,5 milyon dolara satılmıştı.
Borsada işlem gören tanker şirketleri öz sermayelerini artırıyorlar ve filolarını genişletmek için ikinci elde ekonomik gemiler için ciddi rakamlar ödemeye devam ediyorlar. Bunlara en iyi örnek Euronav’ın 2015-2023 yılları arasında inşa edilmiş 24 adet VLCC gemisini Frontline’ın yüzde 26,1’lik hissesine karşılık 2,35 milyar dolara satacağı haberiydi. Frontline 4,1 milyar dolar karşılığında yeni bir finansman kullanacak, ayrıca mevcut kredi limiti olan 275 milyon doları da bu gemileri almak için değerlendirecek.
Bu yılın mart/nisan aylarında Torm, Alterna Capital’den her biri 32,3 milyon dolar karşılığında 3 adet 2013 “ECO” MR tanker satın almıştı (yüzde 50 nakit + yüzde 50 hisse bazında). Geçen hafta Torm’un Alterna’dan ayrıca 4 adet 2015-2016 yapımı “ECO” MR tankerini 150 milyon dolara satın aldığını bildirdi. Aşağıdaki 4 gemiyi birlikte 37,5 milyon dolara satın aldı.
M/T “MARIE S” (49.999 dwt/Hyundai Mipo, 2016 inşa)
M/T “ESSIE C” (49.999 dwt/Hyundai Mipo, 2015 inşa)
mt “JANE S” (49,999 dwt/Hyundai Mipo, 2015 inşa)
mt “NANCY P” (49,999 dwt/Hyundai Mipo, 2015 inşa)
Kuru yükler:
Capesize “CHOW” (181.146 dwt, SWS, 2016 inşa) ve kardeş gemisi “COMANCHE” (2016 inşa) her biri 43,5 milyona alıcı buldu. “AM GIJON” (178.462 dwt, Mitsui, 2011 inşa) 25,75 milyona Alberta Shipmanagement şirketine satıldı. “CAPE STAR” (175.366 dwt, Jiangsu Rongsheng, 2010 inşa) 21,2 milyon dolara Çinli alıcıya gitti. “AQUA BONANZA” (180.176 dwt, Imabari, 2010 inşa) satıldı. Satış fiyatı henüz rapor edilmedi. “EAST TRADER” (175.886 dwt, Jinhai H.I., 2009 inşa) 18,8 milyon dolara satıldı. “MINERAL SHOUGANG INTERNATIONAL” (180.171 dwt, Dalian Shipbuilding Ind – No 2, 2009 inşa) 23 milyona alıcı buldu. “FRONTIER BRILLIANCE” (181.412 dwt, Imabari, 2013 inşa) 30 milyona Alberta Shipmangement şirketine satıldı. “CYMONA IRON” (176.505 dwt, SWS, 2011 inşa) 26 milyon dolara gitti.
Kamsarmax “AOM GEORGINA” (82.146 dwt, Tsuneishi Cebu, 2014 inşa) 24,8 milyona Singapurlu alıcıya, “LORD STAR” (82,830 dwt, Sanoyas,2013 inşa) 23,8 milyon dolara Alman alıcıya gitti. “YANGTZE XING JIN” (81.649 dwt, Guangzhou Longxue Shipbuilding, 2012 inşa) 20 milyona alıcı buldu. “KUNO OLDENDORFF” (82.206 dwt, Jiangsu New Hantong, 2022 inşa) 33 milyona Petrofin şirketine satıldı. “KM FUKUYAMA” (82.224 dwt, Tsuneishi Japan, 2013 inşa) 22,8 milyona Kyla Shipping şirketine, “ASL NEPTUNE” (82.372 dwt, Oshima, 2009 inşa) 16 milyona ve “STL MIRACLE” (82.338 dwt, Oshima, 2008 inşa) 15,25 milyon dolara Yunan alıcıya gitti.
Panamax “STC SENTOSA” (76.619 dwt, Shin Kasado,2008 inşa) Hintli alıcıya satıldı. Ancak satış fiyatı açıklanmadı. “ORION III” (76.602 dwt, Imabari, 2005 inşa) 10,1 milyon dolara gitti. “AOM JULIA” (76.596 dwt, Shin Kasado, 2009 inşa) 15,5 milyona, “HC PIONEER” (75.729 dwt, Sanoyas, 2004 inşa) 8,8 milyona, “GOLDEN SUEK” (74.849 dwt, Pipavav, 2011 inşa) 15 milyona satıldı. “LADY MARITE” (76.529 dwt, Shin Kasado, 2009 inşa) 15,2 milyona, “BOYANG GARNET” (75.674 dwt, Sanoyas, 2007 inşa) 12,5 milyona Vietnamlı alıcıya, “MAGIC SUN” (75.311 dwt, Samho H.I., 2001 inşa) 6,7 milyona gitti.
Ultramax “ZEYNO” (63.064 dwt, Yangzhou Dayang, 2014 inşa) 22 milyona alıcı buldu. “SANTA FRANCESCA” (61.250 dwt, Shn Kasado, 2016 inşa) 26,5 milyon dolara, “CP SHANGHAI” (63.608 dwt, Chengxi, 2015 inşa) 23,5 milyona gitti. “ATLANTIC ISLAND” (61.311 dwt, Iwagi Zosen, 2014 inşa) 24 milyon dolara Vietnamlı alıcıya satıldı.
Supramax “HONWIN” (57.334 dwt, STX Jinhae, 2009 inşa) 15 milyon dolara Vietnamlı alıcıya satıldı. “OCEAN GLORY” (56.039 dwt, Mitsui, 2006 inşa) 11,1 milyona satılırken, “PEACE” (55.709 dwt, Oshima, 2006 inşa) 11,5 milyon dolara Vietnamlı alıcıya gitti. “ROTTERDAM PEARL” (58.020 dwt, Yangzhou Dayang, 2010 inşa) 16,35 milyona, “OCEAN GLORY” (55.903 dwt, Mitsui, 2006 inşa) 11,1 milyona Endonezyalı alıcıya, “IOANNA POL” (50.238 dwt, Mitsui, 2004 inşa) 7,75 milyona, “STAR ZETA” (52.994 dwt, Oshima, 2003 inşa) 8 milyona Hong Kong’lu alıcıya, “BULK TRIDENT” (52.514 dwt, Tsuneishi Cebu, 2005 inşa) 9,8 milyon dolara satıldı.
Handy “PACIFIC ISLAND” (38.218 dwt, Shimanami Shipyard, 2012 inşa) 16,5 milyona Yunan alıcıya, “RED SEA” (35.212 dwt, Nantong Changqingsha S/Y, 2011 inşa) 11 milyona, “LENI SELMER” (33.717 dwt, Samjin, 2011 inşa) 11,6 milyona Yunan alıcıya, “ST. GREGORY” (32.688 dwt, Jiangmen Nanyang, 2010 inşa) 10,5 milyona satıldı,“MAJESTY STAR” (33.382 dwt, Shin Kurushima, 2013 inşa) 16 milyona satıldı.
Tankerler:
Suezmax “CHEROKEE” (158.594 dwt, Hyundai Samho, 2016 inşa) 72 milyona Nordic American şirketine satıldı.
LR1 “CHEMTRANS AEGEAN” (76.578 dwt, Dalian, 2007 inşa) 22 milyona alıcı buldu. ”AESOP” (74.588 dwt, Hyundai Mipo, 2012 inşa) ve kardeş gemisi “SIENA” (74.565 dwt) Onaylanmamış rapora göre Naftomar şirketine her biri 35 milyona satıldı. Satıcı gemiyi 2021 yılında her birini 19,75 milyon dolara satın almıştı.
MR “BORA BORA” (49.994 dwt, SPP, 2016 inşa) ve kardeş gemisi “LACERTA” (2016 inşa) her biri 40,5 milyona Türk alıcıya satıldı. “DONG-A THEMIS” (49.997 dwt, Hyundai Mipo, 2015 inşa) 38 milyon dolara, “TRF BERGEN” (49.126 dwt, Hyundai-Vinashin, 2015 inşa) 37 milyon dolara, “EVINOS” (49.997 dwt, STX Jinhae, 2013 inşa) 33,7 milyona gitti. “ELIZABETH M” (50.359 dwt, SLS, 2007 inşa) satıldı. Ancak satış fiyatı rapor edilmedi. “DONG-A TRITON” (49.997 dwt, Hyundai Mipo, 2015 inşa) 38,5 milyona gitti. “CONSTANCE” (50.129 dwt, SPP Korea, 2008 inşa) 23 milyona, “FORMOSA THIRTEEN” (45.706 dwt, Shin Kurushima, 2005 inşa) 18 milyona Çinli alıcıya, “BALTIC MARINER I” (37.304 dwt, Hyundai Mipo, 2006 inşa) 18,5 milyona satıldı. “MARIE S” (49.999 dwt, Hyundai Mipo, 2016 inşa) ve “ESSIE C” (2015 inşa) her biri 38 milyon dolara satılırken “JANE S” (2015 inşa) ve “NANCY P” (2015 inşa) her biri 37 milyona gitti. “NORD STEADY” (49.994 dwt, STX Offshore Jinhae, 2013 inşa) ve kardeş gemisi “JAMES COOK” (2013 inşa) her biri 34,5 milyona alıcı buldu. “UOG HELIOS” (46.093 dwt, Hyundai Mipo, 2009 inşa) 25 milyona, “GH AUSTEN” (49.998 dwt, Guangzhou Shipyard, 2009 inşa) 23 milyon dolara, “VANDA” (48.056 dwt, Iwagi Zosen, 2009 inşa) 23,5 milyona gitti. Satıcı gemiyi 2022 Mayıs ayında 16,5 milyona satın almıştı. “SUNNY SKY” (38.374 dwt, Guangzhou Shipyard, 2008 inşa) 18,5 milyon satıldı.
Paslanmaz çelik kimyasal taşıyıcı “MTM HONG KONG” (34.465 dwt, Shin Kurushima, 2000 inşa) 12 milyon dolara alıcı buldu.
“BUNGA LILY” (19.991 dwt, Fukuoka, 2011 inşa) 21,7 milyon dolara Vietnamlı alıcıya, “EASTERN QUEST” (8.871 dwt, Shin Kurushima, 2009 inşa) “EASTERN PROSPERITY” (2008 inşa), “EASTERN OASIS” (2007 inşa) ve “EASTERN NEPTUNE” (2006 inşa) birlikte 43 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “DOLPHIN 01” (12.945 dwt, Samho Shipbuilding, 2007 inşa) 8,4 milyona Vietnamlı alıcıya gitti.
Gas:
LPG taşıyıcı “FRITZI N” (82.000 cbm, Hyundai H.I.,2009 inşa) 63,5 milyon dolara satıldı. Gemi 2024 yılının ilk çeyreğinde teslim edilecektir.
Konteynerler:
“NORTHERN MAGNITUDE” (6.732 TEU, 85.810 dwt, Daewoo, 2003 inşa) 17,5 milyona MSC şirketine satıldı.
“OAKLAND” (4.843 TEU, 66.781 dwt, Hyundai H.I, 2000 inşa) 11,9 milyona Çinli alıcıya, “REN JIAN 9” (4.713 TEU, 53.554 dwt, Hanjin Busan, 2002 inşa) 18,5 milyona gitti.
“THORSTAR” (2.824 TEU, 39.425 dwt, Hyundai Mipo, 2003 inşa) Eurobulk şirketine satıldı. Satış fiyatı rapor edilmedi.
“AS RAFAELA” (1.440 TEU, 20.335 dwt, Peene-Werft, 2007 inşa) 7 milyona ve kardeş gemisi “AS ROBERTA” (2006 inşa) 6,7 milyona Türk alıcıya satıldı. “AS FLORA” (1.223 TEU, 17.266 dwt, PeeneWerft, 2005 inşa) 8,8 / 8,9 milyon civarında yine Türk alıcıya gitti.
“PEGASUS PRIME” (710 TEU, 9.618 dwt, Dae Sun, 2004 inşa) 4 milyona satıldı.
Yeni inşalar:
Gas
VLGC – Eastern Pacific, 2 adet 93,000 cbm gemi siparişi verdi. Gemiler 2027 yılının ikinci yarısında teslim edilecektir.
VLAC – Eastern Pacific, 2 adet 88,000 cbm gemi spairişi verdi. Gemiler 2027 yılında teslim edilecektir. Aynı şekilde Capital Gas, 2 adet 88,000 cbm gemi siparişi verdi. Gemiler 2027 yılında teslim edilecektir.
LNG – MOL, Samsung Tersanesi’ne 174.000 cbm gemi siparişi verdi. 2026 yılının Eylül ayında teslim edilecek olan geminin kontrat fiyatı 260 milyon dolar.
LPG – Jaldhi Overseas, Singapore, Jiangsu Yangzi Mitsui Tersanesi’ne 2 adet 40.000 cbm LPG/Ammonia carriers siparişi verdi. 2027 yılının Mayıs / Ağustos aylarında teslim edilecek olan gemilerin kontrat fiyatı açıklanmadı.
Kuru yükler:
Newcastlemax – Eastern Pacific, JMU Tersanesi’ne 4 adet 210.000 dwt gemi siparişi verdi. Gemiler 2025 yılında teslim edilecektir.
Kamsarmax B/Cs – Safe Bulkers, Japonya’da bir tersaneye 2 adet 81.200 dwt gemi siparişi verdi. 2026 yılının son çeyreğinde ve 2027 yılının ilk çeyreğinde teslim edilecektir.
Ultramax – ACIC International Leasing, New Dayang Tersanesi’ne 4 adet 63.000 dwt gemi siparişi verdi. 2026 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 32,5 milyon dolar.
Handy – GSD Marin, New Dayang Tersanesi’ne 42.000 dwt gemi siparişi verdi. 2026 yılında teslim edilecek olan geminin kontrat fiyatı 30 milyon dolar.
Tankerler:
Suezmax – Flynn Tanker Ventures, SWS Tersanesi’ne 2 adet 157.000 dwt gemi siparişi verdi. 2027 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 80 milyon dolar.
Chemical – Athenian Tankers, CSSC Wuchang Tersanesi’ne 4 adet 18.500 dwt chemical tankers siparişi verdi. Gemiler 2026 yılında teslim edilecektir.
Hurdalar
Tankerler:
“LEVIATHAN” 16.809 LDT, 105.365 dwt, 1999 inşa 500 dolara Singapur’a, “BRADLEY” 16.368 LDT, 106.474 dwt 1999 inşa 500 dolara Singapur teslim satıldı. “ALANA” 22.471 LDT, 159.899 dwt, 1988 inşa 570 dolara India opsiyonlu. “LEVIATHAN” 16.809 LDT, 105.365 dwt, 1999 inşa 553 dolara Pakistan teslim satıldı. “KEMP II” 1.000 LDT, 3.003 dwt,1984 inşa 460 dolara Bangladeş teslim satıldı.
Kuru yükler:
“SEA SMILE” 8.118 LDT, 45.744 dwt, 1995 inşa 497,5 dolara Bangladeş, “MING ZHOU 25” 6.729 LDT, 42.025 dwt, 1990 inşa 540 dolara Hindistan teslim satıldı.
Konteynerler:
“MSC JASMINE” 14.305 LDT, 41.771 dwt, 1995 inşa 580 dolara Hindistan, “MARSA IRIS” 7.852 LDT, 22.982 dwt 1996 inşa Hindistan teslim satıldı. “MSC DENISSE” 14.349 LDT, 41.399 dwt, 1988 inşa 575 dolara Hindistan teslim satıldı.
PCC:
“FORESIGHTER” 11.061 LDT, 13.917 dwt, 1987 inşa 512 dolara “as is” Japonya teslim satıldı.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
