Gemi fiyatları yükseliyor

Gecen ayki raporumuzda beklediğimiz üzere, markette gerçekleşen satış fiyatları çıkış eğiliminde. Yüksek fiyatlara rağmen kuru yük ve tanker satışlarındaki artış da oldukça dikkat çekici. Gemiler genellikle armatörlerin istedikleri fiyatların üzerinde satılıyor çünkü alıcılar birbirleriyle rekabet sırasında fiyatları daha da yukarı çekiyorlar. Örnek olarak 35 000 dwt / 84 blt eski bir kuru yük gemisinde yaşadıklarımızı anlatmak istiyorum. Satıcı, gemisine 23/24 milyon dolar istiyorum diyerek piyasaya çıktı. Önemli bir alıcımız gemiyi “inspect” edip, 23,5 milyon dolar ile açılış teklifi yaptı. Gemiyi birçok alıcı “inspect” etti ve alıcılardan biri 27 milyon dolar ile açtığı teklifle diğer bütün alıcıların önünü kesti. Sonuç olarak satış rakamı 27 milyon doların dahi üzerinde gerçekleşti. Kimyasal tanker fiyatlarında gevşeme var Bunun yanı sıra kimyasal tanker fiyatlarında bir gevşeme görünüyor. Markette çok sayıda satılık gemi olsa da az sayıda alıcı var. Bu durum özellikle Türk tersanelerini çok yakından ilgilendiriyor bizce. Çünkü tersaneler yüksek maliyetli kaliteli gemiler inşa ediyor ama piyasadaki majör kiracılar bu fiyatları destekleyen navlunlar ödemiyorlar maalesef. Vakit geç olmadan daha gerçekçi fiyatlarla piyasaya çıkmak gerektiğini düşünüyoruz. Gemi inşa maliyetleri çok yüksek Bizce marketteki en büyük sorunlardan biri de gemi inşa maliyetlerinin çok çok yüksek olması. Sac, ekipman ve işçilik maliyetlerinin yükselmesinden dolayı, yeni inşa fiyatları öyle seviyelere geldi ki, alıcılar bu fiyatları karşılayacak kiraları bulamaz oldular. Diğer taraftan daha düşük fiyatlarla eski tarihlerde kontratları imzalanmış benzer gemiler de piyasaya çıkmaya başladılar. Haliyle bu gemiler sayesinde kiracılara daha rekabetçi navlun teklifleri yapabilme imkanı doğdu. Dolayısıyla  2009 senesinin enteresan bir sene olmasını bekliyoruz. Market böyle giderse, tersanelerin inşa maliyetlerini karşılayacak gemi inşa kontratları bulabilmeleri zor olacak gibi görünüyor.