BDI, haftayı yüzde 10.8’lik yükselişle 1820 ABD Doları seviyelerinde kapattı. Capesize tonajı yüzde 6.7’lik yükselişle 22913 ABD Doları seviyelerine, Panamax tonajı yüzde 22.5’lik yükselişle 16868 ABD Doları seviyelerine gelirken, Supramax tonajı yüzde 7’lik yükselişle 13260 ABD Doları seviyelerine, Handy tonajı ise yüzde 1’lik düşüşle 10786 ABD Doları seviyelerine geldi. Tankerlerde ise dirty tankerler yüzde 5’lik düşüşle 1317 seviyelerine, Clean tankerler ise 5’lik yükselişle 826 ABD Doları seviyelerine geldi.
Capesize M/V “OCEAN CORONA” (180,220 dwt/Koyo SB, Japonya, 2009 inşa) 20,8 milyon dolara satıldı. Geçtiğimiz eylül ayında satılan M/V “GRACIOUS ETERNITY” (180,000 dwt/Imabari Tersanesi Japon, 2009 inşa- SS/DD due 1/2024 – BWTS donanımlı) gemisiyle karşılaştırma yaptığımızda, Gracious Eternity gemisi 21,8 milyon dolara satılmıştı.
Kamsarmax tonajında ise M/V “ASL NEPTUNE” (82,372 dwt/Oshima Tersanesi, Japonya, 2009 inşa – SS/DD -4/2024 – BWTS donanımlı) 16,2 milyona satılırken, 1 yaş yaşlı kardeş gemisi M/V “STL MIRACLE” (82,000 dwt/ 2008 Oshima Tersanesi Japonya inşa – SS 9/2028, DD 9/2026 – BWTS donanımlı) birkaç hafta önce 15,3 milyon dolara satıldı.
Supramax tonajda M/V “FREEDOM LINE” (56,056 dwt/ Mitsui Tersanesi Japonya, 2005 inşa – SS/DD -12/2024 – BWTS donanımlı) 11 milyona, M/V “PRIDE” (55,705 dwt/ Mitsui, 2006 inşa – SS 1/2026, DD 4/2024 – BWTS donanımlı) yine 11 milyon dolara gitti.
Konteyner marketinde yılın 3’üncü çeyreğinde kazançlarda büyük bir düşüş oldu. AP Moller-Maersk, 2023’te şimdiye kadar yaklaşık 6 bin 500 kişiyi işten çıkardıklarını ve yıl sonuna kadar 2 bin 500 kişiyi, 2024’te ise bin kişiyi daha işten çıkaracaklarını duyurdu. CMA CGM, 3’üncü çeyrek net kârının 7,04 milyar dolardan 388 milyon dolara düştüğünü açıkladı.
Borsaya açık tanker şirketleri bu hafta da tanker alım satımlarına yön verdi. Danimarkalı Torm 8 adet LR2 tankeri hisse satışı ve öz sermaye ödemesi ile toplam 399 milyon dolara ödeyerek filosuna kattı.
Geçtiğimiz haftalarda 40’tan fazla geminin yeni inşa için sipariş edildiğini gördük (Newcastlemax’lar, Kamsarmax’lar, Ultramax’lar ve Handymax’lar) ve 20’den fazla tanker (Suezmax, MR 2’ler ve Paslanmaz kimyasal tankerler). Dünya genelinde şu anda toplam yaklaşık 5 bin 250 civarında gemi yeni inşa için siparişte olup maliyeti 350 milyar doların üzerinde. Siparişler Çin (yüzde 52), Kore (yüzde 30) ve Japonya’daki (yüzde 12) tersanelerin hâkimiyetindedir. Geri kalan yüzde 6 diğer ülkelerin tersanelerine sipariş verildi. Çin pazar payında en büyük büyümeyi gördü ve yüksek değerli gemilerde de diğerleriyle yarışıyor.
Kuru yükler
Capesize “OCEAN CORONA” (180.220 dwt, Koyo, 2009 inşa) 20,4 milyona satılırken, “CAPE FLAMINGO” (180.201 dwt, Koyo, 2005 inşa) 15,4 milyon dolara gitti. “XIN BIN HAI” (180.086 dwt, Dalian, 2010 inşa) 207 milyon dolara satıldı. “CHOW” (181.146 dwt, SWS, 2016 inşa) 43,1 milyona Genco şirketine satıldı. “TRUE CARTIER” (181.380 dwt, Imabari, 2014 inşa) 37 milyon dolara alıcı buldu. “FRONTIER BRILLIANCE” (181.412 dwt, Imabari 2013 inşa) 30,6 milyon dolara satıldı.“GLORY” ve “HONOR” (179.461 dwt, Hyundai H.I., 2011 inşa) her biri 24,5 milyon dolara gitti. “SAMC EDDIE” (175.775 dwt, China Shipbuilding, Taiwan, 2002 inşa) 12,2 milyona satıldı.
Kamsarmax “XIN YU LONG” (80.226 dwt, CSBC, Kaohsoiung, 2000 inşa) 8,85 milyon dolara gitti. NB Kamsarmax “AP LOVRIJENAC” (Hull Ht82-278 eski Jiangsu, New Hantong Ocak 2024 teslim (82.000 dwt) 37,625 milyon dolara satıldı. Geminin kontrat fiyatı 34,250 milyon dolar. “ULTRA PANTHER” (83.610 dwt, Sanoyas, 2008 inşa) 16,3 milyon dolara, “STAR JENNIFER” (82.295 dwt, Tsuneishi, Japonya 2006 inşa) 14,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı.
Panamax “NESTOR S” ve “LAMBAY” (75.200 dwt, Penglai Zhongbai, 2011 inşa) her biri 16,2 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “PAN ELDORADO” (77.598 dwt, CSBC,Taiwan, 2004 inşa) 9 milyona Çinli alıcıya satıldı. “PEACE PEARL” (76.431 dwt, Zhejiang Zhenghe, 2013 inşa) 15,6 milyona Yunan alıcıya, “MAGIC MOON” (76.602 dwt, Imabari, 2005 inşa) 11,8 milyona Türk alıcıya ve kardeş gemisi “TAURUS” (76.616 dwt, Imabari, 2004 inşa) yine Türk alıcıya satıldı. Ancak satış fiyatı rapor edilmedi. “THOR” (76.838 dwt, Oshima, 2005 inşa) 11,8 milyon dolara Ripley Shipping şirketine satıldı. “OMICRON LIGHT” (76.602 dwt, Imabari, 2005 inşa) 10,9 milyona Vietnamlı alıcıya, “KATERINA” (76.015 dwt, Tsuneishi Japan, 2004 inşa) 10,2 milyona, “AFRICA GRAECA” (74.133 dwt, Namura, 2002 inşa) 8.1/8.2 milyon dolar civarında gitti.
Ultramax “FJM GLORY” (61.166 dwt, DACKS, 2019 inşa) 29,6 milyona, “SHIMANAMI QUEEN” (61.472 dwt, Shin Kasado 2011 inşa) 18,5 milyon dolara gitti. “LOWLANDS MIMOSA” (63.939 dwt, Tsuneishi Cebu, 2018 inşa) 25,5 milyona gitti. “STAR ATHENA” (63.371 dwt, Chengxi, 2015 inşa) 23,5 milyon dolara, “STAR GLORY” (58.680 dwt, NACKS, 2012 inşa) 19 milyon dolara satıldı.
Supramax “TOMORROW” (56.025 dwt, Minaminippon, 2013 inşa) 20,8 milyona, “SEACON DALIAN” (57.005 dwt, Cosco Zhoushan, 2010 inşa) 12 milyona, “PRIDE” (55.705 dwt, Mitsui, 2006 inşa) 11 milyona, ”STAR THETA” (52.425 dwt, Tsuneishi Cebu, 2003 inşa) 8,5 milyon dolara alıcı buldu. “ROYAL KNIGHT” (58.721 dwt, Kawasaki, 2013 inşa) 19,5 milyon dolara Yunan Navitramp şirketine satıldı. “NIPPON MARU” (55.581 dwt, Mitsui, 2011 inşa) 17,3 milyon dolara, “HAUT BRION” (57.075 dwt, Taizhou Sanfu, 2011 inşa) 12,5 milyon dolara, “OCEAN DESTINY” (58.786 dwt, Tsuneishi Japan, 2008 inşa) 13,8 milyon dolara gitti. “NEW LOTUS” (52.416 dwt, Tsuneishi Japan, 2001 inşa) 6,7 milyon dolara satıldı. “BULK HONDURAS” (57.959 dwt, Tsuneishi Cebu, 2012 inşa) 19,5 milyon dolara, “ATHERINA” (58.677 dwt, Tsuneishi Cebu, 2009 inşa) 14 milyon dolara, “JIN QUAN” (52.525 dwt, Tsuneishi Cebu, 2006 inşa) 9,2 milyon dolara, “NAVDHENU PURNA” (53.490 dwt, Imabari, 2005 inşa) 8,5 milyon dolara satıldı.
Handysize “TS ALPHA” (38.872 dwt, Shanhaiguan, 2015 inşa) 16,8 milyon dolara, “DARYA JAMUNA” (36.845 dwt, Hyundai Mipo, 2012 inşa) 16 milyona Yunan alıcıya satıldı. “RIA” (34.039 dwt, Dae Sun, 2012 inşa) 14,2 milyon dolara Yunan alıcıya satılırken, “PAN JASMINE” (32.599 dwt, Taizhou Maple Leaf, 2010 inşa) 9,25 milyona gitti. “VALOR SW” (29.818 dwt, Shikoku Dockyard, 2008 inşa) 8,45 milyona satıldı. “IRIS HARMONY” (38.593 dwt, Tsuneishi Cebu,2019 inşa) 26 milyona Türk alıcıya, “APRILIA” (36.193 dwt, Jiangdong, 2017 inşa) 20,2 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “ATLANTIC RUBY” (33.680 dwt, Fukuoka, 2012 inşa) 14 milyona, “MIGHTY MAUD” (32,576 dwt, Kanda, 2007 inşa) 9 milyon, “AFRICAN IBIS” (32.347 dwt, Kanda, 2004 inşa) 8,5 milyona, ”LAKE DANY” (28.358 dwt, Shimanami, 2008 inşa) 8,5 milyona Yunan alıcıya, “HINASE” (28.386 dwt, Imabari, 2011 inşa) Union Bulk’a satıldı. “PING JING” (34.398 dwt, Namura, 2015 inşa) 17,5 milyona, “GOLDEN MAGPIE” (34.527 dwt, Huludao Bohai Shipyard, 2014 inşa) 11,5 milyona, “NODUS” (33.422 dwt, Qidong Daoda, 2010 inşa) 8 milyona, “CETUS” (32.449 dwt, Zhejiang Hongxin, 2010 inşa) 9,5 milyona, “LORD NELSON” (28.653 dwt, Shin Kochi, 2005 inşa) 7,9 milyona Türk alıcıya, “PORT KENNY” (28.449 dwt, Imabari, 2004 inşa) 7 milyona gitti.
Tankerler
VLCC “C. SPIRIT” (313.998 dwt, Hyundai H.I., 2013 inşa) 67 milyona Yunan alıcıya satıldı.“C. CHALLENGER” (313.918 dwt, Dalian, 2013 inşa) 65 milyona, ”C. VISION” (314.000 dwt, Samsung, 2004 inşa) 34,5 milyona gitti.
Aframax “CONCORD EXPRESS” (111.920 dwt, Hyundai H.I., 2003 inşa) 26 milyona alıcı buldu. “SILVER” (107.507 dwt, Tsuneishi Japonya, 2010 inşa) satıldı. Geminin yeni adı “ZANGAZUR” olarak değişti. “P. KIKUMA” (115.915 dwt, Samsung, 2007 inşa) 39,3 milyona gitti. Armatör gemiyi Şubat 2020’de 26,2 milyona satın almıştı.
LR2 “SKS DEMINI” (119.456 dwt, Hyundai Samho, 2012 inşa) ve kardeş gemileri “SKS DODA” (2012 inşa), “SKS DONGGANG” (2011 inşa), “SKS DEE” (2010 inşa), “SKS DELTA” (2010 inşa), “SKS DOKKA” (2010 inşa), “SKS DOURO” (2010 inşa) “SKS DOYLES” (2010 inşa) birlikte 399 milyon dolara alıcı buldu.“TORM MARINA” (109.672 dwt, 2007 inşa) 36,5 milyona Çinli alıcıya satıldı
LR1 “TORM ESTRID” ve “TORM ISMINI” (74.999 dwt, Hyundai H.I.,2004 inşa) her biri 20 milyona satıldı.
MR “ELVIRA” (37.874 dwt, Hyundai Mipo, 2010 inşa) 24,75 milyona, “DICTADOR” (34.747 dwt, Fujian Mawei, 2019 inşa) 29,2 milyona satıldı. “ROMOE MAERSK” (34.806 dwt, Guangzhou Shipyard, 2003 inşa) ve kardeş gemisi “ROBERT MAERSK” her biri 10 milyon dolara gitti. “FALCON SEXTANT” (50.994 dwt, STX Jinhae, 2009 inşa) 25,4 milyona gitti. “CHEMTRANS LEO” (37.662 dwt, Hyundai Mipo, 2006 inşa) ve kardeş gemileri “CHEMTRANS URANUS” ve “CHEMTRANS MERCURY” (2006 inşa) her biri 18 milyona Hintli alıcıya satıldı. Armatör Nisan 2022’de bu gemilerin her birini 10,5 milyon dolara satın almıştı. “SEAWAYS LORAIN” (51.218 dwt STX Jinhae, 2008 inşa) 24,5 milyona satıldı.
“MONAX” (20.762 dwt, Usuki, 2005 inşa) ve kardeş gemisi “MARMOTAS” (2005 inşa) her biri 13,5 milyona Norveçli alıcıya gitti. “ENFORD” ve kardeş gemisi “KENRICK” (16.886 dwt, Taizhou Sanfu, 2012 inşa) her biri 14 milyona satıldı. “BRO DEVELOPER” (14.737 dwt, Jinling Shipyard, 2007 inşa) 10,1 milyona alıcı buldu. “DOLPHIN 02” (13.079 dwt, 21st Century Shipbuilding Korea, 2007 inşa) ve kardeş gemisi her biri 9 milyon dolara satıldı. “ALBATROSS TRADER” (19.862 dwt, Usuki Shipyard, 2015 inşa) ve “GION TRADER” (19.883 dwt, 2015 inşa) her biri 30 milyona gitti.
“VS SALMA” (8.011 dwt, Anadolu Tuzla, 2008 inşa) 8,8 milyona ve 2 kardeş gemisi “ST SARA” ve “VS SALMA” (2007 inşa) her biri 8,3 milyona gitti.
Gaz:
VLGC “CLIPPER VICTORY” (75.014 cbm, Hyundai H.I., 2009 inşa) 65.75 M’a ve “BW PRINCESS” (82,383 cbm, Hyundai H.I.2008 inşa) 65 milyon dolara alıcı buldu.
LPG carrier “ECO ETHEREAL” (34.489 cbm, Hyundai Mipo, 2010 inşa) 43 milyona alıcı buldu.
Konteynerler
“WAN HAI 301” ve “WAN HAI 302” (2.496 TEU, 30.250 dwt, Naikai Zosen, 2001/2002 inşa) her biri 7,5 milyona Interasia Lines Ltd. şirketine satıldı.
Yeni inşalar
Tankerler:
Suezmax – Hayfin Capital Management, Hyundai H.I. Tersanesi’ne 2 adet 158.000 dwt gemi siparişi verdi. Aralık 2025 ve Mart 2026’da teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 85,4 milyon dolar. Arcadia Shipmanagement, Hyundai Samho Tersanesi’ne 2 adet 158.000 dwt tanker siparişi verdi. Haziran 2026’da teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 85,25 milyon dolar.
LR2 tankers – Dynacom Tankers, DSIC Shanhaiguan Shipbuilding Tersanesi’ne 4 adet ice-classed 115.000 dwt gemi siparişi verdi. Teslim tarihi açıklanmayan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 61/62 milyon dolar civarındadır.
LR1-Dynacom Tankers,Yangzijiang Tersanesi’ne 2 adet 75.000 dwt gemi siparişi verdi. 2026 yılının 2’nci yarısında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 53 milyon dolar.
MR Ürün Tankeri – Global One Energy, Switzerland (GLOEN), Yangzijiang Tersanesi’ne 4 adet 50.000 dwt gemi siparişi verdi. 2026/2027 yıllarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 45 milyon dolar.
Handysize – Taiwan Navigation, Namura Tersanesi’ne 2 adet 40.000 dwt gemi siparişi verdi. Teslim tarihleri açıklanmayan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 32,3 milyon dolar.
Newcastlemax – Eastern Pacific, Qingdao Beihai Tersanesi’ne 3 adet 210.000 dwt gemi siparişi verdi.
Ultramax – Performance Shipping, New Dayang Tersanesi’ne 2 adet 64.000 dwt gemi siparişi verdi. 2026 yıllarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 32,5 milyon dolar.
Handymax – Wisdom Marine Lines, Onomichi Tersanesi’ne 2 adet 40,000 dwt gemi siparişi verdi. Gemilerin her birinin kontrat fiyatı 33 milyon dolar.
Gaz:
LNG – Evalend Shipping, Hyundai H.I. Tersanesi’ne 2 adet 174.000 cbm gemi siparişi verdi. 2027/2028 yıllarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 265 milyon dolar.
VLACs – Naftomar 4 adet 93.000 cbm gemi siparişi verdi. 2026 yılında teslim edilecek olan ve tersane ismi açıklanmayan yeni inşa gemilerin her birinin kontrat fiyatı 124,6 milyon dolar. PCTCs: Norwegian Car Carriers, CIMC Raffles Tersanesi’ne 2 adet 7.000 ceu gemi siparişi verdi. 2025 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 95 milyon dolar civarında.
Hurdalar
Kuru yükler:
“APJ UMA KISMAT” 10.438 LDT, 74.107 dwt, 2001 inşa 510 dolara as is Colombo, “XIN DONG GUAN 3” 9.700 LDT, 69.512 dwt, 1996 inşa 473 dolara as is Hong Kong teslim satıldı. “WU YANG GODDESS” 7.481 LDT, 45.700 dwt, 1995 inşa 480 dolara as is (500 ton bunkerler dâhil) Çin teslim satıldı. “CATHERINE BRIGHT” 10.962 LDT, 77.828 dwt, 1998 inşa 535 dolara Hindistan’a, “DAYTONA” 6,058 LDT, 27.877 dwt, 1990 inşa 510 dolara Hindistan teslim satıldı.
Konteynerler:
“XIN FENG NING BO” 10.316 LDT, 35.551 dwt, 1995 inşa as is Zhoushan, “CASABLANCA A” 4.666 LDT, 9.303 dwt 1996 inşa 470 dolara Türkiye teslim satıldı. “MSC CHIARA” 14.305 LDT, 41.815 dwt 1987 inşa 535 dolara Hindistan teslim satıldı. “XIN FENG GUANG ZHOU” 8.895 LDT, 33.522 dwt, 1994 inşa 485 dolara as is Zhoushan teslim satıldı.
MPP:
“BONTRUP MALDIVES” 10.820 LDT, 42.913 dwt, 1984 inşa 547 dolara Hindistan teslim satıldı.
LPG:
“GAS DOLLART” 2.491 LDT 4.998 dwt, 1990 inşa 700 dolara Hindistan teslim satıldı.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.