Tanker navlunları hızla yükselişe devam ediyor. Piyasada çok sayıda tanker alıcısı, kıyasıya rekabetle satış fiyatlarını hızla yukarı çekiyorlar. Hurda fiyatlarının 700 dolar per ldt’nin üstüne çıkması da yaşlı gemilerin fiyatlarının yükselmesinde etkili oldu. Örneğin, High Saturn (50,000 dwt ,2008 Kore blt, MR tanker) gemisinin armatöründen bir alıcımız için 12,8 milyon dolar counter teklif almıştık. Alıcımız onaylamakta etmekte tereddüt etti ve gemi birkaç gün sonra başka alıcıya 14,25 milyon dolara satıldı.
Özellikle paslanmaz çelik tankerlere dikkat çekmek istiyorum. Japonya’daki paslanmaz çelik tanker inşa eden tersanelerin çoğu 2025 senesine kadar handy bulker, PCTC, LNG carrs gibi gemi siparişleri aldılar. Çin zaten ülkeye giriş çıkışların çok zor olmasından dolayı kimsenin gitmek istemediği bir yer oldu. Filoda uzun süredir yeni gemi teslimi zaten yoktu. O sebeple paslanmaz çelik tankları olan IMO II tankerlerin fiyatlarının önümüzdeki aylar içinde yükselmesini bekliyorum.
Bu ayki satışların listesini aşağıda bulabilirsiniz:
Kuru yükler
Capesize: “RED SAGE” (182,443 dwt, Japan Marine United, 2015 inşa) 47,5 milyon dolara alıcı buldu. “AQUAPROUD” (178,055 dwt, SWS, 2009 inşa) 26,5 milyon dolara satıldı. “AQUAMARINE” (182,060 dwt, Odense, 2009 inşa) 26,5 milyon dolara, “AQUASCOPE” (174,008 dwt, SWS, 2006 inşa) 19,7 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı.
Mini Cape: “MARAN DAWN” (114,091 dwt, Shanghai S/Y, 2011 inşa) 23,3 milyon dolara, ”MARAN SKY” (114,078 dwt, Shanghai S/Y, 2011 inşa) 23,3 milyon dolara, “MARAN SUN” (14,078 dwt, Shanhai S/Y, 2011 inşa) 23,3 milyon dolara, “MARAN PROGRESS” (114,047 dwt, Shanghai S/Y, 2014 inşa) 27,5 milyon dolara, “MARAN WISDOM” (114,046 dwt, Shanghai S/Y, 2014 inşa) 27,5 milyon dolara, “MARAN ZENITH” (114,038 dwt, Shanghai S/Y, 2013 inşa) 26,5 milyon dolara, “MARAN ASPIRATION” (114,013 dwt, Shanghai S/Y, 2012 inşa) 25,3 milyon dolara, “MARAN OCEAN” (114,007 dwt, Shanghai S/Y, 2011 inşa) 23,3 milyon dolara satıldı.
Post Panamax: “CMB PAUILLAC” (95,707 dwt, Imabari, 2012 inşa, 38 m en) 25 milyon dolara Yunan alıcıya gitti. “OCEAN DIAMOND” (93,025 dwt, Cosco Dalian, 2012 inşa, 38m en) 23 milyon dolara Türk alıcıya satıldı.
Kamsarmax: “DERBY” (80,333 dwt, STX Jinhae, 2011 inşa) 24 milyon dolara Çinli alıcıya satılırken, “CORAL CRYSTAL” (78,103 dwt, Shin Kurushima, 2012 inşa) 25 milyon dolara satıldı. “ROSCO PALM” (82,153 dwt, Tsuneishi Zhoushan, 2011 inşa) 26 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı.
Panamax: “AQUAKNIGHT” (75,395 dwt, Universal Shipbuilding, 2007 inşa) 17 milyon dolara alıcı buldu. “CORAL TOPAZ” (76,598 dwt, Sasebo, 2007 inşa) 18,5 milyon dolara, “SANTA CRUZ” (76,440 dwt, Tsuneishi Fukuyama, 2005 inşa) 15,75 milyon dolara, “DORIC ARROW” (75,121 dwt, Hitachi Zosen, 2001 inşa) 13 milyon dolara satıldı. “SHAO SHAN 1” (74,009 dwt, Tsuneishi Fukuyama, 1997 inşa) 8,6 milyon dolara Çin’de açık artırmada alıcı buldu.
Ultramax: “NAVIGARE BACCA” (61,213 dwt, Imabari, 2016 inşa) 32,4 milyon dolara satılırken, “TOMINI INTEGRITY” (60,220 dwt, Onomichi Dockyard, 2016 inşa) 33 milyon dolara gitti.
Supramax: “VEGA ROSE” (55,711 dwt, Kawasaki, 2007 inşa) 18,8 milyon dolara, “ENY” (53,525 dwt, Iwagi Zosen, 2006 inşa) 17,2 milyon dolara gitti. Onaylanmamış rapora göre ”DORIC SPIRIT” (52,428 dwt, Tsuneishi Fukuyama, 2001 inşa) 13,5 milyon dolara satıldı. “TITAN” (57,337 dwt, STX Jinhae, 2009 inşa) 17,2 milyon dolara satılırken, ”ORIENT LUCKY” (57,124 dwt, Bohai, 2010 inşa) 17,9 milyon dolara satıldı. “ERATIOS” (54,683 dwt, Zhejiang Jiantiao, 2011 inşa) 17,6 milyon dolara alıcı buldu. “UNION VICTORY” (53,716 dwt, Chengxi, 2010 inşa) satıldı. Ancak satış fiyatı henüz rapor edilmedi. “NEW ABLE” (55,889 dwt, Oshima, 2014 inşa) 25 milyon dolara satıldı. “DESERT PEACE” (57,414 dwt, Hyundai Mipo, 2011 inşa) ve “DESERT HOPE” (2011 inşa) birlikte 45 milyon dolara Türk alıcıya satıldı. “THUNDER” (57,334 dwt, STX Jinhae, 2009 inşa) 18,3 milyon dolara Çinli alıcıya gitti. “JIN BO” (56,709 dwt, Qingshan Shipyard, 2012 inşa) 16,16 milyon dolara Çin’de açık artırmada satıldı. “JIA SHENG SHAN”, “JIA MAO SHAN” ve “JIA LONG SHAN” (56,632 dwt, China Shipping Ind Jiangsu, 2011 inşa) her biri 18 milyon dolara satıldı. “GDF SUEZ NORTH SEA” (55,848 dwt, IHI Marine United, 2012 inşa) 22 milyon dolara Vietnamlı alıcıya, ”ASIAN CHAMPION” (56,562 dwt, Cosco Zhoushan, 2012 inşa) 19,25 milyon dolara, “ELIM PEACE” (51,187 dwt, New Century, 2003 inşa) 12,5 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.
Handy: “SEASTAR EMPRESS” (35,000 dwt, Nantong Jinghua, 2011 inşa) 17 milyon dolara, “PROMISE 3” (32,312 dwt, Samho Shipbuilding, 2010 inşa) 17,2 milyon dolara satıldı. “AFRICAN HAWK” (27,101 dwt, New Century, 2004 inşa) 9,5 milyon dolara, “STELLAR TOLEDO” (16,765 dwt, Shin Kochi, 2003 inşa) 6,5 milyon dolara Türk alıcıya gitti. “CORONA” (46,685 dwt, Sanoyas, 1999 inşa) 10,2 milyon dolara, “NILE CONFIDANTE” (37,405 dwt, Shandong Huahai, 2012 inşa) 12 milyon dolara, “OCEAN FALCON” (37,152 dwt, Hyundai Mipo, 2011 inşa) 18 milyon dolara satılırken, “SCROOGE” (28,445 dwt, Shimanami, 2006 inşa) 12,75 milyon dolara gitti. “DOLCE VITA” (38,690 dwt, Chengxi, 2015 inşa) 25 milyon dolara, “SN GLORY” (32,259 dwt, Saiki H.I., 2003 inşa) 11,6 milyon dolara alıcı buldu. “ZEUS IV” (32,165 dwt, Hakodate Dock, 2009 inşa) 17 milyon dolara gitti. “CS FELICITY” (28,343 dwt, Imabari, 2009 inşa) 14,5 milyon dolara satıldı.
Tankerler
VLCC: “NISSHO MARU” (300,544 dwt, IHI Marine United, 2004 inşa) 31 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “CHELSEA” (300,000 dwt, Daewoo, 2020 inşa) 90,9 milyon dolara satılırken kardeş gemisi “GHILLIE” (2019 inşa) 90,1 milyon dolara alıcı buldu.
Suezmax: “SKS SKEENA” (158,933 dwt, Hyundai Samho, 2006 inşa) 23,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı.
Aframax: “STI NAUTILUS” (109,999 dwt, Guangzhou, 2016 inşa) 45 milyon dolara, “BERICA” (115,146 dwt, Sasebo, 2008 inşa) 23 milyon dolara gitti. “WAFRAH” (113,849 dwt, Daewoo, 2007 inşa) 17,5 milyon dolara Yunan alıcıya, “BANDA SEA” (105,576 dwt, Sumitomo, 2007 inşa) 21 milyon dolara Yunan alıcıya, “ASTRO SCULPTOR” (105,109 dwt, Daewoo, 2003 inşa) 15 milyon dolara satıldılar.
MR: “PRIME EXPRESS” (45,996 dwt, Shin Kurushima, 2010 inşa) 15,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “SUNLIGHT EXPRESS” (45,931 dwt, Shin Kurushima, 2011 inşa) satıldı. Ancak satış fiyatı henüz rapor edilmedi. ”ARDMORE SEALIFTER” (47,472 dwt, Onomichi, 2008 inşa) ve 2 kardeş gemisi “ARDMORE SEALEADER” ve “ARDMORE SEALANCER” (2008 inşa) birlikte 40 milyon dolara alıcı buldu. “MAERSK TANGIER” (49,835 dwt, Sungdong, 2016 inşa) 35 milyon dolara alıcı buldu. “ST.JACOBI” (50,209 dwt, SPP, 2014 inşa) 22,9 milyon dolara Endonezyalı alıcıya gitti. “PRO EMERALD” (46,101 dwt, Shin Kurushima, 2003 inşa) 6,8 milyon dolara satıldı. “SEAWAYS CAPE HORN”, “SEAWAYS AMBROSE” ve “SEAWAYS CHANIA” (37,662 dwt, Hyundai Mipo, 2006 inşa) her biri 10,5 milyon dolara Alman alıcıya satılırken diğer kardeş gemisi “SEAWAYS CANAVERAL” (2006 inşa) 9,9 milyon dolara Türk alıcıya satıldı. “LARGO SEA” (49,990 dwt, SPP Shipbuilding, 2016 inşa) 31 milyon dolara gitti. “ST. KATHARINEN” (50,259 dwt, SPP Shipbuilding, 2013 inşa) 22,9 milyon dolara, “HIGH SATURN” (51,527 dwt, STX Jinhae, 2008 inşa) 14,2 milyon dolara, “ARCTIC BREEZE” (50,885 dwt, STX Jinhae, 2006 inşa) ve kardeş gemisi “ARCTIC BLIZZARD” (2006 inşa) her biri 12 milyon dolara alıcı buldu.
Handy: “TORM GYDA” (36,207 dwt, Hyundai Mipo, 2009 inşa) 13,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı.
“SONGA DREAM” (19,807 dwt, Fukuoka, 2010 inşa) 17 milyon dolara Koreli alıcıya giderken, “SARANGA” (20,938 dwt, Shin Kurushima, 2006 inşa) 12,5 milyon dolara satıldı. “VALE” (19,998 dwt, Sekwang, 2008 inşa) 9 milyon dolara alıcı buldu. “FOREST PARK” (19,803 dwt, Kitanihon, 2013 inşa) 16 milyon dolara gitti.
“PHUONG DONG STAR” (9,045 dwt, Yangzhou Kejin, 2007 inşa) 3,1 satıldı.
Konteynerler
“TALASSA” (5,527 TEU, 68,228 dwt, CSBC Kaohsiung, 2005 inşa, 40 m en) Alman alıcıya satıldı. “GH ZEPHYR” (2,578 TEU, 34,324 dwt, Xiamen Shipbuilding, 2008 inşa, 29,8 m en) Fransız alıcıya satılırken, her iki geminin de satış fiyatları henüz rapor edilmedi.
“JAN” (1,708 TEU, 21,446 dwt, Imabari 2010 inşa) 38/39 milyon dolara civarında alıcı buldu.
“VEGA SACHSEN” (1,118 TEU,13,803 dwt, Taizhou Kouan, 2008 inşa) satıldı. Ancak satış fiyatı henüz rapor edilmedi
Yeni inşalar
Konteynerler: Cido Shipping, Hyundai Mipo Tersanesi’ne 2 adet 15,000 TEU gemi siparişi verdi. Gemilerin her birinin kontrat fiyatı 176 milyon dolar. Celsius Pengjao Jinglu Tersanesi’ne 2 adet 3,000 TEU gemi siparişi verdi. 2024 yılının ilk yarısında teslim edilecek olan gemilerin kontrat fiyatı 40 milyon dolar.
MR: Asiatic Lloyd Shipping, Hyundai Vietnam Tersanesi’ne 2+2 opsiyonlu 50,000 dwt gemi siparişi verdi. 2023 yılının Aralık ayında teslim edilecek olan gemilerin kontrat fiyatı 38,5 milyon dolar.
LNG: MOSK, Daewoo Tersanesi’ne 2 adet 174,000 cbm LNG dual fuel siparişi verdi. 2026 yılının ikinci yarısında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 213 milyon dolar. China Merchants, Dalian Shipbuilding Tersanesi’ne 2+2 opsiyonlu 174,000 cbm gemi siparişi verdi. 2026 yılının Nisan ve 2025 yılının Eylül ayında teslim edilecek gemilerin kontrat fiyatları açıklanmadı.
VLGC: Cido Shipping, Hyundai H.I Tersanesi’ne 4 adet 91,000 cbm gemi siparişi verdi. Gemilerin her birinin kontrat fiyatı 80 milyon dolar.
Hurdalar
Tankerler: “DA YUAN HU” (LDT 26,829, 159,149DWT, 2004 inşa) 625 dolara as is Çin, “SONANGOL LUANDA” (LDT 23,192, DWT 159,178, 2000 inşa) as is Batam, “SONANGOL GIRASSOL” (LDT 23,313, DWT 159,057, 2000 inşa) as is Batam, “ION” (LDT 16,640, DWT 105,212, 1998 inşa) 707 dolara Pakistan teslim satıldı. “IRIA” (LDT 24,882, DWT 149,921, 2002 inşa) Hindistan teslim, “DEBO” (LDT 9,879, DWT 36,962, 2002 inşa) 720 dolara Hindistan teslim, “SPLENDOUR SAPPHIRE” (LDT 9,697, DWT 47,314, 1998 inşa) 722 dolara Pakistan teslim satıldı.
Kuru yükler: “SUNBEAM” (LDT 21,108, DWT 171,199, 2000 inşa) 715 dolara Pakistan teslim satıldı. “KEOYANG ORIENT” (LDT 18,138, DWT 149,332, 1997 inşa) 650 dolara as is Güney Kore teslim satıldı.
Reefer: “GLOBAL MARINER” (LDT 4,010, DWT 7,168, 1988 inşa) 626 dolara Bangladeş teslim satıldı.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.