Ana sayfa Haberler Gemi İnşa Sektör dijital dünyaya çok hızlı uyum sağladı

Sektör dijital dünyaya çok hızlı uyum sağladı

0
Gemilerin fiziksel olarak incelenmesi, uygun devir teslim limanları ve teslimatlardan sonra mürettebatın ülkelerine geri gönderilmesi, bu yılın mart ayının başından bu yana başarılı alım-satım işlemlerinin en büyük derdi oldu. Satıcılar ve alıcıların, bazen günlük olarak değişen yerel düzenlemeler ve kısıtlamalar arasında gezinirken çok esnek olmaları ve birbirlerine uyum sağlamaları gerekiyor. Gemi satış devir teslim günü kapanış toplantısına genellikle yerel bir avukat atanıyor ve alıcı ve satıcı adına o avukat kapanışı yapıyor. Ne alıcının ne de satıcının yetkilisi kapanış toplantısına katılmıyor. Türk avukatlar kapanış toplantısına genellikle internet üzerinden katılıyorlar. Yeni inşa sözleşmeleri de yine internet üzerinden yapılıyor. Gemi alım satım sektörü Covid-19’un etkisiyle değişen dijital dünyaya çok hızlı ayak uydurdu gibi görünüyor.

Kuru yükler
Newcastlemax: “SEN-OKU” (206,306 dwt, Imabari, 2006 inşa) 15 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.

Capesize: “OLYMPIC HARMONY” ve “OLYMPIC HOPE” (182,631 dwt, JMU, 2016 inşa), her biri 38,4 milyon dolara satıldı. “TRUE DREAM” (180,694 dwt, Tsuneishi Cebu, 2014 inşa) 27 milyon dolara satıldı. “AQUA VISION” (180,353 dwt, Dalian, 2011 inşa) 15,75 milyon dolara satıldı. “AQUADONNA” (177,173 dwt, Namura Shipbuilding, 2005 inşa) 12 milyon dolara satıldı. “INA” (176,423 dwt, Universal Japan, 2003 inşa) 9,1 milyon dolara satıldı. “AQUACHARM” (171,014 dwt, Sasebo, 2003 inşa) satıldı ancak satış fiyatı henüz belli değil.

Post Panamax: “NIRAI” (91,443 dwt, Oshima, 2003 inşa) 8 milyon dolara satıldı.

Kamsarmax: “PACIFIC KINDNESS” (82,177 dwt, Tsuneishi Zhoushan, 2011 inşa) 15 milyon dolar civarındaki bir fiyata Yunan alıcıya satıldı. “SBI JIVE” (81,252 dwt, Shanghai Shipyard, 2017 inşa) 20,8 milyon dolara, “SBI MAZURKA” (81,232 dwt, Shanghai Jiangnan, 2017 inşa) 20,7 milyon dolara, “SBI PARAPARA” (81,227 dwt, Shanghai Jiangnan, 2017 inşa 20,15 milyon dolara, ”SBI SWING” (81,237 dwt, Shanghai Shipyard, 2017 inşa) 20,65 milyon dolara, “SBI REGGAE” (81,214 dwt, Hudong-Zhonghua, 2016 inşa) 19,2 milyon dolara satıldı. “LEDA” (82,165 dwt, Tsuneishi Fukuyama, 2013 inşa) 16,2 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “BACCO” (82,188 dwt, Tsuneishi Fukuyama, 2011 inşa) 15,4 milyon dolara satıldı.

Panamax: “LEVANTO” (73,925 dwt, Jiangnan Shipyard, 2001 inşa) 5,5 milyon dolara satıldı. “SEAEAGLE” (71,663 dwt, Hitachi Zosen, 1998 inşa) 4,1 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “APOLLO” (77,326 dwt, Oshima, 2006 inşa) 9,3 milyon dolara satıldı. “EDELWEISS” (73,624 dwt, Jiangnan Shipyard, 2004 inşa) 6 milyon dolara satıldı.

Supramax: “LALIS D” (55,648 dwt, Hyundai-Vinashin Shipyard, 2011 inşa) 9,4 milyon dolara satıldı. “SEA MELODY” (58,117 dwt, Tsuneishi Cebu, 2010 inşa) 10,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “BALTIC PANTHER” (53,351 dwt, Yangzhou Dayang Shipbuilding, 2009 inşa) 7,5 milyon dolara satılırken kardeş gemisi “GENCO LOIRE” 7,65 milyon dolara satıldı. “SHINANO” (56,676 dwt, IHI Marine United, 2008 inşa) 8,8 milyon dolara satıldı. ”NITON COBALT” (52,471 dwt, Tsuneishi Japan, 2004 inşa) ve “ANGELA” (52,571 dwt, Tsuneishi Cebu, 2004 inşa) her biri 5 milyon dolara satıldı. “TRITON SEAHAWK” (51,201 dwt, Imabari, 2011 inşa) satıldı. Satış fiyatı henüz bildirilmedi. “PORT HAINAN” (56,777 dwt, Cosco Zhoushan, 2012 inşa) ve kardeş gemileri “PORT DALIAN” ve “PORT HAINAN” her biri 9,5 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “KASTRO” (58,780 dwt, Tsuneishi Zhoushan, 2008 inşa) 8,8 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “KAVO PLATANOS” (56,750 dwt, Jinling Shipyard, 2011 inşa) 9,2 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “HAWK I” (50,296 dwt, Mitsui, 2001 inşa) 4,4 milyon dolara satıldı. “DANOS Z” (46,492 dwt, Mitsui, 2001 inşa) 5,25 milyon dolara satıldı.

Handymax: “RUBYRED” (48,225 dwt, Oshima, 1997 inşa) 3,3 milyon dolara satıldı.

Handysize: “BALTIC HARE” (31,887 dwt, Hakodate Dock, 2009 inşa) 7,65 milyon dolara satıldı. “FORTUNE BAY” (28,671 dwt, Shin Kochi, 2006 inşa) 4,8 milyon dolara satıldı. “THETIS” (28,432 dwt, Imabari, 2004 inşa) 4,9 milyon dolara satıldı. “LENTIKIA” (39,202 dwt, Yangfan, 2015 inşa) BWTS donanımlı gemi 13,8 milyon dolara Alman alıcıya satıldı. “IVS TRIVIEW” (32,282 dwt, Kanda, 2009 inşa) 7,85 milyon dolara satıldı. “NORD SINCERE” (28,355 dwt, Imabari, 2010 inşa) BWTS donanımlı gemi 6,6 milyon dolara satıldı. “ASIA ENERGY” (28,083 dwt, Bohai Shipyard, 2001 inşa) 3,3 milyon dolara satıldı. “ASIA PEARL V” (35,358 dwt, Nantong Changqingsha Shipyard, 2010 inşa) 5,2 milyon dolara satıldı. “BAO SHUN” (28,799 dwt, Shin Kurushima, 1997 inşa) 2,7 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.

“YUUZAN” (12,243 dwt, Higaki, 2006 inşa) 3,5 milyon dolara satıldı. ”SEXTA” (18,367 dwt, INP H.I. Kore, 2000 inşa) 1,7 milyon dolara satıldı.

Tankerler
VLCC: “TRF HORTEN” (297,638 dwt, HHIC-Phil, 2018 inşa) 71 milyon dolara Delta Tankers şirketine satıldı. “SELENE TRADER” (300,727 dwt, Mitsui, 2003 inşa) 23,5 milyon dolara satıldı. ”OLYMPIC LEGEND” (309,270 dwt, Samsung, 2003 inşa) 26 milyon dolara satıldı.

Suezmax: “BONNY” (159,152 dwt, Hyundai H.I. 2005 inşa) 19 milyon dolara satıldı. “BACALIAROS” (160,209 dwt, Samsung H.I., 2003 inşa) 15 milyon dolara satıldı.
“JAG LAADKI” (150,284 dwt, NKK Corp, 2000 inşa) ve “JAG LATEEF” (147,080 dwt, Samsung, 2000 inşa) her biri 12,4 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “SRI VISHNU” (152,923 dwt, Hyundai H.I., 2000 inşa) 11,5 milyon dolara satıldı.

Aframax: “BERGINA” (105,839 dwt, Tsuneishi Japan, 2007 inşa) 17,2 milyon dolara satıldı. “KALAMAS” (105,391 dwt, Sumitomo, 2011 inşa) 22 milyon dolara satıldı. “DELOS VOYAGER” (105,850 dwt, Namura Shipbuilding, 2003 inşa) special survey tarihi 2021 yılının mart ayında dolacak olan gemi 12,5 milyon dolara satıldı. “SEAWAYS FRAN” (112,118 dwt, Hyundai H.I., 2001 inşa) 13,5 milyon dolara satıldı.

MR: “EVINOS” (49,997 dwt, STX, 2013 inşa) 23 milyon dolara satıldı, “ATLANTIC MIRAGE” (51,476 dwt, STX, 2009 inşa) 16,35 milyon dolara satıldı. ”ATLANTIC QUEEN” ve “ATLANTIC PEGASUS” (46,838 dwt, Hyundai Mipo, 2010 inşa) her biri 16,3 milyon dolara satıldı. “STENA CONQUEST” (47,136 dwt, Uljanik, 2003 inşa) 9,3 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.

Handy: “MAERSK EDWARD” (36,803 dwt, Jinling Shipyard, 2005 inşa) 7,1 milyon dolara satıldı.

“CHEMBULK JAKARTA” (19,935 dwt, Kitanihon, 2009 inşa) 10,8 milyon dolara Vietnamlı alıcıya satıldı. “MARINE LION” (6,941 dwt, Guangxin Shipbuilding, 2012 inşa) 5,6 milyon dolara satılırken, “OCEAN SOLAR” (6,500 dwt, Zhejiang Xifeng Shipbuilding, 2011 inşa) 6 milyon dolara satıldı.

LPG
LPG/Ethylene carrier “EXCALIBUR” (4,468 cbm, Bach Dong Vietnam, 2012 inşa), 11 milyon dolara satıldı.

Konteynerler
“E. R. YOKOHAMA” (7,849 TEU, 93,659 dwt, Hyundai, 2004 inşa) ve “E. R. VANCOUVER” (7,849 TEU, 93,638 dwt, Hyundai, 2004 inşa) her biri 22 milyon dolara,“E. R. TEXAS” (8,465 TEU, 100,680 dwt, Hyundai Samho, 2006 inşa), “E. R. TOKYO” (8,465 TEU, 100,680 dwt, Hyundai Samho, 2006 inşa), “E.R. TIANPING” (8,533 TEU, 101,491 dwt, Hyundai Samho, 2006 inşa) ve “E.R. TIANSHAN” (8,533 TEU, 101,491 dwt, Hyundai Samho, 2006 inşa) her biri 28,6 milyon dolara satıldı.

“GREENWICH BRIDGE” (5,642 TEU, 71,270 dwt, Hyundai H.I., 2006 inşa) 14 milyon dolara ve “BOMAR HERMES” (2,490 TEU, 34,365 dwt, Polonya, 2006 inşa) 7 milyon dolara satıldı.

“CPO HAMBURG” ve “CPO BREMEN” (8,580 TEU, 103,845 dwt, Hyundai H.I., 2009 inşa) her biri 31 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı.

“APL CHICAGO” (3,398 TEU, 44,233 dwt, Hanjin, 2007 inşa) 9 milyon dolara satıldı. “MARTHA SCHULTE” (3,635 TEU, 46,925 dwt, Shanghai Shipyard, 2012 inşa) 14,2 milyon dolara satılırken, “HUGO SCHULTE” (2010 inşa) 10,8 milyon dolara satıldı. “APL BRISBANE” (3,398 TEU, 44,132 dwt, Hanjin, 2006 inşa) 8,7 milyon dolara satıldı. “EM ATHENS” (2,506 TEU, 32,350 dwt, Samsung, 2000 inşa) 5 milyon dolara satıldı.

“GLUECKSBURG” (1,740 TEU, 23,710 dwt, Guangzhou Wenchong, 2008 inşa) 5,1 milyon dolara satıldı. “KARIN RAMBOW” (1,118 TEU, 13,807 dwt, Jinling Shipyard, 2005 inşa) 2,2 milyon dolara satıldı. “AMANDA D” (1,730 TEU, 22,967 dwt, Szczecin, 2000 inşa) ve “KOTA JATI” (1,728 TEU, 24,973 dwt, Shin Kurushima, 2000 inşa) satıldı. Satış fiyatı henüz piyasaya bildirilmedi.

Yeni inşalar
VLGC: Petredec, Jiangnan Tersanesi’ne 3+3 opsiyonlu 93,000 cbm gemi siparişi verdi. 2023 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 72 milyon dolar.

Newcastlemax: U-Ming, SWS Tersanesi’ne 4 adet 190,000 dwt gemi siparişi verdi. 2023 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 62 milyon dolar.

VLCC: Latsco, Hyundai H.I.Tersanesi’ne 2 adet 300,000 dwt gemi siparişi verdi. 2022 yılının haziran-eylül aylarında teslim edilecek olan gemilerin kontrat fiyatı piyasaya bildirilmedi.

Suezmax: Centrofin, Samsung Tersanesi’ne 3 adet 158,000 dwt suezmax tanker siparişi verdi 2023 yılının ocak ayında teslim edilecek gemilerin her birinin kontrat fiyatı 58,2 milyon dolar.

Hurdalar
Tankerler

“ALBA” LDT 9,640 DWT 47,431 1995 inşa 387 dolara Bangladeş teslim satıldı. “JET” LDT 9,200 DWT 45,018 1989 inşa 385 dolara Bangladeş teslim satıldı. “MEDELIN WEST” LDT 4,815 DWT 15,999 1990 inşa 387 dolara Bangladeş teslim satıldı. ”TARGET” LDT 3,672 DWT 13,011 1985 inşa 390 dolara Pakistan teslim satıldı. “PROSPERY” LDT 2,706 DWT 9,990 1995 inşa 361 dolara Bangladeş teslim satıldı. “NEW PAROS” LDT 16,696 DWT 107,181 1998 inşa 408 dolara Pakistan teslim satıldı. “SAM PURPOSE” LDT 11,098 DWT 44,549 1997 inşa 255 dolara as is Nijerya teslim satıldı. “NARLICA” LDT 2,238 DWT 5,430 1992 inşa 670 dolara Hindistan teslim satıldı.

Kuru yükler
“PING SHUN 1” LDT 11,801 DWT 46,376 1998 inşa 385 dolara Pakistan teslim satıldı. “ABK TRADER” LDT 6,011 DWT 28,452 1991 inşa 395 dolara Pakistan teslim satıldı. “MAKO” LDT 3,610 DWT 9,500 1991 inşa 370 dolara Pakistan teslim satıldı. ”GDYNIA” LDT 12,723 DWT 65,738 1981 inşa 355 dolara as is Singapur teslim satıldı.

MPP
“PAC ACRUX” LDT 10,625 DWT 27,240 2003 inşa 393 dolara Pakistan teslim satıldı.

Reefer
“SMOLNINSKIY” LDT 1,854 DWT 1,557 1990 inşa 382 dolara Hindistan teslim satıldı.

Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.