Ana sayfa Gündem Kuru yük piyasası iyileşme sinyalleri veriyor

Kuru yük piyasası iyileşme sinyalleri veriyor

0
Dünyadaki birçok denizcilik şirketleri kısmen yeniden açılmaya başlıyor. Kuru yük gemileri ve tanker alım ve satımlarında ufak da olsa bir artış olmasına rağmen, gemi tipi ve yaşına bağlı olarak fiyatlar ya sabit ya da hâlâ düşüşte diyebiliriz. Spot tanker kiralama piyasası hâlâ VLCC’nin 50,000 dolar/gün seviyelerinde işlem görmeye devam etmesine rağmen, diğer tüm tonajlar geçen ayki seviyelerin biraz altındalar. Kuru yük kiralama piyasası, capesize gemilerde hafif bir iyileşme sinyalleri veriyor. BDI, yaklaşık yüzde 70’lik bir yükselişle 923 seviyelerinden 1,555 seviyelerine geldi. Capesize günlük kira oranları ise 12,410 dolar seviyelerinden 25,511 dolar seviyelerine kadar yükseldi.

Denizcilik tarihindeki en büyük anlaşma geçtiğimiz haftalarda açıklandı. Katar petrolü, 3 Güney Kore tersanesiyle beraber 100’den fazla 175,000 CBM LNG taşıyıcı gemiler için 18,8 milyar dolara ön anlaşma imzaladılar. Siparişlerin bu yıl netlik kazanacağı beklenmektedir. Gemiler Hyundai Heavy Industries, Samsung ve DSME tersanelerinde inşa edilecek olup, 2023-2027 yılları arasında teslim edilecekler. Nisan ayında, Katar petrolü, Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Çin tersanesine 8+8 opsiyonlu benzer 175,000 CBM LNG siparişi için bir ön anlaşma imzalamıştı. Bu gemiler 2024 ve 2025 yıllarında teslim edilecek olup her birinin kontrat fiyatı 180 milyon dolardır.

Geçtiğimiz birkaç hafta içinde, mali sıkıntıları olan Ocean Tankers (Lim Group), filosundaki 50’den fazla tankeri satışa çıkardı. (18 x VLCC, 12 x LR 2 aframaxları, 2 x LR 1 product tankerleri, 6 x MR tankerleri, 14 x handysize tankerleri, 4 x 13,500 dwt chemical/product tankerleri).

Kuru yükler
Capesize: “CAPE AGNES” (181,458 dwt, Koyo, 2010 inşa) 18 milyon dolara satıldı. “AQUAGLORY” (171,015 dwt, Sasebo, 2003 inşa) 8 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. Oldendorff, geri kiraya vermek üzere Hintli Tata Power’ın 3 adet gemisini 212,76 milyon dolara satın aldı. Uzun dönem kiraya girecek olan gemilerin kira bedelleri açıklanmadı. Gemiler, “TRUST AMITY” (209,325 dwt, Jiangsu Newyangzi, 2016 inşa), “TRUST INTEGRITY” ve “TRUST AGILITY” (180,556 dwt, STX Jinhae, 2011 inşa).

Post-Panamax: “LM VICTORIA” (93,318 dwt, Jiangsu Newyangzi, 2010 inşa, 38 metre en) special survey ve dry dock tarihi eylül ayında dolacak olan gemi 9,1 milyon dolar civarında satıldı. “JP MAGENTA” (88,174 dwt, Imabari, 2005 inşa, 38 metre en) 8,2 milyon dolara satıldı.

Kamsarmax: “WESTERN MONACO” (81,112 dwt, Jiangsu New Hantong, 2016 inşa) 18 milyon dolara Koreli alıcıya satıldı. Bu yıl teslim edilen “AQUAVITA AIR” (82,192 dwt, Oshima, 2020 inşa) 28,5 milyon dolara satıldı. 3 farklı Japon tersanesine ait “BW EINKORN” (81,502 dwt, Universal, 2010 inşa) 13,8 milyon dolara ,“BW BARLEY” (83,369 dwt, Sanoyas,2010 inşa) 13,7 milyon dolara ve “BW ACORN” (82,589 dwt, Oshima,2010 inşa) 13,4 milyon dolara satıldı.

Vinçli Panamax: “ATLANTIC EAGLE” (74,086 dwt, Daewoo, 2001 inşa) 7,5 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “SAMATAN” (74,823 dwt, Hudong, 2001 inşa) 5 milyon dolara satıldı.

Panamax: “QI XIANG 21” (75,704 dwt, Shanghai Shipyard, 2011 inşa) 13,95 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. Ultramax: “DIVINEGATE” (61,143 dwt, Dacks, 2019 inşa) 23 milyon dolara Japon alıcıya satıldı. Satış ve geri kiralama türü bir satış olabileceği söyleniyor.

Supramax: “HELENE SELMER” (55,741 dwt, Mitsui, 2005 inşa) 6,25 milyon dolara satıldı. “PACIFIC CEBU” (52,464 dwt, Tsuneishi H.I. Cebu, 2002 inşa) 4,8 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “ARAGONIT” (56,757 dwt, Jiangsu Hantong, 2012 inşa) 8,1 milyon dolara satıldı. ”MIKA MANX” (57,893 dwt, Tsuneishi Cebu, 2013 inşa) 12,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “BRAVO V” (56,942 dwt, Zhejiang Zhenghe, 2010 inşa) 6,5 milyon dolara satıldı. “ODIRIS” (53,466 dwt, Imabari, 2005 inşa) 6,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. SUPRASTAR“ (57,000 dwt, Qingshan Shipyard, 2011 inşa) special survey tarihi 2021 yılının ocak ayında dolacak olan gemi 7,1 milyon dolar civarında satıldı.

Handy: “MARATHA PRIDE” (37,221 dwt, Saiki H.I. 2011 inşa) 9 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “GLORIOUS FUTURE” (24,781 dwt, Kurinoura Dockyard, 2006 inşa) 4 milyon dolara satıldı. “IKARIA ISLAND” (32,211 dwt, Onomichi Dockyard, 1997 inşa) 3,4 milyon dolara satıldı. “LUGANO” (20,001 dwt, INP Kore, 2003 inşa) 2,4 milyon dolara Lübnanlı alıcıya satıldı. Onaylanmamış bir rapora göre “FEYHA” (33,671 dwt, Samjin Shipbuilding, 2010 inşa) ve kardeş gemisi “DIANA” (33,702 dwt, 2009 inşa) bir bütün olarak 11,65 milyon dolara Vietnamlı alıcıya satıldı.

Tankerler
VLCC: “RIDGEBURY PROGRESS” (306,397 dwt, Samsung, 2000 inşa) ve kardeş gemisi “RIDGEBURY PURPOSE” her biri 25 milyon dolara satıldı. “MARINA M” (308,491 dwt, Hyundai H.I., 2000 inşa) 32 milyon dolara satıldı.

Suezmax: “SANDRO” (160,373 dwt, Daewoo, 2000 inşa) 13 milyon dolara satıldı.

Aframax: “SILVER SUN” (105,344 dwt, Sumitomo, 2001 inşa) 11,5 milyon dolara satıldı. “MINERVA ALEXANDRA” (104,643 dwt, Samsung, 2000 inşa) ve “MINERVA ZENIA” (105,851 dwt, Daewoo 2002 inşa) bir bütün olarak 24 milyon dolara satıldı. “SEADANCE” (105,477 dwt, Hyundai H.I. 1999 inşa) 9,5 milyon dolara satıldı.

MR: “PREM MALA” (47,044 dwt, Onomichi Dockyard, 2000 inşa) Hindistan’da açık artırmayla 4,8 milyon dolara Nan Lian Ship Management şirketine satıldı. “VALLE DI CASTIGLIA” (42,721 dwt, Hyundai Mipo, 2001 inşa) 7-7,5 milyon dolara aralığında satıldı. “PORTMAN” (47,431 dwt, Brodosplit, 1998 inşa) special survey tarihi 2020 yılının ekim ayında dolacak olan gemi 5 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.

“ADFINES SUN” (19,118 dwt, Yangfan, 2011 inşa) ve kardeş gemisi “ADFINES SKY” her biri 10,1 milyon dolar civarında satıldı. “SICHEM SINGAPORE” (13,141 dwt, 21St Century Shipbuilding, Kore, 2006 inşa) 5,5 milyon dolara satıldı.

LPG
“BUENA VENUS” (3,514 cbm, Kanrei Japan, 2006 inşa) 7,5 milyon dolara Endonezyalı alıcıya satıldı.

Konteyner
“AS LEONA” (1,049 TEU, 12,790 dwt, Dae Sun Kore, 2008 inşa) 5 milyon dolara satıldı. “FRITZ REUTER” (1,732 TEU, 23,732 dwt, Guangzhou Wencheong,2006 inşa) 4 milyon dolara satıldı.

Yeni inşalar
VLCC: China Merchants Energy, Dalian Tersanesi’ne 2 adet 307,000 dwt VLCC siparişi verdi. 2022 yılının temmuz-eylül aylarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 83,5 milyon dolar.

Aframax: Pleiades, Kore’deki Daehan Tersanesi’ne 1+1 opsiyonlu 114,000 dwt Aframax tanker siparişi verdi. 2022 yılının ilk çeyreğinde teslim edilecek olan gemilerin kontrat fiyatı yaklaşık 48 milyon dolar. Pantheon Tankers ayrıca SWS, Çin tersanesine 1 adet 115,000 dwt sipariş daha verdi. 2022 yılının ilk çeyreğinde teslim edilecek olan geminin kontrat fiyatı 45 milyon dolara Samos, Sumitomo Tersanesi’yle 1 adet 112,000 dwt Aframax tanker anlaşması imzaladı. Gemi, 2022 yılının 2’nci çeyreğinde teslim edilecek.

Kamsarmax: MX Bulk Management, Tsuneishi Zhoushan Tersanesi’ne 3 adet 82,000 dwt gemi siparişi verdi. 2021 yılının ortalarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 33 milyon dolar.

MR: International Andromeda, Hyundai Mipo Tersanesi’ne 2+1 opsiyonlu 50,000 dwt gemi siparişi verdi. 2021 yılının 2’nci yarısında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 36,8 milyon dolar. Bahri ve Hyundai Mipo Tersanesi arasında 6+4 opsiyonlu 50,000 dwt’lik anlaşma imzalandı. Teslim zamanı ve kontrat fiyatı hakkında bir açıklama yapılmadı.

Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.