Gemport, 2011 yılında lokal iş hacminde yüzde 25, toplam konteyner iş hacminde yüzde 72 büyüyerek 20’inci kuruluş yılında Türkiye’nin en büyük ilk 5 limanı arasına girdi. Liman uluslararası müşterilere hizmet veren lojistik üs olma yolunda hızla ilerliyor
Kurulduğu 1992 yılından bu yana pek çok ilk ve başarıya imza atan Türkiye İş Bankası Lojistik Grubu şirketlerinden Gemport, Yönetim Kurulu Başkanı M. Süha Aktaş’ın deyimiyle başta yılların deneyimine sahip nitelikli kadroları ve bunun yanı sıra küresel ekonomide yaşanan dalgalanmalara rağmen teknolojik gelişmeleri takip eden büyüme odaklı yatırımlarla 20’nci yılında yeni bir rekora daha imza attı. Türkiye limanlarında iş hacminin yüzde 13 oranında büyüdüğü 2011 yılında, Gemport lokal iş hacminde yüzde 25, toplam konteyner iş hacminde yüzde 72 artış kaydetti. Gemport’u bu büyüme oranına geçen yıl gerçekleştirilen 463 bin konteyner elleçlemesinin ulaştırdığını belirten Aktaş, bu başarıyla bu yıl Türkiye’nin en büyük ilk beş limanı arasına girdiklerini, bu yıl da 20 milyon dolar’lık rıhtım ve vinç yatırımı gerçekleştirerek, kapasitelerini artırmaya devam edeceklerini belirtti ve “Hedefimiz, vizyoner yatırımlar ve teknolojik alt yapımızda sağladığımız gelişmeler sayesinde Gemport’un ihracat ve ithalatçı müşterilerimiz için cazibe merkezi özelliğini korumaktır” diye konuştu.
Liman yönetimi, Gemport’un kuruluşunun 20. yılında, Bursa Gemlik’te bulunan Gemport Limanı’nda basın mensuplarını ağırlayarak, 700 bin metrekarelik alanda faaliyet gösteren Güney Marmara’nın en büyük limanı Gemport’un 20 yıllık başarı öyküsünü ve 2012 yılına ilişkin hedeflerini yaptıkları özel bir sunumla gazetecilerle paylaştı.
5 yılda 80 milyon dolar’lık
dev yatırım
Süha Aktaş, 2007-2012 arasındaki 5 yıllık yatırım planında 100 milyon dolarlık bir yatırım hedeflediklerini, ancak birinci dönemin toplam 80 milyon dolar’lık yatırımla kapatıldığını ve bu yatırım planı içinde yaklaşık 5 milyon dolarlık kredi dışında yatırım finansmanını kendi özkaynaklarıyla gerçekleştirdiklerini, 2012 yılına ilişkin projelendirilmiş yatırım tutarının 20 milyon dolar civarında olacağını açıkladı. 2011 yılı senelik cirodan elde ettikleri kârın 75 milyon TL olduğunu, 2013 yılı itibariyle de ikinci 5 yıllık yatırım planına başlayacaklarının da müjdesini verdi.
Yanaşma kapasitesini artıracak iskele uzatma yatırımının yanı sıra, bu yıl makine ekipman parkına yapacağı ilave 100 tonluk 7. vinç yatırımıyla tahliye yükleme hizmetlerini de hızlandıracaklarını anlatan Aktaş, hareket sayılarındaki artış sayesinde gemi yanaşma kalkma sürelerinin daha da kısalacağını, bu gelişmenin liman verimliliğini daha da yukarıya taşıyacağını belirtti. Bu yıl ayrıca, gümrüksüz sahalarda 48 bin metrekarelik çok amaçlı depo projesini vurgulayarak, “2012 yılında uluslararası müşterilere hizmet veren önemli bir lojistik üs olma yolunda hızlı adımlarla ilerliyoruz. Ana faaliyet alanımız olan konteyner, araç ve genel kargo liman hizmetlerinin yanı sıra Gemlik Körfezi ve Mudanya Bölgesi’ndeki tüm limanlara kılavuzluk ve römorkör hizmetleri veriyoruz” diye konuştu.
İhracata önemli kapı açtı
Gemport’un 1992 yılında Türkiye’nin ilk özel sektör limanı olarak kurulduğunu, 2000 yılında Türkiye İş Bankası Grubu’na katıldığını hatırlatan Aktaş, bu tarihten sonra Marmara Bölgesi’nde gelişen sanayinin ihtiyaçlarına hızlı yanıt verebilecek bir liman yaratmak için yatırımlara hız verdiklerini söyledi. Farklı yatırımlara ilgileri hususunda, İskenderun Limanı’nın özelleştirme ihalesine katılıp teklif verdiklerini, ancak ihaleyi Limak Grubu’nun aldığını dolayısıyla bu konuda uygun bir proje olursa ilgilenebileceklerini de belirtti.
2005 yılında uzun dönemli yatırım hamlesi başlattıklarını ifade eden Süha Aktaş, Gemport’ta bu süre içinde yaşanan değişimi şöyle özetledi; “Otomotivden tekstile kadar çeşitli iş kollarının faaliyet gösterdiği Marmara Bölgesi’nde, müşterilerin ihtiyaçlarına hızlı yanıt verebilmek için gümrüklü alanları yüzde 85 oranında artırdık. Bugün 300 bin metrekaresi gümrüklü alan olmak üzere toplam 700 bin metrekarelik alanda, 850 metre uzunluğunda 12 ila 36 metre su derinliğine sahip 8 adet rıhtımla yıllık 600 bin TEU konteyner ve 400 bin adet araç elleçleme kapasitesine ulaşmış bulunuyoruz. Ayrıca, liman içinde iç boşaltma, tam tespit, muayene, numune gibi hizmetlerin daha sağlıklı şartlarda yapılabilmesi amacıyla 5 bin 500 metrekare sundurma inşa ettik. 6 bin metrekare A tipi kapalı genel antrepomuzu hizmete açtık. Gümrüksüz CFS sahasında günlük 600 adet dolum kapasitesiyle 24 saat kesintisiz iç dolum yapmaya başladık. Bunların dışında, 40 bin metrekarelik maden depolama saha yatırımıyla da dökme maden cevherini konteynerize ederek, ihracata önemli bir kapı açmış olduk.”
263 bin araç Gemport’tan
dünyaya açılıyor
Gemport Limanı’nın, Türkiye ihracatının en büyük kalemini oluşturan otomotiv sanayinin merkezinde bulunduğuna dikkat çeken Süha Aktaş, otomotiv sektörünün hızlı ve kaliteli hizmet ihtiyacını karşılayabilmek amacıyla gerçekleştirdikleri yatırımlarla da Türkiye’de bir ilke imza attıklarını belirtti.
Süha Aktaş, “Limanımızda bulunan 4 katlı otopark alanımıza ilave olarak, 8 katlı bir otopark alanını daha tamamladık. Böylece anlık 6 bin 500 araç stoklama imkanı yarattık. Diğer bir ifadeyle, iş hacmi bakımından Türkiye’nin en büyük araç terminaline sahip olduk. Bu yatırım, 2011 yılında Bursa Bölgesi’ndeki otomobil ihracat ve ithalatının yüzde 62’sini oluşturan 273 bin aracın limanımızdan dünyaya açılmasına fırsat sağladı. Bu gelişme ile Gemport Türkiye’nin en çok araç ihracatının gerçekleştiği liman haline geldi” dedi.
Süha Aktaş, Gemport’taki teknolojik altyapı yatırımlarıyla iş sürelerini rekor düzeyde kısalttıklarını, her tür ürünün uluslararası standartlarda depolanmasına imkân sağladıklarını belirterek sözlerini şöyle sürdürdü: “Dünyanın en önemli fındık üreticisi olan Türkiye, 2011 yılında 250 bin ton fındık ihracatı gerçekleştirdi. Türkiye’den denizyoluyla gerçekleştirilen fındık ihracatının yüzde 85’i limanımızdan yapıldı. Geçen yıl Gemport’tan çeşitli ülkelere 50 bin ton fındık gönderildi.”
