Geçtiğimiz y›l altm›fl gemiye finansman sağlayan Garanti Bankas›, 2008’de de denizcilik sektörünü desteklemeye devam edecek. Garanti Bankas› Ticari Bankac›l›k Pazarlama Koordinatörü Recep Bafltuğ’un “Özellikle 2002 y›l›ndan beri sektörü oldukça yak›ndan tan›yor ve finansman faaliyetleriyle aktif olarak ilgileniyoruz. Sektörde yüzde 50’nin üstünde pazar pay›na sahibiz. Konu hakk›nda ihtisaslaflm›fl befl flubemiz ve genel müdürlük nezdinde oluflturulmufl gemi kredileri değerlendirme portföyümüzle hizmetlerimizi yürütmekteyiz.” fleklinde özetlediği sektöre yönelik Garanti Bankas› faaliyetleri artan oranda sürecek. Garanti Bankas›’nda bu y›l kredi önceliği gemi infla sektörünün olacak ve bunun yan› s›ra tersane, liman, yüzer/kuru havuz ve ikinci el gemi al›m projelerine de finansman sağlanacak.
Denizcilik sektörünü yak›ndan takip eden Garanti Bankas›, 2008’de de kuruyük, konteyner ve kimyasal gemi infla projelerine finansman sağlamaya devam edecek. S›rada ise tersane, liman, yüzer/kuru havuz ve ikinci el gemi al›m projeleri finansman› var
Firmalara özel finansal çözüm
Konuyla ilgili MarineDeal News’e konuflan Bafltuğ, kuruyük, konteyner, kimyasal gemi infla projelerine öncelik veren bankas›n›n askeri amaçla üretilen gemiler, yolcu/araba vapurlar›yla römorkorlar›n finansman› için de kaynak sağlayabileceğini belirtti ve “halen postfinansman yapmaktay›z, ancak henüz özellikle bu konuda uzmanlaflm›fl Avrupa bankalar›n›n sunduğu fiyatlarla rekabet noktas›nda değiliz. Buna karfl›n postfinansman portföyümüz pozitif anlamda sürekli art›fl gösteriyor. Burada ağ›rl›kl› olarak bizim yapt›ğ›m›z postfinansman filosu olmayan veya bir iki gemisi olan ya da yurtd›fl› finans kurulufllar›n› inceleyip karar vermesine yetecek kadar zaman› olmayan durumlarda ortaya ç›kmaktad›r. Koflullarda anlaflt›ğ›m›z armatörlere 10 y›l vadeyle kredi temin edebilmekteyiz. Zaten denizcilik sektörü ile yap›lan çal›flmalar›m›z›n büyük bir bölümü “Proje Finansman” paketleri fleklinde olmaktad›r. Projenin kendi iç dinamiği, öznel koflullar›, teminat ve geri ödeme yap›s› ön plana ç›kmaktad›r. Bu tür koflullar genel kredilendirme sürecinin d›fl›na ç›kabildiğinden vade ve tutar bak›m›ndan firmalara uygun finansal çözümler üretebilmekteyiz.” dedi.
“Ceyhan gemi trafiğini art›racak”
Yaln›zca befl y›ll›k bir geliflim sürecinin sonucunda Türk armatörleri ve tersane sahiplerinin en parlak ve en karl› dönemlerini yaflad›klar›n›, dolay›s›yla gelinen bu noktay› çok çarp›c› bulduğunu vurgulayan Bafltuğ: “Denizcilik sektörü 500 civar›nda kobi-yan sanayi firmas› ve yaratm›fl olduğu diğer katma değerlerle Türkiye ekonomisi aç›s›ndan önemli bir yer tutmaktad›r. Önümüzdeki dönemde özellikle Ceyhan bölgesinin petrol boru hatlar› nedeniyle petrol üssü haline gelmesi gemi trafiğini art›racak; o bölge ve Türkiye için özellikle gemi bak›m sanayi konusunda yeni aç›l›mlar sağlayacakt›r. Armatörler tersane sahibi olmaya, tersane sahibi firmalar da kendi filolar›n› oluflturarak armatörlüğe ad›m att›. Trend istikrarl› bir flekilde devam etmektedir.” diyerek sektöre olan inanc›n› da belirtti.