Şubat ayında BDI, yüzde 27’lik bir artışla 1,333 seviyelerinden 1,698 seviyelerine yükselirken, cape’lerin günlük kazançları ise 10,304 dolar seviyelerinden 14,224 dolar seviyelerine yükseldi.
Kuru yük gemilerde fiyatlar hem modern hem de eski tonaj için yükseliyor, örneğin eylül ayında Caper M/V “LOWLANDS ERICA” (176,862 dwt, Japonya, Namura, 2007 inşa) 14,9 milyon dolara satılmıştı. M/V “OCEAN COMPASS” (180,200 dwt, Japonya, Imabari, 2006 inşa) gemisi ise ocak ayında 17,5 milyon dolara satıldı. Panamax’lara bakarsak, eylül ayında M/V “ELENA II” (76,741 dwt, Sasebo, 2006 inşa) 8,2 milyon dolara satılmıştı. M / V “AJAX” (77,328 dwt, Oshima, 2006 inşa) 10,1 milyon dolara satıldı. Özellikle handy, supra ve ultramax satılık gemilerin piyasaya çıktıktan sonra hızlı bir şekilde satılmalarını navlunlardaki artışa bağlıyoruz.
Kuru yükler
Capesize: “COLOGNY” (180,643 dwt, Tsuneishi Cebu, 2011 inşa) special survey tarihi 2021 yılının mayıs ayında dolacak gemi 22,9 milyon dolara satıldı. “GIANT SLOTTA” (174,093 dwt, SWS, 2006 inşa) 12 milyon dolara satılırken ”AQUABREEZE” (171,012 dwt, Sasebo, 2003 inşa) 10,9 milyon dolara alıcı buldu.
Post-Panamax: “KIND SALUTE” (95,790 dwt, Imabari, 2011 inşa, 38 m en) 16,5 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.
Kamsarmax: “FORTUNE MIRACLE” (82,338 dwt, Oshima, 2009 inşa) 14,5 milyon dolara Castor Maritime şirketine satıldı. “RR AUSTRALIA” (81,582 dwt, Sungdong, 2011 inşa) 16,2 milyon dolara el değiştirdi. JIANGSU NEWYANGZI YZJ2015-2263 ve 2264 (81,800 dwt, 5/2021 ve 6/2021 sırasıyla teslim tarihleri) gemilerinin her birinin 27,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldığı rapor edildi. “MAGICA G” (82,740 dwt, STX Korea, 2012 inşa) 16 milyon dolara satıldı. “SBI MACARENA” (81,198 dwt, Shanghai Shipyard, 2016 inşa) ve kardeş gemileri “SBI LAMBADA” (2016 inşa), “SBI CAPOEIRA” (2015 inşa), “SBI CARIOCA” (2015 inşa) ve ultramax gemileri “SBI PEGASUS” (63,371dwt, Chengxi, 2015 inşa),“SBI URSA” (2015 inşa) ve “SBI SUBARU” (2015 inşa) bir bütün olarak 134 milyon dolara satıldı. “KINOURA’’ (82,250 dwt, Tsuneishi Tadotsu, 2012 inşa) 18 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “EVERGLORY” (81,666 dwt, Qingdao Beihai, 2012 inşa) 16 milyon dolara satıldı. “NAVIOS MARCO POLO” (80,647 dwt, Universal, 2011 inşa) gemisinin 16,5 milyon dolara Globus Maritime şirketine satıldığı söyleniyor. “GLOBE ELECTRA” (80,370 dwt, STX Jinhae, 2010 inşa) ve “GLOBE DANAE” (80,306 dwt, STX Jinhae, 2010 inşa) gemilerinin her biri 15,75 milyon dolara satıldı. “FORTUNE RAINBOW” (82,372 dwt, Oshima Shipbuilding, 2008 inşa) 14 milyon dolara alıcı buldu.
Panamax: “AJAX” (77,328 dwt, Oshima, 2006 inşa) 10,1 milyon dolara, “PARASKEVI” (74,269 dwt, Oshima, 2003 inşa) 7,55 milyon dolara, “GOLDEN SAGUENAY” (75,750 dwt, Jiangsu Rongsheng Shipbuilding, 2008 inşa) 8 milyon dolara satıldı. “EVANGELIA PETRAKIS” (74,475 dwt, Hudong-Zhonghua, 2007 inşa) 8,6 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “VASSOS” (76,015 dwt, Tsuneishi Fukuyama, 2004 inşa) isimli geminin 8,65 milyon dolara Çinli alıcıya satıldığı rapor edildi. “GOLDEN OPPORTUNITY” (75,825 dwt, Jiangsu Rongsheng, 2008 inşa) 8,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “CAPTAIN TASSOS D” (75,200 dwt, Penglai Zhongbai, 2011 inşa) 11 milyon dolara, “FORTUNE DAISY” (74,979 dwt, Sasebo H.I., 2011 inşa) 14 milyon dolara satıldı.
Ultramax: “GH STORM CAT” (63,308 dwt, Sainty Shipbuilding, 2014 inşa) 15,45 milyon dolara Avrupalı bir alıcıya satıldı. “SAGE SANAGA” (63,500 dwt, Yangzhou Dayang, 2013 inşa) 15 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “ULTRA WOLLONGONG” (61,684 dwt, Oshima, 2011 inşa) 14 milyon dolara satıldı. “SBI HERCULES” (63,314 tdw, Built 2016 Chengxi, cranes 4 x 30 ton, MAN-B&W) ve kardeş gemileri “SBI PERSEUS” (2016 inşa), “SBI PISCES” (2016 inşa), “SBI ATHENA” (2015 inşa) “SBI THALIA” (2015 inşa) toplam 88 milyon dolara satıldı.
Supramax: “GREEN PHOENIX” (56,116 dwt, Mitsui, 2011 inşa) 11,1 milyon dolar civarında bir rakama satıldı. “BALTIC LEOPARD” (53,447 dwt, Yangzhou Dayang, 2009 inşa) kardeş gemileri “GENCO DAYANG” (2009 inşa) ve “GENCO LORRAINE” (2009 inşa) satıldı ancak satış fiyatı henüz rapor edilmedi. “KITANA” (52,454 dwt, Tsuneishi Cebu, 2003 inşa) 5,7 milyon dolara satıldı. “MELPOMENI” (53,806 dwt, New Century, 2002 inşa) 5,3 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “RED JACKET” (52,224 dwt, Oshima, 2008 inşa) 8,7 milyon dolara, “VINCENT GENESIS” (55,733 dwt, IHI Marine United, 2011 inşa) 11 milyon dolara, “CAPTAIN CHERIF” (53,556 dwt, Iwagi Zosen, 2004 inşa) 6 milyon dolara, “ORCHARD QUAY” (56,742 dwt, Qingshan Shipyard, 2011 inşa) 8,6 milyon dolara satıldı. “SERENE LYDIA” (57,573 dwt, STX Dalian, 2010 inşa) 8,5 milyon dolara alıcı buldu. “BEAUFORT” (57,022 dwt, Qingshan Shipyard, 2010 inşa) ve kardeş gemisi “ADIRONDACK” (57,017 dwt, Qingshan, 2010 inşa) her biri 9,3 milyon dolara satıldı. “JOIE N” (57,000 dwt, Yangzhou Guoyu, 2011 inşa) 8,4 milyon dolara, “FORTUNE WING” (55,650 dwt, Mitsui, 2011 inşa) 11,75 milyon dolara satıldı. Daha yaşlı olan kardeş gemileri “OCEAN PHOENIX” (56,208 dwt, 2009 inşa) 10,3 milyon dolara satılırken, “CERULEAN PHOENIX” (55,691 dwt, 2009 inşa) 10,6 milyon dolara satıldı. “BELORIENT” (50,292 dwt, PT Pal Indonesia, 2008 inşa) 7 milyon dolara alıcı buldu.
Handymax: “ANTA” (47,305 dwt, Minaminippon, 2002 inşa) 5,8 milyon dolara satıldı. “GERM SUCCESS” (47,186 dwt, Oshima, 1997 inşa) satıldı ancak satış rakamı henüz rapor edilmedi.
Handysize: “OCEAN JOURNEY” (38,190 dwt, Shimanami Shipyard, 2014 inşa) 13,8 milyon dolara satıldı. “BASIC OCEAN” (33,649 dwti Shin Kurushima,2012 inşa) ve kardeş gemisi “SAPPHIRE ISLAND” (33,664 dwt, Shin Kurushima, 2012 inşa) her biri 10,5 milyon dolara satıldı. “PRINCESSE OUI” (33,375 dwt, Shin Kochi, 2015 inşa) satıldı ancak satış rakamı henüz rapor edilmedi. “ASIA PEARL VI” (35,284 dwt, Nantong Changqingsha Shipyard, 2011 inşa) 6,1 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “ES PLUTO” (29,061 dwt, Nantong Nikka, 2012 inşa) gemisinin 7 milyon dolara satıldığı rapor edildi. “CIELO DI DUBLINO” (37,064 dwt, Hyundai Mipo, 2011 inşa) 10,8 milyon dolara, “SUN PRIME” (29,478 dwt, Shin Kurushima, 1998 inşa) 3,5 milyon dolara, “ATLANTIC VENUS” (33,677 dwt, Fukuoka Shipbuilding, 2012 inşa) 10 milyon dolara satıldı. Henüz doğruluğu kesin olmamakla birlikte “OCEAN BARI-STAR” (38,243 dwt, Imabari, 2011 inşa) gemisinin 10 milyon dolara satıldığı konuşuluyor. “ATLANTIC EMBLEM” (29,637 dwt, Shikoku Dockyard, 2011 inşa) 10 milyon dolara, “ARISTOS II” (32,377 dwt, Samho Shipbuilding, 2011 inşa) 8,7 milyon dolara iki ayrı Yunan alıcıya satıldı. “FOUR AIDA” (34,408 dwt, SPP, 2009 inşa) 8,25 milyon dolara ve “ANGELIC ZEPHYR” (37,780 dwt, Kanda SB, Japan, 2014 inşa) 14,75 milyon dolara satıldı.
Tankerler
VLCC: “MARION” (309,460 dwt, Samsung, 2001 inşa) gemisinin 24 milyon dolara satıldığı rapor edildi. “WHITE NOVA” (298,522 dwt, Universal, 2006 inşa) satıldı ancak satış rakamı henüz rapor edilmedi. “ENEOS BREEZE” (301,013 dwt, IHI Marine United, 2003 inşa) 22,8 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “MARAN CASTOR” (306,344 dwt, Daewoo, 2001 inşa) 22 milyon dolara satıldı.
Suezmax: “SEAPRINCE” (149,878 dwt, Samho, 2002 inşa), Çinli alıcıya satıldı ancak geminin satış fiyatı henüz rapor edilmedi. “SUEZ FUZEYYA” (158,574 dwt, Hyundai H.I., 2011 inşa) ve kardeş gemisi “SUEZ VASILIS” (2011 inşa) her biri 25 milyon dolara satıldı. “ICARIA” (165,293 dwt, Hyundai Samho, 2003 inşa) gemisini 17 milyon dolara NGM, Yunanistan şirketi satın aldı. “EPISKOPI” (153,019 dwti Hyundai H.I., 2001 inşa) 12,8 milyon dolara satıldı. “SUEZ HANS” (158,574 dwt, Hyundai H.I., 2011 inşa) ve “SUEZ RAJAN” (2011 inşa) her biri 25 milyon dolara satıldı. “SKS SEGURA” (158,784 dwt, Hyundai Samho, 2007 inşa) 20 milyon dolara satıldı. Yunan alıcı “LADY AVA” (160,383 dwt, Daewoo, 2001 inşa) gemisine 13,4 milyon dolar ödedi.
LR2: “FSL FOS” (113,500 dwt, COSCO Yangzhou, 2021 inşa) ve kardeş gemisi “FSL SUEZ” her biri 52,5 milyon dolara satıldı. “DUBAI HARMONY” (115,340 dwti Samsung, 2005 inşa) ve kardeş gemisi “DUBAI HOPE” birlikte 27,2 milyon dolara gitti.
Yunan IMS firması aframax “EXPLORER SPIRIT” (105,804 dwt, Tsuneishi Tadotsu, 2008 inşa) ve kardeş gemisi olan “NAVIGATOR SPIRIT” (2008 inşa) için, her bir gemiye 16 milyon dolar ödedi. “STAVANGER BLISS” (105,400 dwt, Sumitomo, 2008 inşa) ve “STAVANGER EAGLE” (105,355 dwti Sumitomo, 2009 inşa) gemilerinin her birisinin 15,2 milyon dolara satıldığı söyleniyor.
MR: “MERMAID” (45,763 dwt, Minaminippon, 2002 inşa) 8,45 milyon dolara Vietnamlı alıcıya satıldı. “CARINA” (47,962 dwt, Iwagi Zosen, 2010 inşa) 15 milyon dolara alıcı bulurken, “BRIGHT FORTUNE” (48,008 dwt, Iwagi Zosen, 2010 inşa) 13,5 milyon dolara satıldı. “OCEAN NEPTUNE” (50,346 dwt, Shina Shipbuilding, 2005 inşa) 7,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı.
“HAI ZHI XING 998” (11,025 dwt, Zhejiang Hongsheng, 2013 inşa) gemisinin 10 milyon dolara açık artırmada satıldığı rapor edildi. “ESHIPS EAGLE” (13,148 dwti Hyundai Mipo, 2007 inşa) 6,5 milyon dolara Nijeryalı alıcıya satıldı. Vietnamlı alıcı, “SICHEM BEIJING” (13,068 dwt, 21St Century Shipbuilding Korea, 2007 inşa) gemisine 5,2 milyon dolar ödedi. “PRECEDENCE” (9,000 dwt, Guangzhou Hangtong, 2008 inşa) 4,1 milyon dolara satıldı.
Konteynerler
“GRANVILLE BRIDGE” (5,642 TEU, 71,326 dwt, Hyundai H.I. 2006 inşa, 40 m en) 18,5 milyon dolara satıldı.
“NAXOS” (5,680 TEU, 68,047 dwt, Hyundai H.I., 2003 inşa, 40 m en) 25,5 milyon dolara satıldı. “SONGA TOSCANA” (4,957 TEU, 62,272 dwt, Jiangsu Newyangzi, 2013 inşa, 37,3 m en) 42,3 milyon dolara, “MY NY” (5,576 TEU, 67,270 dwt, Koyo Dockyard, 2004 inşa, 40 m en) 25 milyon dolara satıldı.
“HARRIER HUNTER” (4,255 TEU, 51,779 dwt, Hyundai H.I., 2009 inşa) 21 milyon dolara satılırken, “CO OSAKA” (4,506 TEU, 50,712 dwt, Samsung, 2008 inşa) 20 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı.
“SPHENE” (3,398 TEU, 44,234 dwt, Hanjin, 2007 inşa, 32,21 m en) isimli geminin 12 milyon dolara satıldığı rapor edildi.
“WESTERMOOR” (2,764 TEU, 35,653 dwt, Gdynia Stocznia, 2001 inşa) gemisinin satıldığı söyleniyor ancak henüz satış fiyatı rapor edilmedi. “BALEARES” (2,546 TEU, 34,022 dwt, Jiangsu Newyangzi, 2014 inşa) ve “BARDU” (2010 inşa) her biri 18 milyon dolara satıldı.
Alman alıcı “KOTA NEBULA” (1,810 TEU, 25,985 dwt, Dalian, 2010 inşa) gemisine 7,8 milyon dolar ödedi. Çinli Goto Shipping şirketi, “ACRUX N” (1,740 TEU, 23,338 dwt, Guangzhou Wenchong, 2010 inşa) ve “ANL ELINGA” (2010 inşa) gemilerinin her birine 9,5 milyon dolar ödedi. “BOMAR VALOUR” (2002 inşa) ve “BOMAR VANGUISH” (2001 inşa) gemilerinin her biri 5,7 milyon dolara satıldı.
“AS FIONA” (1,200 TEU, 16,442 dwt, Peene-Werft, 2003 inşa) kardeş gemileri “AS FRIDA” (1,200 TEU, 16,421 dwt, Peene-Werft, 2003 inşa) ve “AS LAGUNA” (966 TEU, 11,775 dwt, Yangfan, 2008 inşa) ile birlikte 12,7 milyon dolara alıcı buldu. Alman bir alıcı “WES JANINE” (1,036 TEU, 13,000 dwt, Jiangdong 2012 inşa) 10,3 milyon dolara, kardeş gemileri “WES AMELIE” (2011 inşa) 9 milyon dolara ve “WES CARINA” (2011 inşa) 9,3 milyon dolara satın aldı.
Yeni inşalar
VLCC: SK Shipping, Daewoo Tersanesi’ne 2+2 opsiyonlu 300,000 dwt gemi siparişi verdi. 2022 yılının sonlarından teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 87,5 milyon dolar.
LR2: Chandris, Daehan Tersanesi’ne 1+1 opsiyonlu 115,000 dwt gemi siparişi verdi. Gemi 2022 yılının ikinci yarısında teslim edilecek.
Newcastlemax: U Ming, Taiwan, Qingdao Beihai Tersanesi’ne 2+2 opsiyonlu 210,000 dwt gemi siparişi verdi. 2023 yılında teslim edilecek olan geminin kontrat fiyatı henüz belli değil.
LPG: Benelux Overseas, Hyundai Mipo Tersanesi’ne 2 adet 40,000 cbm LPG carriers siparişi verdi. 2023 yılının haziran ayından teslim edilecek gemilerin her birinin kontrat fiyatı 46,7 milyon dolar.
Kamsarmax: Evalend Shipping, YAMIC (Yangzijiang/Mitsui) Tersanesi’ne 1+1 opsiyonlu 82,000 dwt gemi siparişi verdi. 2022 yılının sonlarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 27 milyon dolar.
Ultramax: Niovis Shipping, Yunanistan’ın NACKS Tersanesi’ne 2 adet 61,000 dwt gemi siparişi verdi. Gemiler 2022 yılının ikinci çeyreğinde teslim edilecek.
Konteynerler: Zodiac, Daewoo Tersanesi’ne 4 adet 16,000 TEU gemi siparişi verdi. 2023 yılının üçüncü çeyreğinde teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 109,5 milyon dolar.
Hurdalar
Tankerler: “IRINI I” (LDR 10,195 DWT 40,632 1982 inşa) 445 dolara satıldı.
Kuru yükler: “RIGEL” (LDT 9,996, DWT 72,465, 1998 inşa) 449 dolara Bangladeş’e teslim edildi. “MING ZHOU 20” (LDT 11,834, DWT 64,944, 1988 inşa) Çin teslim satıldı. “KT 05” (LDT 7,337, DWT 47,375, 1998 inşa) 440 dolara Bangladeş’te hurdaya gitti. “KT 02” (LDT 7,338, DWT 45,146, 1998 inşa) 440 dolara Bangladeş teslim satıldı.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
