Petkim’in dev konteyner limanı 2015’te hizmete girecek

MDN İstanbul

SOCAR Türkiye CEO’su ve Petkim Yönetim Kurulu Üyesi Kenan Yavuz, yürüttükleri yatırımların tutarının
17 milyar dolara ulaştığını belirterek, “Petkim Konteyner Limanı inşaatına başladığımız müjdesini veriyoruz. Limanın ilk fazı için 20 aylık maraton başladı” dedi

SOCAR Türkiye’nin düzenleği toplantıda Petkim’de yapılan  yatırımların durumu ve projeler hakkında bilgi veren SOCAR Türkiye Başkanı (CEO) ve Petkim Yönetim Kurulu Üyesi Kenan Yavuz, Türkiye’nin en büyük doğrudan yatırımcı şirketi olarak yatırım heyecanlarının günden güne arttığının altını çizdi. 2008 yılı Mayıs ayında 2 milyar 40 milyon dolar bedelle Petkim’i satan alan SOCAR’ın, 5 yılda sadece Petkim’e 370 milyon dolar yatırım yaptığını hatırlatan Yavuz, Petkim Yarımadası üzerinde yapılacak yatırımları Rafineri-Petrokimya-Enerji-Lojistik Entegrasyonu’na dayandırdıklarını ve ‘Value-Site’ adını verdikleri bu vizyonun “Lojistik” adımında yatırıma başladıklarının müjdesini verdi.
Dünyanın en büyük liman işletmecilerinden APM Terminals ile 20 Mart 2013 tarihinde yatırım anlaşması yaptıklarını hatırlatan Kenan Yavuz, “Alanında bir dünya devi olan APM Terminals şirketini, bu anlaşma ile ülkemize yabancı yatırımcı olarak kazandırdık.  Ege’nin en büyük entegre limanı olacak Petkim Konteyner Limanı yatırımında hafriyat çalışmalarımıza başlama mutluluğumuzu sizlerle paylaşmak istiyorum. İlk fazı 2015 yılında, ikinci fazı ise 2016 sonunda devreye girecek limanımız, başlangıçta yıllık 1.5 milyon TEU konteyner elleçleme kapasitesine sahip olacak. Bu kapasite 4 milyon TEU’ya kadar çıkabilecek. İlk faz için bugünden itibaren 20 aylık süreç başlamış bulunuyor. Finansman maliyeti ile birlikte yaklaşık 400 milyon dolar yatırım yapacağız. APM Terminals, limanımızı 28 yıl süre ile işletecek. Limanımız, Ege Bölgesi’nde 11 bin TEU konteyner taşıyan gemilerin yanaşabileceği tek liman olacak. Sanayicimiz Pire ve İskenderiye gibi limanlarda zaman kaybetmekten kurtulacak. İzmir-Çanakkale Karayolunun yanında oluşturulacak geri hizmet sahası, mevcut demiryoluna entegre edilecek. Konteyner depolanması için liman sahasında 42 hektar, geri hizmet alanında ise 6 hektar olmak üzere toplam 48 hektar lojistik saha yapılacak” dedi.

‘Yatırım miktarı  17 milyar
dolara ulaşacak’
SOCAR Türkiye’nin Petkim Yarımadası’nda yapmayı planladığı yatırımların 2018 yılında 9 milyar dolarlık büyüklüğe ulaşacağını belirten Yavuz, “STAR Rafinerisi, STEP Enerji Santrali, Petkim Konteyner Limanı ve Petkim’in kapasite artışı yatırımları bu yatırımlar arasında. Türkiye’yi doğudan batıya geçecek, BOTAŞ ile ortak yürüttüğümüz Trans Anadolu Doğalgaz Boru Hattı (TANAP) Projesi ile birlikte SOCAR’ın yapacağı yatırım miktarı 2018 yılına kadar 17 milyar dolara ulaşacak. Böylesine büyük ölçekli sanayi yatırımlarını yapacak bizim dışımızda yatırımcılar olsun istiyoruz. Yapacağımız yatırımları, bu yönüyle, ülkemizin en büyük ve en stratejik yerlileştirme projeleri olarak tanımlıyoruz” diye konuştu.

Hafriyat çalışmalarının
yüzde 75’i tamam
Temeli 25 Ekim 2011 tarihinde atılan STAR Rafinerisi’nde hafriyat çalışmalarında sona yaklaşıldığını, bugüne kadar 8 milyon metreküp toprağın yer değiştirdiğini vurgulayan Yavuz, hafriyat çalışmasının yüzde 75’i tamamlanan ve yılda 10 milyon ton ham petrol işleme kapasitesine sahip olacak STAR Rafinerisi’nin petrokimya sektörünü hammaddede dışa bağımlılıktan kurtaracağını açıklayan Yavuz, şöyle devam etti:  “Yaklaşık 1.3 milyon ton/yıl nafta ve ülkemizdeki cari açığın önemli bileşenlerinden olan dizel, jet yakıtı ve yine petrokimyasal ürünlerin hammaddesi olan LPG gibi petrol ürünlerinin üretimini gerçekleştireceğiz. Bu yatırım ülkemizin en büyük yerlileştirme projesidir. Rafinerinin üretime başlaması ile ülkemizin ithalatla karşıladığı ürünlerde milyarlarca dolarlık döviz tasarrufu sağlanacak. Rafinerimiz Ural, Azerbaycan ve Kerkük gibi çeşitli ham petrolleri işleyebilecek esnek üretim proseslerine sahip olacak. STAR Rafinerisi bir taraftan Petkim’in hammadde ikmal güvenliğini sağlarken, diğer taraftan gerek mevcut altyapının ortaklaşa kullanımı, gerekse üretilen yan ürünlerin karşılıklı gönderilerek daha yüksek artı değer sağlandığı rafineri-petrokimya entegrasyonuyla ilave sinerji yaratılmasına imkân sağlayacak. Rafineride üretilecek yıllık 10 milyon ton rafinaj ürününün yaklaşık 2 milyon tonu bizzat Petkim tarafından tüketilecek. Yani daha üretime geçmeden ürünümüzün alıcısının hazır olduğunu biliyoruz. Bu durum Petkim’in bilançosuna da olumlu yansıyacak; taşıma, stoklama ve kalite maliyetlerinden çok önemli miktarda tasarruf sağlanacak.”

Nemrut Limanlar
Bölgesi’nin İzmir için
önemi büyük
SOCAR Türkiye Başkanı Kenan Yavuz, yıllardır derinlik sorunu çözülemeyen İzmir Limanı’nın kente katkısının ne olduğunu tartışmaya açmak istediğini söyledi. “Konteyner gemilerinin İzmir Körfezi’ne gelmesi, yükünü boşaltması ve binlerce konteyner taşıyan TIR’ların kent trafiğini felç etmesi dışında limanın İzmir’e ne katkısı olduğunu anlayabilmiş değiliz” diye konuşmasına devam eden Yavuz:  “Limandan çıkan yüzlerce TIR, kent trafiğini alt üst ediyor. Ben, bu kentte yıllarca yaşayan ve çalışan bir insan olarak, İzmir Limanı’nın gürültü, egzoz gazı ve trafik sıkışıklığı dışında kente ne katkısının olduğunu anlayabilmiş değilim. İzmir Limanı bir master plan dahilinde turizm limanına dönüşebilir. Böylece kentin ve Çeşme’nin turizm potansiyelini kentsel dönüşüm ile birlikte destekleyecek bir yapılanmaya gidilebilir. Nemrut Limanlar Bölgesi, İzmir’e bahşedilmiş doğal bir liman körfezi. Alsancak Limanı’nın en az 5 katı potansiyele sahip. Nemrut ve Çandarlı Körfezlerini demiryolu ve karayolları ile daha etkin bir şekilde bağlayarak hem İzmir’i hem de Marmara ve Boğazları rahatlatabilir. Karadeniz’den çıkan küçük gemilerin buluşup, büyük gemilere transfer olarak kıtalararası taşımacılık yapılan gerçek anlamda bir lojistik merkez haline getirebiliriz.”

Bunu Paylaşın