Amonyağın, özelliklerini daha iyi anlamak için yanma araştırma ünitesine enjekte edildiğini duyuran Wärtsilä, ilk sonuçlara göre hem çift yakıtlı hem de kıvılcımla ateşlenen gaz motorlarında testlere devam edileceğini belirtti. Saha denemelerine ise 2022 yılında armatörler ve potansiyel enerji müşterileri ile başlanacağı söylendi.
IMO’nun 2050 yılına kadar sera gazı salınımını nakliyeden en az yüzde 50 oranında azaltma hedefinin nasıl yerine getirileceği araştırılırken, amonyak bu konuda en çok umut veren yakıt olarak dikkat çekiyor. Karbonsuz bir yakıt olan amonyak, yüzde 100 yenilenebilir enerji sistemleri için optimum yollar geliştiren enerji sektörü açısından oldukça önemli. Bugün fosil yakıtlardan üretilen amonyak, gelecekte yenilenebilir kaynaklardan elektrik kullanılarak üretilebildiği zaman sera gazı salınımını ortadan kaldırabilecek.
