ABD’deki Trump yönetimi, ticari deniz taşımacılığında küçük modüler reaktörlerin (SMR) kullanımına zemin hazırlamak üzere tasarlanmış yeni bir girişim başlattı.
ABD Başkanı Donald Trump, ABD Denizcilik İdaresi’nden (MARAD), bu teknolojinin daha geniş ölçekte nasıl yaygınlaştırılabileceği konusunda sektörden görüş almasını istedi. Amerikan medyasına yansıyanlara göre, Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, odak noktasının nükleer tahrikin ticari olarak uygulanabilir hale getirilmesi olduğunu belirtti. Buna tasarım, maliyetler, düzenlemeler ve limanlara erişim de dahil. Girişim, diğer hedeflerin yanı sıra, gemilerin menzilini ve hızını artırmayı, yakıt maliyetlerini düşürmeyi ve ABD'nin enerji bağımsızlığını güçlendirmeyi de amaçlıyor. Aynı zamanda, SMR teknolojisinin ABD tersanelerine nasıl entegre edilebileceği ve güvenlik, sigorta ve denetim konusunda hangi gerekliliklerin uygulanması gerektiği de incelenecek.
İlginizi çekebilir:
Maersk beklentilerin üzerinde kâr açıkladı
MARAD Direktörü Stephen Carmel'e göre, nükleer enerjinin devreye alınması büyük sistemik değişiklikler gerektiriyor. Bu nedenle kurum, diğerlerinin yanı sıra ABD Sahil Güvenlik, Nükleer Düzenleme Komisyonu ve Enerji Bakanlığı ile yakın işbirliği içinde çalışacak.
Nükleer enerjili ticari gemilerin yer alabileceği bir geleceğin çerçevesini netleştirmek amacıyla atölye çalışmaları ve istişareler de planlanıyor. Geliştirme çalışmaları Güney Kore'de şimdiden başlamış durumda. HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) şirketi, geleneksel gemilerden daha hızlı seyredip daha fazla yük taşıyabilen dünyanın ilk nükleer enerjili konteyner gemisini geliştirmek için çalışıyor.
Çin'in devlet ait tersanesi Jiangnan Shipyard da, “erimiş tuz” reaktörü ile çalışacak 24.000 TEU kapasiteli bir konteyner gemisi tasarımı sundu.
