BDI, haftayı yüzde 3,6’lık yükselişle 2203 dolar seviyelerinde kapattı. Capesize tonajı yüzde 12’lik yükselişle 28504 dolar seviyelerinde, Supramax tonajı yüzde 1’lik düşüşle 18802 dolar seviyelerinde, Handy tonajı ise yüzde 1,4’lük yükselişle 14671 dolar seviyelerine geldi. Tankerlerde ise Baltic Dirty Index yüzde 2,6’lık yükselişle 1143 dolar seviyelerine, Baltic Clean Index ise yüzde 1’lik düşüşle 618 dolar seviyelerine geldi.
Haftanın en önemli olayı, modern ECO Aframax motor tanker “SILVERSTONE” (113720 dwt, 4/2025 tarihinde SWS, Çin tersanesinde inşa edilen, MAN-B&W 6G60ME-C10 14956 BHP – IMO NOx Tier III – BWTS & Scrubber donanımlı Aframax tanker) Union Maritime (Yunan armatör) tarafından 75 milyon dolara satılması oldu. Modern Aframax tankerler bu sene çok az sayıda satıldı ve genelde Yunan armatörler satıştaydı. Kıyaslama yapmak adına:
Motor tanker “LAMU” ve kardeşi motor tanker “DUNE” (113667 dwt /6/2025 tarihinde Çin’deki COSCO Shipping SB tersanesinde inşa edildi – MAN-B&W 6G60ME-C10 – IMO NOx Tier III – BWTS & Scrubber donanımlı) Temmuz ayında TMS Tankers (Yunan armatör) tarafından tanesi 72 milyon dolara satıldı.
Motor tanker “HESPERIA TIDE” (115000 dwt /6/2025 tarihinde Çin’deki Zhoushan Changhong SB’de inşa edildi – MAN-B&W 6G60ME-C10 23168 BHP – IMO NOx Tier III – BWTS & Scrubber donanımlı) Temmuz ayında Singapur’daki Eastern Pacific (Idan Ofer Group) tarafından 71 milyon dolara satıldı.
Motor tanker “ELYTIS” (113839 dwt / 1/2024 tarihinde Çin’deki SWS tersanesinde inşa edildi – SS 1/2029, DD 1/2027 – MAN-B&W 6G60ME-C10 14956 BHP – IMO NOx Tier III – BWTS & Scrubber donanımlı) Şubat ayında Enesel Group (Yunan armatör) tarafından 70,8 milyon dolara satıldı.
Motor tanker “KAVAFIS” (113841 dwt / 4/2023 tarihinde Çin’in SWS tersanesinde inşa edilmiştir – SS 7/2028, DD 4/2026 – MAN-B&W 6G60ME-C10 14956 BHP – IMO NOx Tier III – BWTS & Scrubber donanımlı) Şubat ayında Enesel Group (Yunan armatör) tarafından 72,7 milyon dolara satıldı.
Genel olarak bu ayki satışlara baktığımızda :
Kuru yükler
Newcastlemax segmentinde, Universal Japan inşa “KARADENIZ POWERSHIP RAUF OSMAN” (207945 dwt, 2010 inşa, SS 7/2025) 33 milyon dolar bedelle Winning Shipping şirketine satıldı. Aynı segmentte, HHIC-Phil Inc inşa “MINERAL CLOUDBREAK” (205000 dwt, 2012 inşa) ise 39 milyon dolara alıcı buldu.
Capesize segmentinde, Sanoyas inşa “AQUABEAUTY” (82023 dwt, 2020 inşa, SS 5/2030) 32 milyon dolara satıldı. Imabari inşa “CAPE JACARANDA” (181452 dwt, 2011 inşa, SS 8/2026) 25 milyon dolar bedelle Yunan alıcıya, Kawasaki inşa “FRONTIER NEIGE” (182737 dwt, 2011 inşa, SS 6/2026) 25 milyon dolara yine Yunan alıcıya satıldı. Kawasaki inşa “CAPE PROGRESS” (185920 dwt, 2006 inşa, SS 11/2026) 20 milyon dolar’ın üzerinde bir bedelle Çinli alıcıya geçti.
Koyo Dockyard inşa “WAKAYAMA MARU” (181501 dwt) için güçlü bir rekabet yaşandı ve satış beklentilerin üzerinde, SS/DD geçmiş şekilde 36,8 milyon dolara gerçekleşti. Mitsui inşa “LEO FELICITY” (178564 dwt, 2010 inşa, SS 2/2025) yaklaşık 26,5 milyon dolar bedelle Çinli alıcıya satıldı.
Daehan Shipbuilding inşa, scrubber donanımlı “BELGRAVIA” (169000 dwt, 2009 inşa, MAN-B&W 6S70MC-C, SS 29/10/2029, DD 26/10/2027) ile kardeş gemisi “BATTERSEA” (169000 dwt, 2009 inşa, MAN-B&W 6S70MC-C, SS 31/03/2029, DD 07/04/2027) toplamda 50 milyon dolara Mercuria şirketine satıldı.
Mini-Cape segmentinde ise Oshima inşa “NBA RUBENS” (107290 dwt, 2011 inşa, Mitsubishi m/e, SS 1/2026) geçtiğimiz hafta yapılan açık artırmada 7-8 alıcının yoğun ilgisinin ardından 15 milyon dolar bedelle Yunan alıcıya geçti.
Post Panamax segmentinde, Oshima inşa “COSTANZA” (92672 dwt, 2010 inşa, SS 4/2030, 43 m en, 5 holds/hatches) 16 milyon dolar bedelle Endonezyalı alıcıya satıldı. Hudong-Zhonghua inşa “NEW FORTUNE” (87447 dwt, 2011 inşa, SS 5/2026, 36,8 m en, Wartsila m/e) 11,5 milyon dolara, Imabari inşa “CMB MEDOC” (95000 dwt, 2012 inşa) ise yaklaşık 18,5 milyon dolara alıcı buldu.
Kamsarmax segmentinde, Jiangsu Newyangzi inşa “DARYA SHANTI” (82028 dwt, 2016 inşa, SS 2/2026) 22,3 milyon dolara Çinli alıcıya geçti. Jiangsu New Hantong inşa “KAYA OLDENDORFF” (82155 dwt, 2024 inşa, SS 5/2029) onaylanmamış raporlara göre 34,5–34,9 milyon dolar aralığında satıldı. Tsuneishi Zhoushan inşa “ULTRA JAGUAR” (81922 dwt, 2016 inşa, SS 1/2026) 24 milyon doların üzerinde bir rakama Great Eastern şirketine geçti.
Jinhai Heavy Industry inşa “SEA ORPHEUS” (79520 dwt, 2015 inşa, SS 7/2025) 18,5 milyon dolara, New Century inşa “SEA VENUS” (80888 dwt, 2013 inşa, SS 10/2028) 16,5 milyon Dolara, STX Jinhae inşa “SILVER NAVIGATOR” (80312 dwt, 2011 inşa, SS 7/2026) 15,5 milyon dolar bedelle Yunan alıcıya satıldı. Tsuneishi Japan inşa “YASA NESLIHAN” (82849 dwt, 2005 inşa, SS 6/2025) 10,6 milyon dolara Çinli alıcıya geçti. Jiangsu Newyangzi inşa “TR LADY” (81587 dwt, 2017 inşa, SS 1/2027) 24 milyon doların üzerinde bir bedelle satıldı. Tsuneishi Japan inşa “ETERNAL BLISS” (82071 dwt, 2010 inşa, SS 1/2030) 16,8 milyon dolara alıcı buldu; bu gemiye yaklaşık 10 alıcı teklif verdi.
Imabari inşa “NORD TAURUS” (81718 dwt, 2016 inşa, SS 11/2026) 27,5 milyon dolar bedelle Yunan alıcıya geçti. Tianjin Xingang inşa kardeş gemiler “CSSC SHI JIA ZHUANG” (81601 dwt, 2020 inşa, SS 7/2030) ve “CSSC TAI YUAN” (81595 dwt, 2020 inşa) ise her biri 25 milyon dolara satıldı.
Vintage Panamax segmentinde, Imabari inşa “INTERSEA VOYAGER” (74117 dwt, 2001 inşa, B&W m/e, SS 1/2026) yaklaşık 4,5 milyon dolara satıldı; bu rakam geminin hurda değeri olan 10428 mt LDT seviyesine yakındır. Hitachi inşa “THE ABLE” (71671 dwt, 1998 inşa, B&W m/e, SS 11/2027) yaklaşık 5 milyon dolara alıcı buldu.
Oshima inşa “SUNSHINE BLISS” (76441 dwt, 2010 inşa, SS 2/2030) yaklaşık 15,9 milyon dolar bedelle satılırken, Tsuneishi Japan inşa “EIRINI P.” (76466 dwt, 2004 inşa, SS 6/2029) 8,5 milyon dolara geçti. Tsuneishi inşa “ALPHA LOYALTY” (75000 dwt, 2007 inşa) ise yaklaşık 10,2 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.
Konteynerler
“MANZANILLO EXPRESS” (13212 TEU, 2220 soğutmalı konteyner kapasitesi, 142411 dwt, Hyundai Samho, WinGD ana makinesi, 2022 inşa, SS 10/2027) Almanya merkezli Foroohari tarafından 120 milyon dolara satın alındı. Satış, Hapag Lloyd ile 10 yıllık kiralama sözleşmesini de içeriyor.
Gearless “BEIJING BRIDGE” (4738 TEU, 65002 dwt, Hyundai H.I., 2005 inşa, SS 1/2030) ve “BALTIC NORTH” (4432 TEU, 52452 dwt, Hyundai H.I., Wärtsilä ana makinesi, 2011 inşa, SS 8/2025) Çinli alıcıya satıldı. Ancak her iki geminin satış bedeli açıklanmadı.
“CHARM C” (2546 TEU, 34221 dwt, Jiangsu Yangzijiang, 3 adet 35 ton kapasiteli güverte vinci, Wärtsilä ana makinesi, 2009 inşa, SS 1/2029) kira sözleşmesiyle birlikte 25 milyon dolara satıldı. Gemi, 2026 yılının 4’üncü çeyreğine kadar kirada kalacak.
“ELBTRAVELLER” (1102 TEU, 13061 dwt, Jiangsu Yangzijiang, 2 adet 45 ton kapasiteli güverte vinci, 2016 inşa, SS 3/2026) 18,75 milyon dolara satıldı. Taizhou Kouan inşa “CONTSHIP OAK” (1118 TEU, 13781 dwt, 2 adet 45 ton kapasiteli güverte vinci, MAN ana makinesi, 2007 inşa) 11 milyon dolara alıcı buldu.
Szczecin inşa “PFI MATAI” (1730 TEU, 22968 dwt, 3 adet 40 ton kapasiteli güverte vinci, Sulzer ana makinesi, 2001 inşa, SS 10/2026) 10,5 milyon dolara, Singapore Technologies inşa “HT CAMELIA” (1030 TEU, 13432 dwt, 2 adet 40 ton kapasiteli güverte vinci, Wärtsilä ana makinesi, 2007 inşa, SS 6/2027) ise yaklaşık 9,8 milyon dolara satıldı.
Evergreen inşa “UGL GUANGZHOU” (1618 TEU, 19309 dwt, Sulzer ana makinesi, 2002 inşa, SS 4/2027) 13,15 milyon dolara geçti. Nam Trieu inşa vinçsiz “SCO SHANGHAI” (707 TEU, 8685 dwt, MaK ana makinesi, 2017 inşa, SS 3/2026) yaklaşık 7 milyon dolara satıldı. Avic Weihai inşa “ALEXANDER L” (1368 TEU, 16838 dwt, 2 adet 40 ton kapasiteli güverte vinci, 2011 inşa, SS 7/2026) 19 milyon dolara satıldı. Nanjing Wujiazui inşa vinçsiz “BEATRIZ B” (1085 TEU, 14230 dwt, Wärtsilä ana makinesi, 2011 inşa, SS 1/2026) 14,1 milyon dolara geçti. Peene Werft inşa vinçsiz “CAPE FRANKLIN” (1440 TEU, 20322 dwt, 2006 inşa, SS 12/2026) 18 milyon dolara satıldı. Fujian Mawei inşa “ELBSKY” (1025 TEU, 14727 dwt, MaK ana makinesi, 2011 inşa, SS 1/2026) 16,5 milyon dolara alıcı buldu. Hegemann Berne inşa “JSP CARLA” (750 TEU, 9193 dwt, MaK ana makinesi, 2004 inşa, SS 12/2029) 6,5 milyon dolara satıldı.
Yeni inşalar
Gas segmentinde, Hanwha Shipping, Hanwha Philly’de 174.000 m³ kapasiteli ikinci bir non-Jones Act LNG carrier siparişi için opsiyon kullandı. İlk gemide olduğu gibi inşaat Kore’de başlayacak, tamamlanması ise Philadelphia’da gerçekleşecek. Kontrat bedeli 250 milyon dolar.
Hanwha Ocean, GasLog için 174.000 m³ kapasiteli LNG carrier siparişini sözleşmeye bağladı. Geminin teslimi 2028 yılında yapılacak, kontrat fiyatı 252 milyon dolar.
Lepta Shipping, Japonya’daki Yangzijiang Tersanesi’ne 48.000 m³ kapasiteli iki LPG siparişi verdi. 2028’de teslim edilecek gemilerin her biri 70 milyon dolar değerinde.
Nanjing Tanker, China Merchants Jinling Tersanesi’ne 9.500 m³ kapasiteli bir etilen taşıyıcı LPG siparişi verdi. 2028’de teslim edilecek geminin fiyatı açıklanmadı.
Celsius Tankers ve Hong Kong merkezli Carae ortak girişimi, Jiangsu H.I.’da iki adet 20.000 m³ LNG bunkering gemisi siparişi verdi. 2027 yılının ikinci yarısında teslim edilecek gemilerin kontrat fiyatı daha sonra açıklanacak.
Nissen Kaiun, Hyundai H.I.’ya 88.000 m³ kapasiteli bir VLAC siparişi verdi. Geminin teslimi 2028’in ikinci çeyreğinde yapılacak, kontrat fiyatı yaklaşık 120 milyon dolar.
Tanker segmentinde, Frontline, Hengli H.I. (Çin) Tersanesi’ne 2+2 opsiyonlu 306.000 dwt VLCC siparişi verdi. Gemilerin her birinin kontrat fiyatı 118 milyon dolar.
Tsakos Energy Navigation (TEN), Hanwha Ocean (Kore) Tersanesi’ne 319.000 dwt kapasiteli serinin üçüncü VLCC siparişini verdi. 2028’in ilk çeyreğinde teslim edilecek gemilerin kontrat fiyatı 128 milyon dolar.
Zodiac, Jiangsu Hantong H.I. (Çin) Tersanesi’ne 319.000 dwt VLCC siparişi verdi. Serinin üçüncü gemisi olacak bu siparişin teslimi 2028’in ortalarında yapılacak, kontrat fiyatı 115–116 milyon dolar aralığında.
Evalend Shipping, 158.000 dwt kapasiteli iki Suezmax siparişi verdi. Tersanesi açıklanmayan gemiler 2027’nin sonunda teslim edilecek olup, her biri yaklaşık 87 milyon dolar değerinde.
Hong Kong merkezli Wonderful Perfection, Yangzhou Guoyu Tersanesi’ne 50.000 dwt kapasiteli dört MR2 tanker siparişi verdi. 2027’de teslim edilecek gemilerin fiyatı açıklanmadı.
Histria, Romanya’daki Santierul Naval Tersanesi’ne 40.000 dwt kapasiteli iki MR1 tanker siparişi verdi. Gemilerin teslimi 2027–2028 yıllarında yapılacak.
Hanwha Shipping, Hanwha Philly’de Jones Act’a uygun 50.000 dwt kapasiteli 10 MR product tanker siparişi verdi. İlk gemi 2029’un başında teslim edilecek. Fiyat detayları açıklanmadı. Venergy Maritime (Yunanistan), Kore’deki K Shipbuilding’de aynı tip iki gemi için opsiyon kullandı. Gemilerin teslimatı 2027’nin ilk yarısında yapılacak olup, kontrat fiyatı gemi başına 48 milyon dolar.
Stellar Tanker, Türkiye’deki Zhejiang Yongxin Tersanesi ile 7300 dwt kapasiteli üç + bir opsiyonlu kimyasal tanker siparişi verdi. 2027’de teslim edilecek gemilerin fiyatı açıklanmadı.
Kuru yük segmentinde, Danimarkalı Mibau Stema Group, Chengxi Shipyard’a 44.000 dwt kapasiteli iki self-unloader siparişi verdi. 2028 Eylül’den itibaren teslim edilecek gemiler biofuel ve metanol kullanımına uygun olarak tasarlandı. Kontrat fiyatı açıklanmadı.
GSD Marine, Nihon Tersanesi’ne 64.000 dwt kapasiteli bir Ultramax siparişi verdi. 2029’da teslim edilecek geminin fiyatı açıklanmadı.
Hurdalar
Tanker segmentinde, NIRVANA (9623 LDT, 47431 dwt, Brodosplit, 1999 inşa) mahkeme kararıyla 414 dolara Hindistan’a satıldı. TUTUK (2948 LDT, 13500 dwt, 1996 inşa) Bangladeş’e teslim satıldı.
LNG segmentinde, TRADER II (28241 LDT, 2002 inşa, türbin tahrikli) 480 dolara “as is” şartıyla Singapur teslim satıldı.
LNG JAMAL (31308 LDT, 135333 cbm, 2000 inşa, türbin tahrikli, yüksek alüminyum içeriğine sahip) 650 dolara Alang teslim satıldı.
Kuru yük segmentinde, HAI HUANG XING (12500 LDT, 73581 dwt, 2005 inşa) Çin teslim satıldı. YIN PU (7770 LDT, 46663 dwt, 1997 inşa) Çin teslim satıldı. ASIAN ENTERPRISE (9016 LDT, 42529 dwt, 1995 inşa) 425 dolara Bangladeş teslim satıldı.
MPP segmentinde, MANASSA MOON M (2725 LDT, 9357 dwt, 1984 inşa) 240 dolara Türkiye teslim satıldı. NOUR ELHUDA (3675 LDT, 9590 dwt, 1988 inşa) Hindistan teslim satıldı. AREL 5 (1060 LDT, 2859 dwt, 1986 inşa) 235 dolara Türkiye teslim satıldı.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
