Aralık ayı başından itibaren jeopolitik gelişmeler, deniz taşımacılığını giderek daha fazla etkiledi. 28 Kasım'da Ukrayna medyası, Türkiye'nin Karadeniz kıyısının 50 kilometre kuzeyinde, Rusya'nın “yaptırım uyguladığı” karanlık filo tankerlerine insansız hava araçlarıyla düzenlenen üç saldırının fotoğraf ve videolarını yayınladı. Saldırılardan Ukrayna Donanması ve Karşı İstihbarat gizli servisi sorumlu tutuldu. Türk yetkililere göre, tankerler petrol taşımıyordu, bu nedenle çevresel bir risk oluşmadı. Aralık ayının ilk cuma günü, Aframax tankeri M/T VIRAT (115.600 DWT, Temmuz 2018'de Kore Daehan SB'de inşa) ve M/T KAIROS (149.989 DWT, Kasım 2002'de Japonya Universal SB'de inşa) saldırıya uğradı. M/T KAIROS'un arkası isabet aldı ve yangın çıktı. Alevler cumartesi sabahı Türk itfaiye gemileri tarafından söndürüldü. Tanker değerleri, 2022'nin başlarındaki Rusya'nın Ukrayna işgalinden bu yana gördüğümüz en yüksek seviyelerde seyrediyor.
Modern ve çevre dostu dökme yük gemisi satış adaylarının arzı sınırlı olmaya devam ediyor ve bu da rakamları daha da yukarı çekiyor. Çok sayıda konteyner gemisi yeni inşa siparişi verilmesi nedeniyle, yeni inşa edilen gemilerin sayısı giderek sınırlı hale geldiğinden, ikinci el modern dökme yük gemi piyasasında güçlü alım ilgisi devam etmektedir.
VLCC spot piyasası, 100.000 $/günün üzerindeki navlun seyrini sürdürüyor ve dördüncü çeyrek, 2008'deki yüksek marketten bu yana en yüksek çeyrek ortalamasına ulaştı. Tanker satışlarında her yaş ve büyüklükteki satışlar oldukça aktif. Modern, çevre dostu tonaj arzının yetersiz kalması nedeniyle değerler daha da yükselmeye devam ediyor.
BDI ay başında 2560 seviyesinden başlayarak ay sonunda 1979'a geriledi, genel trend düşüş yönünde. BDTI ay başı 1452'den ay sonu 1401'e, BCTI ise 871'den 758'e düşerek benzer düşüş gösterdi. Gelecek aya dair öngörüler, artan yeni inşa teslimatları ve yaşlanan filonun etkisiyle tedarik artışı bekleniyor; ancak global belirsizlikler navlunları baskılayabilir. Brent petrol fiyatı ay başı 63 USD'den ay sonu 62 USD'ye geriledi; hurda benchmarkları Aliağa'da 270-290 USD/LDT, Alang'da 380-410 USD/LDT, Chittagong'da 410-440 USD/LDT seviyesinde seyretti, genel düşüş eğilimiyle.
Tankerler
Oceanic Fortune (320,054 dwt 2010 inşa Hyundai Heavy Inds, Güney Kore) 57 milyon dolara satıldı.
EUROVICTORY (317,441 dwt 2009 inşa Hyundai Heavy Inds, Güney Kore) taraflar 61 milyon dolara anlaştı. TOWADA (305,801 dwt 2006 inşa Mitsubishi Nagasaki, Japonya) 45,75 milyon dolara satıldı. ALRAYA (300,390 dwt 2005 inşa IHI MARINE UNITED, Japonya) 45 milyon dolara alıcı buldu. MERMAID HOPE (297,274 dwt 2011 inşa UNIVERSAL SHBLDG – ARI / Japonya) 60 milyon dolara gitti. MERCURY HOPE (297,221 dwt 2011 inşa UNIVERSAL SHBLDG – ARI, Japonya) taraflar 60 milyon dolara anlaştılar. LOS ANGELES SPIRIT (159,233 dwt 2007 inşa HYUNDAI SAMHO HEAVY IN, Güney Kore) 35 milyon dolara satıldı. Sonangol Namibe (158,425 dwt 2007 inşa Hanwha Ocean Shipbuilding, Güney Kore) 34 milyon dolara satıldığı rapor edildi. ADVANTAGE SUMMER (156,644 dwt 2010 inşa JIANGSU RONGSHENG SHIP, Çin) 40,5 milyon dolara gitti. Olympic Future (155,039 dwt 2004 inşa NAMURA SHIPBUILDING, Japonya) 30 milyon dolara alıcı buldu. SAPPHIRA (149,876 dwt 2008 inşa UNIVERSAL SHBLDG, Japonya) 37 milyon dolara satıldı
HYUNDAI VIETNAM (115,000 dwt 2024 HYUNDAI-VIETNAM SB, Vietnam) 97 milyon dolara satıldığı rapor edildi. ARK (105,804 dwt 2008 inşa TSUNEISHI HOLDINGS – T, Japonya) 27 milyon dolara gitti.
AEGEA (51,371dwt 2008 inşa SLS SHIPBUILDING CO LT, Güney Kore) 14,5 milyon dolara satıldı. Nave Equinox (50,922 dwt 2007 inşa STX SHIPBUILDING – JIN, Güney Kore) 14,4 milyon dolara gitti. HAFNIA PHOENIX (49,999 dwt 2013 inşa GUANGZHOU SHIPYARD INT, Çin) 23 milyon dolara satıldığı rapor edildi. LVM WARRIOR (49,997 dwt 2014 inşa HYUNDAI MIPO DOCKYARD, Güney Kore) 33,33 milyon dolara alıcı buldu. Minerva Lydia (47,999 dwt 2004 inşa IWAGI ZOSEN CO LTD, Japonya) taraflar 10,5 milyon dolara anlaştılar. KYRA (47,931 dwt 2006 inşa IWAGI ZOSEN CO LTD, Japonya) 11,35 milyon dolara satıldı. SEA ADORE (47,803 dwt 2004 inşa HYUNDAI MIPO DOCKYARD, Güney Kore) 10,5 milyon dolara satıldı. SEAWAYS STAR (47,128 dwt 2008 inşa HYUNDAI MIPO DOCKYARD,Güney Kore) ve SEAWAYS OLIVE (47,128 dwt 2008 inşa HYUNDAI MIPO DOCKYARD, Güney Kore) enbloc olarak satıldı, Her biri 16 milyon dolara gitti. GRAND ACE9 (46,195 dwt 2008 inşa STX SHIPBUILDING – JIN, Güney Kore) 15,5 milyon dolara satıldı. UACC MANAMA (45,612 dwt, 2010 inşa SLS SHIPBUILDING CO LT / Güney Kore) 24 milyon dolara satıldığı rapor edildi.
Angelina Amoretti (23,740 dwt 2004 inşa JIANGSU YANGZIJIANG SH, Çin) taraflar 6 milyon dolara anlaştılar.
Ginga Kite (19,997 dwt, 2001 inşa SHIN KURUSHIMA AKITSU, Japonya) 6,9 milyon dolara satıldı. VS LARA (11,276 dwt, 2006 inşa R.M.K., Türkiye) 6 milyon dolara gitti. LILAC (7,415 dwt, 2009 inşa QINGDAO QIANJIN SHIPY, Çin) taraflar 4,5 milyon dolara anlaştılar. SHEN HUA DE 16 (4,499 dwt, 2012 inşa GUANGZHOU NANSHA XIANG, Çin) satıldı ancak fiyatı belirtilmedi. MAINGAS (3,467 dwt, 2001 inşa SEVERNAV, Romanya) 3,5 milyon dolara satıldı.
Kuru yükler
ATLANTIC LION (209,205 dwt, 2020 inşa SHANGHAI WAIGAOQIAO SH, Çin) taraflar 73,5 milyon dolara anlaştılar. CAPE MERLIN (206,312 dwt, 2005 inşa IMABARI SHBLDG – SAIJO, Japonya 23,5 milyon dolara alıcı buldu. PACIFIST (181,458 dwt, 2011 inşa KOYO DOCKYARD CO LTD, Japonya) 32 milyon dolara satıldı. Montecristo (180,263 dwt, 2005 inşa IMABARI SHBLDG – SAIJO, Japonya) 20,5 milyon dolara gitti. Densa Shark (179,227 dwt, 2012 inşa HYUNDAI HEAVY INDS – G, Güney Kore) 32,5 milyon dolara satıldığı rapor edildi. Lake Dolphin (179,418 dwt, 2011 inşa HANJIN HI & CONST, Güney Kore) 30 milyon dolara satıldı. Cape Providence (179,643 dwt, 2009 inşa Hanwha Ocean Shipbuilding, Güney Kore) 28 milyon dolara gitti. Antonis Angelicoussis (177,855 dwt, 2007 inşa SHANGHAI WAIGAOQIAO SH, Çin) 20,5 milyon dolara alıcı buldu. Pompano (174,219 dwt, 2006 inşa SHANGHAI WAIGAOQIAO SH, Çin) taraflar 20 milyon dolara satıldı.
HL SAMARINDA (114,536 dwt, 2011 inşa NEW CENTURY SHIPBUILD, Çin) 17,80 milyon dolara alıcı buldu. DREAM POWER (107,392 dwt, 2011 inşa OSHIMA SHIPBUILDING CO, Japonya) taraflar 17,25 milyon dolara anlaştılar. Peace Ark (93,249 dwt, 2010 inşa JIANGSU NEWYANGZI SHIP, Çin) bu fiyata 13 milyon dolara satıldı. Clia (92,968 dwt, 2012 inşa AVIC WEIHAI SHIPYARD C, Çin) 12,75 milyon dolara satıldı. Indus Prosperity (92,988 dwt, 2011 inşa TAIZHOU SANFU SHIP ENG, Çin) 11 milyon dolara gitti. Indus Fortune (92,928 dwt, 2011 inşa TAIZHOU SANFU SHIP ENG, Çin) 11 milyon dolara satıldığı rapor edildi.
Miao Xiang (81,998 dwt, 2013 inşa JIANGSU EASTERN HEAVY, Çin) 16 milyon dolara alıcı buldu. Theresa Hainan (81,680 dwt, 2013 inşa SAINTY SHIPBUILDING YA, Çin) taraflar 16,8 milyon dolara anlaştılar. URSULA MANX (82,561 dwt, 2021 inşa TSUNEISHI ZHOUSHAN SHB, Çin) 33,85 milyon dolara satıldı. Sinokor Sunrise (79,393 dwt, 2011 inşa JIANGSU EASTERN HEAVY, Çin) 12,5 milyon dolara gitti.
LILA TOKYO (79,387 dwt, 2010 inşa JIANGSU EASTERN HEAVY, Çin) 10 milyon dolara satıldığı rapor edildi. BASEL STAR (78,821dwt, 2009 inşa SANOYAS HISHINO MEISHO, Japonya) taraflar 13,2 milyon dolara anlaştılar. Key Frontier (80,679 dwt, 2011 inşa UNIVERSAL SHBLDG – MAI, Japonya) 18,2 milyon dolara satıldı.
STAR EMILY (76,417 dwt, 2004 TSUNEISHI CORP – TADO, Japonya) taraflar 8,5 milyon dolara anlaştılar. SFERA (76,801 dwt, 2006 inşa SASEBO SASEBO, Japonya) 8,75 milyon dolara satıldı. THE GIVER (75,726 dwt, 2006 inşa SANOYAS HISHINO MEISH, Japonya) 11,2 milyon dolara gitti. Anny Petrakis (75,181 dwt, 2008 inşa HUDONG-ZHONGHUA SHIPB, Çin) 9,9 milyon dolara alıcı buldu. THE STRONG (74,823 dwt, 2004 inşa HUDONG-ZHONGHUA SHIPBU, Çin) taraflar 6,8 milyon dolara anlaştılar. IVESTOS 3 (74,456 dwt, 2007 inşa HUDONG-ZHONGHUA SHIPBU, Çin) 8,8 milyon dolara satıldı. Catalina (74,288 dwt, 2005 inşa HUDONG-ZHONGHUA SHIPB, Çin) 7,9 milyon dolara satıldı. ABRAM SCHULTE (61,380 dwt, 2012 inşa IWAGI ZOSEN CO LTD, Japonya) 19,25 milyon dolara gitti.
IVS WINDSOR (60,279 dwt, 2016 inşa OSHIMA SHIPBUILDING CO, Japonya) 26 milyon dolara satıldı. STARRY NIGHT (61,222 dwt, 2022 inşa NANTONG COSCO KHI SHIP, Çin) 32 milyon dolara gitti. JIN BI (56,361 dwt, 2012 inşa JIANGSU NEW HANTONG SH, Çin) 14,4 milyon dolara satıldı. Ince Kastamonu (56,925 dwt, 2010 inşa COSCO ZHOUSHAN SHIPYA, Çin) 12,75 milyon dolara satıldığı rapor edildi. SEACON 7 (56,826 dwt, 2012 inşa NINGBO BEILUN LANTIAN, Çin) 12,85 milyon dolara satıldı. Jin Sui (56,968 dwt, 2008 inşa CHENGXI SHIPYARD CO L, Çin) 10,3 milyon dolara alıcı buldu. Global Prime (55,700 dwt, 2014 inşa OSHIMA SHIPBUILDING CO, Japonya) 21,2 milyon dolara satıldı. VICTORIOUS (55,648 dwt, 2011 inşa HYUNDAI-VINASHIN SHIP, Vietnam) 13 milyon dolara satıldı. Warisa Naree (53,840 dwt, 2010 inşa HINDUSTAN, Hindistan) taraflar 9,3 milyon dolara anlaştılar. LEONIDAS (53,605 dwt, 2005 inşa XIAMEN SHIPBUILDING IN, Çin) 8,5 milyon dolara gitti. Guo Dian 10 (45,031 dwt, 1995 inşa HAKODATE DOCK – HAKODA, Japonya) 2,87 milyon dolara gitti. BAO SHUN (33,745 dwt, 2005 inşa OSHIMA SHIPBUILDING CO, Japonya) 8,2 milyon dolara satıldığı rapor edildi. FEDERAL YELLOWSTONE (37,152 dwt, 2013 inşa YANGFAN GROUP CO LTD, Çin) 14,25 milyon dolara satıldı.
APHRODITE M (35,000 dwt, 2011 inşa SPP SHIPBUILDING – TON, Güney Kore) 12,50m USD'a satıldı. Union Groove (35,064 dwt, 2012 inşa SPP SHIPBUILDING – TON, Güney Kore) taraflar 13,6 milyon dolara anlaştılar. Ioanna D (34,816 dwt, 2012 inşa NANJING DONGZE SHIPYAR, Çin)10,5 milyon dolara alıcı buldu. TRAWIND DOLPHIN (33,686 dwt, 2012 inşa SHIN KURUSHIMA ONISH, Japonya) 13,8 milyon dolara satıldı. Yangtze Ambition (32,688 dwt, 2011 inşa JIANGMEN NANYANG SHIP, Çin) 9,1 milyon dolara rapor edildi. SOFIA K (32,115 dwt, 2009 inşa HAKODATE DOCK – HAKODA, Japonya) 11 milyon dolara satıldı. Cosco Wuyishan (31,958 dwt, 2010 inşa FUJIAN MAWEI SHIPBUIL, Çin) 8,1 milyon dolara buldu.
Shimanami Star (28,447 dwt, 2006 inşa SHIMANAMI SHIPYARD CO, Japonya) taraflar 6 / 6,7 milyon dolara arası bir rakama anlaştılar.
ZHONG KAI FENG (27,285 dwt, 2011 inşa JIANGSU HAIZHONGZHOU S, Çin) 3,85 milyon dolara buldu.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
