Almanya merkezli Steelpaint GmbH, uluslararası deniz taşımacılığının önde gelen şirketlerinden biri tarafından işletilen 39 kuru yük gemisinde kullanılmak üzere gelişmiş Stelpant korozyon koruma sistemi için büyük çaplı bir sipariş aldı.
Singapur merkezli ve toplamda 16 milyon detveyt tonluk büyük ölçekli bir kuru yük filosunu yöneten denizcilik şirketi, Steelpaint ile olan on yılı aşkın işbirliğini yeni bir seviyeye taşıdı. Şirket, ilk aşamada 20 gemide uygulanacak sistemin başarılı sonuçlar vermesi üzerine 19 gemide daha uygulama kararı aldı.
Yüksek mekanik stresin yoğun olduğu bölgelerde üstün performans gösteren Stelpant sistemi, geleneksel kaplamalara kıyasla daha az çelik yenilemesi ve daha seyrek bakım gereksinimi ile öne çıkıyor. Sistem, kuru havuzlama aralıklarını 2,5 yıla kadar uzatabiliyor.
Steelpaint Baş Teknik Sorumlusu Dmitry Gromilin, rakip ürünlerle yapılan karşılaştırmalı testlerde Stelpant sisteminin, 17 ay hizmette kalmış alanlarda dahi etkili koruma sağladığını vurguladı. Bu sistem sayesinde, yük ambarlarındaki çelik değişimlerinin önemli ölçüde azaltılması ve gemi başına yaklaşık 4,5 milyon dolar seviyesinde tasarruf sağlanması mümkün hale geliyor.
Kaplama uygulamaları, 70 bin ile 200 bin detveyt ton aralığındaki gemiler için Çin’deki Youlian (Zhoushan ve Shekou) ve Qingdao Beihai tersanelerinde gerçekleştirilecek. Süreci Steelpaint Ltd (Çin) yönetecek.
Steelpaint Ltd (Çin) Genel Müdürü Li Yinlong, uygulamaların özellikle tank tavanları ve alt huni bölgelerinde yoğunlaşacağını belirtti. Bu alanlarda kepçeler ve dozerlerin neden olduğu darbeler, geleneksel kaplamalarda ciddi aşınmalara yol açabiliyor. Ayrıca kapak yanakları ile iç taban plakaları da kaplama kapsamına alınacak.
Her gemi için 7 bin ile 11 bin metrekare arasında boya kullanılması planlanıyor. Uygulama, çinko bakımından zengin tek bileşenli poliüretan kaplamanın iki kat hâlinde 100 metrekarelik uygulamalarla yapılacak. Şu ana kadar altı geminin ambarları kaplandı. Yüzey hazırlığı ve uygulama kalitesinin sağlanması için yerel ortaklarla yakın temas sürdürülüyor.
Steelpaint Direktörü Frank Müller, alınan bu siparişin, uzun vadeli iş ortaklığında önemli bir genişlemeye işaret ettiğini söyledi. Müller ayrıca, bu ölçekteki kaplama projelerinin, ilk maliyetlerden çok yaşam döngüsü verimliliğine ve operasyonel performansa odaklandığını dile getirdi.
Kuru yük pazarında talebin yüksek olduğu, tersane kapasitesinin ise sınırlı kaldığı mevcut konjonktürde, tersane süresini kısaltan ve yapısal dayanıklılığı artıran sistemlerin rekabetçi filo yönetimi açısından kritik önemde olduğu ifade ediliyor.
1980’li yıllarda geliştirilen Stelpant, zorlu çevre koşullarına karşı geliştirilmiş çinko açısından zengin poliüretan bazlı kaplama teknolojilerine dayalı uzun vadeli araştırmaların ürünü. Katodik korozyon koruması ile yüksek mekanik dayanımı birleştiren sistem, ağır darbelere, aşınmaya ve uzun süreli neme karşı üstün direnç sağlıyor. Sistemin yeniden uygulanabilir olması ise bakım döngülerinde kolaylık sunuyor.
Başta su kapakları ve çelik kazıklar gibi ağır yapı projelerinde kullanılan Stelpant, son on yılda kuru yük ambarları ve balast tanklarındaki yüksek performansıyla denizcilik sektöründe geniş kabul gördü. Bu sistemle kaplanacak olan gemiler, Asya-Pasifik ticaret hattında Avustralya, Yeni Zelanda, Çin ve Güneydoğu Asya limanları arasında demir cevheri ve diğer minerallerin taşınmasında görev yapıyor.
Şu ana kadar dört gemide kaplama işlemi tamamlandı, üçünde ise uygulamalar sürüyor.
