Denizcilik sektöründeki dijitalleşme rüzgârı yakıt ikmali alanına da taşınıyor. Dünya deniz ticaretinin en yoğun limanlarından biri olan Singapur Limanı, 1 Nisan 2025 tarihinden itibaren yakıt ikmali süreçlerinde tamamen dijital sisteme geçmeye hazırlanıyor.
Bu kapsamda, limanda faaliyet gösteren yakıt tedarikçileri, elektronik yakıt teslim notlarını (e-BDN) varsayılan olarak kullanmakla yükümlü olacak. Böylece geleneksel evrak süreçleri yerini daha şeffaf, hızlı ve güvenli bir dijital yapıya bırakacak.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO)’nün 2023 yılı Temmuz ayında gerçekleştirdiği 80'inci Deniz Çevresini Koruma Komitesi (MEPC) toplantısında, basılı ve dijital yakıt teslim notlarının resmî olarak kabul edilmesi bu dönüşümün zeminini oluşturdu. Aynı yılın Kasım ayında Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi (MPA), e-BDN sisteminin pilot uygulamasını başlatarak dünyada bu sistemle çalışan ilk liman konumuna geldi.
Yeni düzenleme yalnızca dijital belge zorunluluğuyla sınırlı değil. MPA, kütlesel akış ölçerlerin (MFM) doğrulama sıklığını yılda iki kereden bire düşürecek. Böylece sektör genelinde yıllık yaklaşık üç yüz bin Amerikan doları tasarruf edilmesi bekleniyor.
MPA ayrıca, 2025 yılı sona ermeden merkezi bir e-BDN kayıt doğrulama sistemi kurmayı hedefliyor. Bu sistem sayesinde yakıt alıcıları ve tedarikçiler, düzenlenen e-BDN’lerin doğruluğunu MPA verileriyle karşılaştırarak güvenilirlik denetimi yapabilecek.
Dijitalleşme sürecinin teknik altyapısını desteklemek üzere Enterprise Singapore ve Singapur Standartlar Konseyi, “Dijital Yakıt İkmal Tedarik Zinciri Dokümantasyonu için Şartname” başlıklı yeni bir standart geliştirmeye hazırlanıyor. Halihazırda yürürlükte olan Singapur Standardı (SS) 648 ise veri bütünlüğü ve iletimine dair yeni şartları karşılayacak şekilde güncellendi.
Dijital yakıt ikmali sisteminin sektörde yılda yaklaşık kırk bin insan-günü tasarrufu sağlayacağı tahmin ediliyor. Manuel süreçlerin ve fiziksel belgelerin ortadan kaldırılması, yalnızca iş gücünden değil, aynı zamanda zaman ve maliyetlerden de ciddi kazanımlar sunacak.
e-BDN uygulaması; veri paylaşımında şeffaflık, idari işlerde hız, düzenlemelere uyum, hata riskinin azalması ve dolandırıcılıkların erken tespiti gibi avantajlar sunarken, aynı zamanda daha çevreci ve güvenli bir operasyon yapısı oluşturuyor.
Öte yandan, MPA’nın Ocak 2025’te paylaştığı verilere göre, Singapur Limanı'nda alternatif yakıt satışları ilk kez bir milyon tonu aşarak 2024 yılı itibarıyla 1,34 milyon tona ulaştı. Toplam yakıt satışları ise 54,92 milyon ton ile yeni bir rekor kırdı. Bu miktar, yıllık bazda yüzde altılık bir artışa işaret ediyor.
Singapur, küresel denizcilikte kullanılan yakıtların altıda birinden fazlasını tedarik ediyor. MPA, çok yakıtlı denizcilik vizyonunu sürdürerek bu alandaki dönüşümün öncüsü olma hedefini kararlılıkla sürdürüyor.
