Ana sayfa Piyasa Ekonomi Scrubber’lı gemiler kiradan kazanıyor

Scrubber’lı gemiler kiradan kazanıyor

0
BDI, kuru yük oranları gerilemeye devam ederek Ocak ayını 754 seviyelerinden 557 seviyelerinde kapatmıştır. Capesize günlük kiralama oranları da 8,352 dolar seviyelerinden 4,772 dolar seviyelerine gerilemiştir.
Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) 2016’nın başlarına yaklaştı. Çin yeni yıl tatili bittikten sonra neler olacağını göreceğiz ancak corona virüsü sebebiyle Çin Hükümeti; Pekin, Şangay ve Çongçing’de tatili uzatma kararı aldı. Bunun piyasaya etkileri beklenenin de üstünde olabilir.  2011 yılında Çin’de batılı bir armatör için inşa edilmiş 58,000 dwt kuru yük gemisi 8,8 milyon dolar teklif gördü ve armatörü düşük 9 milyon dolara satacağını söylüyor. Bu rakamı aşağıda listelediğimiz benzer gemilerin Ocak ayı satış rakamlarıyla kıyasladığımızda bugünkü rakamların çok daha düşük olduğunu görüyoruz ancak pazarlıklar sonuçlandığında raporlayabileceğiz.
IMO 2020 emisyon yönetmelikleri artık yürürlükte, scrubber fitted gemiler kiralamadan büyük kazanç elde ediyorlar. Tier 3, scrubber fitted VLCC resale  (300,000 dwt, Daewoo, Kore, 2020 Ocak teslim) 105 milyon dolara satıldı. 2019 yılının Haziran ayında yapılan bir satışla karşılaştırma yapmak gerekirse, scrubber fitted VLCC resale (300,000 dwt, Hyundai Sambo, Kore, 2020 Mayıs teslim) 92,5 105 milyon Frontline’a (Fredriksen) satılmıştı.
Scrubber fitted Capesize gemilerin yaklaşık  14,000/dolar gün kazandığı, scrubber fitted olmayan gemilerin kazançları ise 6,000/dolar günün altına düştüğü bildirilmiştir.
Halka açık tanker şirketleri kazançlarını rapor etmeye başladı ve rakamlar son derece olumlu. International Seaways, modern VLCC’lerinin yılın ilk ayında, günde 94,000/dolar gün kazandığını söyledi, bu da 2019’un 4’üncü çeyreğinde elde edilen 57,000/dolar gün ortalama oranlarında yüzde 65’lik bir iyileşme olduğunu gösteriyor. Suezmax tanker kazançları da arttı ve 2019’un 4’üncü çeyreğinde 46,000/dolar gün kazanırken, 2020’nin ilk ayında 64,000/dolar gün kazanıyorlar. Aframax ve LR2 product tankerleri ise 2019 yılının 4’üncü çeyreğinden 27,000/dolar gün kazanırken, şu anda 45,000/dolar gün kazanıyorlar.
 
Kuru yükler
Capesize “AQUACARRIER” (175,935 dwt, Jinhai H.I., 2011 inşa) 18 milyon dolara satıldı. “AQUAJOY” (171,009 dwt, Sasebo H.I. 2003 inşa) 11,3 milyon dolara satıldı.
Post-Panamax “OCEAN SAPPHIRE” (93,029 dwt, Cosco Dalian, 2012 inşa) 13 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “OCEAN GARNET” (93,018 dwt, Cosco Dalian, 2010 inşa) 11 milyon dolara satıldı.
Kamsarmax “MAJESTIC SKY” (81,949 dwt, Tadotsu Shipbuilding, 2014 inşa) 21,6 milyon dolara Japon alıcıya satıldı. 
Panamax  “SUDESTADA” (75,700 dwt, Jiangnan Shipyard, 2010 inşa) special survey ve dry dock tarihleri 2020 yılının Haziran ayında dolacak olan gemi 11,25 milyon dolara Bright Navigation, Yunanistan şirketine satıldı. 
Ultramax “NORD EVEREST” (60,436 dwt, Oshima Shipbuilding, 2016 inşa) 23 milyon dolara Japon alıcıya satıldı. 
Supramax “NORD FUJI” (55,628 dwt, Mitsui, 2011 inşa) 13,7 milyon dolara satılırken  1 yaş yaşlı kardeş gemisi “FRIEDA SELMER” (55,718 dwt, Mitsui, 2004 inşa) 9 milyon dolara satıldı.  “OCEAN KNIGHT” (56,808 dwt, Taizhou Kouan, 2001 inşa) 12,25 milyon dolara satıldı. Armatör 2016 yılında bu gemiyi 7,5 milyon dolara satın almıştı.  
Handymax “NORDIC BARENTS” (43,732 dwt, Daewoo, 1995 inşa) 4,5 milyon dolara Rus alıcıya satıldı. 
Handysize  “BLUEWING” (26,747 dwt, Wuhu Shipyard, 2001 inşa) satılırken kardeş gemisi “GREENWING” (26,747 dwt, Wuhu, 2002 inşa) satılmak üzere markete çıktı. 

Tankerler
VLCC, “NECTAR”, “NAUTICA” ve “NOBLE” (307,284 dwt, Dalian, 2008 inşa) bir bütün olarak 126 milyon dolara satıldı. Gemiler, Euronav’a günlük ortalama 20,681 dolardan 54 aylığına bareboat kiraya verilecektir
Suezmax “NARMADA SPIRIT” (159,199 dwt, Hyundai H.I., 2003 inşa) 19 milyon dolara satıldı.  “CAPE BAXLEY” (159,385 dwt, Hyundai Samho, 2003 inşa) ve kardeş gemisi “CAPE BELLAVISTA”  her biri 20 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. “SCF ALTAI” (159,167 dwt, Hyundai H.I., 2001 inşa) 17,8 milyon dolara Sea Pioneer şirketine satıldı.  
Aframax, “AQUAFREEDOM” (112,802 dwt, Samsung, 2019 inşa) ve kardeş gemisi “AQUABLISS” (2019 inşa) her biri 55 milyon dolaraMinerva Marine şirketine satıldı. 
MR, “ECO REVOLUTION” (39,208 dwt, Hyundai-Vinashin Shipyard, 2016 inşa) ve kardeş gemisi “ECO FLEET” (2015 inşa) her biri 20 milyon dolara satıldı. “POMER” (52,579 dwt, 3 Maj Brodogradiliste, 2011 inşa) 2 yıllık kirası ile birlikte 24,5 milyon dolara satıldı.  “MANUELA BOTTIGLIERI”, “ALESSANDRA BOTTIGLIERI”, “GHETTY BOTTIGLIERI” ve “MARIELLA BOTTIGLIERI” (40,165 dwt, Hyundai Mipo, 2002 inşa) bir bütün olarak 40 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “MOUNT KIBO” (37,843 dwt, Hyundai Mipo, 2010 inşa) ve kardeş gemisi  “MOUNT EVEREST” (2010 inşa ) her biri 14,9 milyon dolara Kıbrıslı alıcıya satıldı.

LPG
“GASCHEM BREMEN” (35,000 cbm, Hyundai Mipo, 2010 inşa) ve kardeş gemileri “GASCHEM STADE” ve “GASCHEM HAMBURG” her biri 26,8 milyon dolara satıldı.  

LNG
“WILPRIDE” ve kardeş gemisi  “WILFORCE” (160,500 cbm, Daewoo, 2013 inşa) her biri 175 milyon dolara satıldı.

Konteyner
”CAPE NASSAU” (23,327 dwt, Guangzhou, 2010 inşa) 6,8 milyon dolara satıldı. “YM UTOPIA” (8,241 TEU, 103,614 dwt,  CSBC, 2008 inşa) USD 28 M’a Danaos Shipping şirketine satıldı. “MERCS JAFFNA” (1,368 TEU, Shandong Weihai, 2009 inşa) 4,8 milyon dolara satıldı. 
 
MPP/Tween
“ZEA MAHAWELI” (12,349 dwt, Tongfang Jiangxin, 2010 inşa) ve kardeş gemisi  “ZEA KELANI” (2010 inşa) her biri 4,8 milyon dolara Alman alıcıya satıldı. 
 
Yeni inşalar
VLCC: Evalend, Hyundai Samho Tersanesi’ne 1 adet 300,000 dwt gemi siparişi verdi. 2021 yılının Haziran ayında teslim edilecek olan geminin kontrat fiyatı 94.2 milyon dolardır.
Suezmax: Central Mare, Hyundai Tersanesi’ne 2 adet 158,000 dwt gemi siparişi verdi. 2021 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 65 milyon dolar.
Aframax: Torm, GSI Tersanesi’ne 2 adet 114,000 dwt gemi siparişi verdi. 2021 yılının sonlarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 48 milyon dolar. Lundqvist, Sumitomo Tersanesi’ne 1 adet 113,000 dwt gemi siparişi verdi. 2021 yılında teslim edilecek olan geminin kontrat fiyatı 50 milyon dolar.
Newcastlemax: COSCO Tersanesi’ne 1 adet 210,000 dwt gemi siparişi verildi. 2021 yılında teslim edilecek olan geminin kontrat fiyatı 54 milyon dolar. 
MR: Sovcomflot, Hyundai Mipo Tersanesi’ne 3 adet 50,000 dwt gemi siparişi verdi. 2022 ve 2023 yıllarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 50 milyon dolar.  Pan Ocean, Kore, Hyundai Vinashin Tersanesi’ne 4 adet 50,000 dwt chemical tanker siparişi verdi. 2021 yılının Haziran ayında teslim edilecek gemilerin her birinin kontrat fiyatı 33,9 milyon dolar.
LPG: Nissen, Hyundai Tersanesi’ne 3 adet 84,000 cbm gemi siparişi verdi. 2022 yılında teslim edilecek olan geminin kontrat fiyatı 77 milyon dolar.
LNG bunkering: Protankers-Pire, Hyundai Mipo Tersanesi’ne 2 adet 7,600 cbm LNG bunkering siparişi verdi. Gemiler 2022 yılının sonlarında ve 2023 yılının başlarında teslim edilecektir.
Konteyner: Eastern Pacific, Daewoo Tersanesi’ne 6 adet 15,000 TEU gemi siparişi verdi. 2022 yılının 2’nci yarısında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 128,5 milyon dolar.