Sanmar Tersaneleri, tamamen elektrikli ElectRA yedekleme römorkörlerinden 14’üncüsünün deneme seyirlerini tamamlayarak önemli bir başarıya imza attı
Sanmar Tersaneleri, 14’üncü tamamen elektrikli yedekleme römorkörünün deneme seferlerini başarıyla tamamladığını duyurdu. Şirketin 50’nci yıl dönümünde önemli bir kilometre taşı olarak öne çıkan bu römorkör, ElectRA 2500SX tasarımına sahip ve Sanmar’ın sürdürülebilir, emisyonsuz römorkaj endüstrisine geçişteki lider konumunu güçlendiriyor.
ElectRA Serisi, Kanadalı gemi tasarım firması Robert Allan Ltd. ile yapılan özel bir işbirliğiyle geliştirildi. Bu ortaklık, liman operasyonlarında sürdürülebilir teknoloji ve modern tasarıma odaklanarak yeni bir yaklaşım sunmayı amaçlıyor. Gelişmiş batarya teknolojisinin kullanıldığı bu platformlar kullanım sırasında çevreye sıfır etkiyle yüksek performanslı römorkaj imkânı sağlamasıyla tercih ediliyor.
İlginizi çekebilir:
Sanmar Shipyards and Med Tugs partner to advanced tugboat newbuilds
14’üncü römorkör DINAMO IV, son seyir denemelerinde üstün bir performans sergiledi. 25,40 metre uzunluğa, 12,86 metre genişliğe ve maksimum 5,40 metre su çekimine sahip olan römorkör, çevresel ayak izi olmadan ağır deniz koşulları ve hizmet için tasarlandı ve 1.808 kWh batarya kapasitesiyle donatıldı. Bu sistem, römorkörün 70 ton çekme gücüne ve 12,5 knot hıza ulaşmasını sağlıyor.
Seri 2021’de tanıtıldığından beri ElectRA römorkörleri Avrupa, Kuzey Amerika ve Latin Amerika’da, çoğunlukla ekolojik açıdan hassas sularda konuşlandırıldı ve bu seriyi tercih eden mevcut uluslararası operatörler arasında HaiSea Marine, SAAM Towage, Svitzer, Buksér og Berging ve BOTAŞ yer alıyor.
Sektör tarafından onaylanan bu seri HAISEA WAMIS’in ITS 2023 Yılın Römorkörü ödülünü aldı ve SAAM TRAPANANDA’nın 2026 ödülü için “kısa listeye” kaldı.
Sanmar Tersaneleri Ticari Direktörü Rüçhan Çıvgın, “Bu değişimin öncüsü olma kararı aldık ve sürdürülebilir bir gelecek için işbirliği içinde çalışıyoruz. En başından beri, bu çevreci özelliklerin güç veya performanstan ödün vermeden sağlanması gerektiğini biliyorduk. Geleneksel muadillerini yakalamak ve çoğu zaman geçmek için büyük çaba harcadık,” dedi.
Bu seriden şu âna kadar 14 römorkör tamamlandı ve 15’incisi de inşa hâlinde.
