Karadeniz'de ticaret gemilerine yönelik artan saldırılar, Türkiye'nin dış ticaretinde yeni bir risk oluşturdu. Güvenlik endişeleri nedeniyle armatörlerin Rusya ve Ukrayna limanlarına sefer yapmak istememesi, ihracatçı ve ithalatçıları zor durumda bıraktı.
Rusya-Ukrayna savaşının Karadeniz'deki etkileri, ticaret yollarını da doğrudan etkilemeye başladı. Son olarak Türk armatörlük şirketi Medkon'a ait bir ticaret gemisinin insansız hava aracı saldırısına uğraması, bölgede faaliyet gösteren denizcilik şirketlerinin güvenlik kaygılarını artırdı. Artan risk nedeniyle birçok armatör Rusya ve Ukrayna limanlarına sefer düzenlemekten kaçınırken, ihracatçılar yüklerini taşıyacak gemi bulmakta güçlük çekiyor.
Sektör temsilcilerine göre Karadeniz ve Akdeniz'de normal dönemlere kıyasla çok daha fazla sayıda gemi yük beklemesine rağmen, güvenlik endişeleri nedeniyle taşımacılık faaliyetleri yavaşlamış durumda. Özellikle tahıl, kömür ve sanayi hammaddelerinin sevkiyatında yaşanabilecek gecikmelerin hem üretim süreçlerini hem de iç piyasadaki fiyatları olumsuz etkilemesinden endişe ediliyor.
İlginizi çekebilir:
İran bağlantılı tankerler rota değiştiriyor
Denizcilik sektörü diplomatik girişim çağrısı yaptı
İMEAK Deniz Ticaret Odası yetkilileri, Karadeniz'de Türk sahipli, işletmeli ve bayraklı ticaret gemilerine yönelik saldırıları yakından izlediklerini belirtti. Oda, denizcilerin can güvenliğinin sağlanması ve sektörün haklarının korunması amacıyla Dışişleri Bakanlığı nezdinde girişimlerde bulunulduğunu, çatışmanın tarafları ile uluslararası kuruluşlar düzeyinde diplomatik temasların hızlandırılmasının talep edildiğini açıkladı.
Sektör temsilcileri, Rusya ve Ukrayna'dan gerçekleştirilen tahıl, kömür, demir-çelik ve diğer sanayi hammaddelerinin taşınmasında yaşanacak gecikmelerin üretim maliyetlerini yükselteceğini belirtiyor. Özellikle koster taşımacılığında kapasite sıkışıklığının navlun fiyatlarını artırabileceği ve tedarik zincirinde yeni kırılmalar oluşturabileceği ifade ediliyor.
