İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Yönetim Kurulu Başkanlığına adaylığını duyuran Şadan Kaptanoğlu denizcilik basınıyla bir araya geldi. Sektörün geleceğine dair önemli mesajlar veren Kaptanoğlu, Türk denizciliğiyle ilgili planlarını paylaştı
Türk denizcilik sektörünün son dönemde çok boyutlu bir dönüşüm sürecinden geçtiğini belirten Kaptanoğlu; dijitalleşme, yeşil dönüşüm, alternatif yakıtlar, finansmana erişim, artan maliyet baskısı ve küresel rekabet gibi kritik başlıkların aynı anda yönetilmesi gerektiğine dikkat çekti. Deniz Ticaret Odası’nın yeni dönemde daha hızlı, teknik, kapsayıcı ve sonuç odaklı bir yapıya kavuşması gerektiğini vurgulayan Kaptanoğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Her birimiz kendi rotamızda ancak aynı akıntıyla karşı karşıyayız. Hedefimiz değişime ayak uydurmak değil, değişimi el birliğiyle yönetmek olmalıdır.”
Türkiye’nin denizcilikte büyük hedefler ortaya koyduğunu da ifade eden Kaptanoğlu, bunların bölgesel lojistik üs olmak, aktarma merkezine dönüşmek, filo kapasitesini yenileyip büyütmek, gemi ve yat inşa sanayi ile tamir-bakım kabiliyetlerini güçlendirmek, deniz turizmini ve hizmet ihracatını geliştirmek olarak sıraladı. Bu hedeflerin ancak sektörün tüm aktörlerinin ortak iradesiyle hayata geçirilebileceğini belirten Kaptanoğlu, DTO’nun da bu sürece uygun biçimde yeniden konumlanması gerektiğini ifade etti.
Faaliyet üretmek ile sonuç üretmenin aynı şey olmadığının altını çizen Kaptanoğlu, “Toplantılar yapmak, raporlar hazırlamak ve gündem oluşturmak elbette önemlidir; asıl başarı bunların sahada somut karşılık bulmasıyla ölçülür. Denizcilik sektörünün bugün ihtiyacı olan şey; üyelerin günlük hayatına dokunan, maliyetleri azaltan, süreçleri hızlandıran ve rekabet gücünü artıran çözümlerdir” dedi.
Özellikle sürdürülebilirlik vurgusu yapan Kaptanoğlu; karbonsuzlaşma, alternatif yakıtlar, enerji verimliliği ve yeşil finansman alanlarında üyelerin kesinlikle yalnız bırakılmayacağı bir DTO anlayışı hedeflediklerini ifade etti. Bu küresel dönüşümün yalnızca bir maliyet unsuru olarak görülmemesi gerektiğinin altını çizen Kaptanoğlu, sürecin Türk denizciliği için yeni bir rekabet alanı ve fırsat kapısı olarak değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
“Ufkumuz geniş, hazırlığımız tam; Geleceği birlikte kuracağız”
Kaptanoğlu, önümüzdeki günlerde bir manifesto yayınlayacaklarını açıkladı. Manifestonun temelinde ise Türk denizciliğini geleceğe taşıyacak 8 stratejik adımın yer alacağını belirten Kaptanoğlu, bunları da şu şekilde sıraladı:
- Değişen dünyaya uyum sağlayan geleceğe hazır bir ticaret odası. DTO’yu değişimi izleyen değil önceden okuyan, üyelerine yol gösteren ve sektörümüze bilgi üstünlüğü kazandıran bir Oda hâline getirmek istiyoruz.
- Temsilde yeni bir dönem. Üyelerimizin sadece dinlendiği değil karar süreçlerinin gerçek parçası olduğu bir DTO hedefliyoruz. Mecliste özgürce tartışılan konuların Yönetim Kurulu’nda karara bağlandığı, takip edildiği, şeffaf ve hesap verilebilir bir temsil zinciri kuracağız.
- Üyelere dokunan somut hizmet. Odamızın kapısından girecek her üyemiz aynı hizmeti görecek. Mevzuat, finansman, teşvikler, gümrük, sicil işlemleri ve uluslararası konularda üyelerimizin yanında duran ve onlara yol gösteren güçlü bir yönetim kurulu ve daha yetkin ve daha güçlü bir sekreterlik inşa edeceğiz.
- Yeşil dönüşümde sektöre pusula olmak. Denizciliğin yeni gerçeği karbonsuzlaşma, alternatif yakıtlar ve yeşil finansman konularında üyelerimizi yalnız bırakmayacağız.
- Uluslararası alanda güçlü ve sürekli bir ses olmak. Türk denizcilerinin uluslararası platformlarda sadece masada bulunan değil gündemi etkileyen ve yön veren bir konumda olmalıdır. DTO, denizcilik diplomasisini sadece kriz anlarında değil sürekli bir kurumsal kapasiteye dönüştürecek.
- Kamu – Özel sektör – STK koordinasyonunu sağlamak. Denizcilikteki sorunlar tek bir kurumun gündemine sığmaz. DTO; kamu – STK ve özel sektör işbirliğini kuran, açık tutan ve çözüme kadar takip eden bir kurum olacak.
- Her şube ve meslek koluna eşit ilgili. DTO’nun gücü her üyesine, bölgesine ve meslek koluna eşit mesafede olmalı.
- Gençlere ve kadınlara kapı açmak. Sektörde gençlere ve kadınlara daha fazla yer almasını sağlayacağız.
Kaptanoğlu, DTO’nun kendi hâlinde sadece “sorunları not eden” bir kurum olmaktan çıkacağını belirterek açıklamasını şu güçlü sözlerle noktaladı:
“Hedefimiz net. Deniz Ticaret Odası’nı üyelerini dinleyen, ihtiyaçlarını anlayan, somut çözüm üreten, gücünü üyelerinden alan ve Türk denizciliğini dünyada daha güçlü temsil eden bir kuruma dönüştürmek. Ufkumuz geniş, hazırlığımız tamdır; Geleceği birlikte kuracağız.”
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Yönetim Kurulu Başkanlığına adaylığını açıklayan Şadan Kaptanoğlu basın açıklamasının ardından soruları yanıtladı.
DTO’da hangi eksikliği gördüğüyle ilgili soruya Kaptanoğlu, her başkan ve yönetim kurulunun kendi vizyonu ve ilkeleri içinde elinden geleni yaptığını; ancak yönetim kurulunun büyüyen denizcilikteki tüm alt sektörleri temsil etmesi gerektiğini söyleyerek yanıtladı. Uzmanlaşmış bir sekreteryayla çalışmanın önemine değinen Kaptanoğlu, DTO’nun bu uzmanlaşmaya yardım etmesi gerektiğini belirtti. Kaptanoğlu sözlerine şöyle devam etti:
“Ne kadar çok STK varsa ve ne kadar güçlülerse bizler de o kadar güçlüyüz. Kapsayıcılığı çok önemsiyorum. Şunu unutmamalıyız günün sonunda en başarılı şirketimiz bile en zayıf halkamız kadar güçlüdür. Onlara ulaşmayı başarmak zorundayız. Bunun için özel bir çabamız ve odağımız olacak. Denizcilik sektörünün bence en önemli artısı yetişmiş insan gücü. Bu insanları yuvarlak masalarda bir araya getirmeliyiz. En güçlü yönetim kurulunu bile kursak her şeye yetişemeyiz.”
“Koster filosunun yenilenmesi konusuna bir çözüm var mı?” sorusuna ise Kaptanoğlu, “Bu artık yeşil dönüşümle ilgili bir konu ve buna bir tane çözüm yok. Bunun bir kısmı Türkiye’de bir kısmı da yurtdışında olmalı. Benim için önemli olan filomuzun yenilenmesi, bunu yaparken de rekabetçi bir şekilde olmalı. Bu tüm armatörler için geçerli. Ama koster filomuz özel bir ilgi gerekiyor. Rakamları nereden bulursak yurtdışında öyle çalışacağız. Çözüm odaklı projelerle çalışmak istiyoruz” yanıtını verdi.
BIMCO’nun adaylığına olan bakış açısıyla ilgili soruya ise “Dünyanın en büyük armatörler birliği ve orayı en önemli yapan şey her şirketin orada bir hakkı olması. Ben BIMCO’nun geçmiş başkanıyım ve bu yüzden de orada sevilen sayılan biriyim. Aday olduğumu duydukları zaman çok heyecanlandılar ve destek ve tebrik telefonları alıyorum ancak bu bizim kendi iç meselemiz. Bunu kendi içimizde götüreceğiz” diyerek yanıt verdi. Kaptanoğlu, BIMCO konusuyla ilgili ayrıca “Beni orada da erkekler seçmişti” diyerek ilginç bir hatırlatmada da bulundu.
Görev süresi bittiğinde “Şadan görevini yaptı, kendisini sevip sayıyoruz” söylendiğinde kendisi için yeterli olacağını belirten Şadan Kaptanoğlu ayrıca yapılacak olan İMEAK DTO Yönetim Kurulu Başkanlığı seçimlerinde listesinin renginin sarı olacağını söyledi.
