İspanyol rüzgâr destekli tahrik sistemi uzmanı bound4blue, Danimarkalı tanker operatörü Maersk Tankers ile 26 metrelik eSAIL'lerden 20 tanesini beş ayrı MR tankerine kurmak üzere sözleşme imzaladı. Yenilemeler ve yeni inşalar için geliştirilen eSAIL sistemi, aerodinamik bir yüzey üzerinden kaldırma kuvveti sağlayarak yakıt tüketimini, işletme maliyetlerini ve emisyonları azaltıyor.
Maersk Tankers’ın Maersk Tacoma, Maersk Tampa, Maersk Tangier, Maersk Teesport ve Maersk Tokyo gemileri, 2025 ve 2026 yıllarındaki kuru havuz dönemlerinde bu rüzgâr destekli sistemle donatılacak. Bu sistemin gemi başına karbondioksit emisyonlarında çift haneli oranlarda azalma sağlaması bekleniyor.
Maersk Tankers, WAPS'ı ilk olarak 2018'de Maersk Pelican’da rotor yelkenleri ile test etmişti. Şimdi ise sistemin entegrasyonu ve doğrulanması için yeşil teknoloji sağlayıcısı Njord’la birlikte çalışarak eSAIL’i tercih etti. Maersk Tankers Yatırım Direktörü Claus Grønborg, bu sistemin hem müşterilerin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmalarına katkı sağlayacağını hem de AB Emisyon Ticaret Sistemi hedeflerini destekleyeceğini ifade etti.
eSAIL rüzgâr tahrik sistemine olan ilgi artıyor
Maersk Tankers ile yapılan bu sözleşme, bound4blue'nun Norveç klas kuruluşundan onaylı tasarım sertifikası aldığı eSAIL için bu yıl aldığı siparişlerin bir yenisi. Fransız şirket Louis Dreyfus Armateurs'a (LDA) ait Ville de Bordeaux adlı RoRo gemisine eSAIL kurulmasının ardından, Hollandalı Amasus ve Norveçli Klaveness Combination Carriers ASA (KCC) da bound4blue’dan sipariş verdi.
Amasus, yeni inşa edilen 90 metrelik gemisi için İspanyol şirketle anlaşarak, genel kargo gemilerinde kullanılacak en büyük emme yelken sistemi için örnek oluşturmayı hedefliyor. KCC ise 2026’da teslim edilmesi planlanan yeni inşa CAPU III gemisine “dünyanın en büyük” emme yelkenlerini kuracak.
Çinli gemi yapımcılarıyla yapılan anlaşmaya göre, CABU III ünitesi, bound4blue’nun WAPS teknolojisine sahip ilk tanker/kuru dökme yük gemisi olacak.
Kaynak:Offshore Energy /Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
