Rotterdam Limanı, bu yıl hava sahasındaki insansız hava araçlarına yönelik gözetimi artıracak. Salı günü yıllık rakamlar sunumunda konuşan Liman Başkanı René de Vries, Avrupa genelinde yetkisiz insansız hava aracı uçuşları nedeniyle teyakkuzun gerekliliğinin altını çizdi.
Rotterdam Liman İdaresi, tamamen düzenlenmiş bir alçak irtifa hava sahasına doğru ilerliyor. İlk aşama, drone kaydı, uçuş izni ve giriş politikalarına odaklanarak limana daha fazla kontrol sağlayacak. Hem limanlar hem de havaalanları, yetkisiz drone uçuşlarını önleme konusunda zorluklarla karşı karşıya. De Vries, “Kendimizi rahat hissetme lüksümüz yok,” diye vurguluyor. “Baltık Denizi'ndeki su altı altyapısını etkileyen son olaylar ve Avrupa'daki hayati öneme sahip bölgeler üzerinde izinsiz drone faaliyetleri, Rotterdam limanı için fiziksel ve siber güvenliğin şart olduğunu gösteriyor. Süregelen jeopolitik değişimler, direncimizi sürekli olarak güçlendirmemiz gerektiği anlamına geliyor.”
Bu amaçla, Rotterdam Liman İdaresi, zararsız ve potansiyel olarak tehdit oluşturan dronları ayırt edebilen drone tespit sistemlerine yatırım yapıyor. Liman yetkilisine göre nihai amaç, dronlar ve diğer insansız araçlar için tamamen entegre bir hava trafik sistemi kurmaktır. De Vries, “Bu karmaşık bir girişim ve birkaç yıl sürecek” diye belirtiyor.
İlginizi çekebilir:
İtalya kıyılarında antik bir batık keşfedildi
Yeni düzenlemeler yapıldı
Rotterdam Limanı'nda deniz güvenliği geçen yıl iyileşme gösterdi ve çarpışma sayısı 148'den 106'ya düştü. Bu durum, Denizcilik Güvenlik Endeksi'nin 6,1'den 7,8'e yükselmesine yol açtı.
Erasmus Köprüsü yakınlarındaki gemiler için yeni hız sınırlamaları, deniz güvenliğini artırmak amacıyla 1 Nisan'da yürürlüğe girecek. Gemilerin köprünün hemen yakınında saatte 20 kilometre, çevresindeki daha geniş bölgede ise saatte 50 kilometre hızla seyretmelerine izin verilecek. Bir sözcü, Nieuwe Maas Nehri'nde şu anda herhangi bir hız sınırı bulunmadığını belirtti.
Limanın hız sınırlarını düşürme kararı, Rotterdam'daki köprü yakınlarında geçmişte yaşanan olayların ardından çeşitli tavsiyelerde bulunan Hollanda Güvenlik Kurulu'nun (OVV) önerisini uygulamaya koyma kararıdır. 2025 yılında Rotterdam Limanı'nda deniz yoluyla gelen gemi trafiğinde 27.617'den 27.384'e küçük bir düşüş yaşanırken, iç su yolu gemilerinin sayısı 91.356'dan 93.680'e yükseldi.
