Söküm işlemleri için İzmir Aliağa’ya gelen Fransız Devlet Telekom Şirketi’ne ait Raymond Croze gemisinin, yüksek miktarda asbest içerdiği iddiası tartışmaya neden oldu
Geminin 50 – 100 ton arasında asbest taşıdığı iddia edilirken, Asbest Söküm Uzmanları Derneği (ASUD) Başkanı Mehmet Şeyhmus Ensari, Aliağa’da faaliyet gösteren 22 gemi söküm tesisine gemilerin IHM raporlarını kamuoyuyla paylaşmalarına dair çağrıda bulunduklarını söyledi.
IHM raporu kamuoyuyla paylaşılsın
Ensari, “Yola çıkan bu gemi için de geminin röntgeni olan ve asbest ve tehlikeli maddelerin olup olmadığını ölçen IHM dediğimiz raporun kamuoyuyla paylaşılması gerekiyor” dedi.
Daha önce 9 ton denen asbest, 600 ton çıkmıştı
3 bin 597 tonluk geminin binde biri civarında bir asbest varlığından bahsedildiğini belirten Ensari, bu nedenle raporu görmek istediklerini söylerken, “Brezilya’dan gelen Nae Sao Paulo isimli uçak gemisi için de 9 ton asbest içeriğinin olduğu söylendi ama 600 ton asbest çıkmıştı. Nae Sao Paulo, Brezilya Hükûmeti tarafından okyanusa batırıldı. Ancak o gemiyi Aliağa’da sökmek istediler. Dolayısıyla bu sorun sadece bir tesiste değil, Aliağa’da var olan bir sorun. Genel olarak konuşabiliyoruz çünkü raporlar elimize geçmiyor. Bu konuda da Çevre Bakanlığı’nı ziyaret ettim” ifadelerini kullandı.
Sökümü yapacak firma açıklama yaptı
Gemi sökümünü yapacak olan Anadolu Gemi Söküm Tesisi (AGS)’nin İnsan Kaynakları ve Kurumsal İletişim Koordinatörü Mine Aydın’ndan konuya ilişkin açıklama geldi. Aydın, “Tesis, söz konusu asbesti standart süreçlerinde olduğu gibi çevreye duyarlı ve yönetmeliklere uygun şekilde 3’üncü taraf akredite, onaylı ve yetkin firmalara söktürecek olup, bu bertaraf işlemi bitmeden gemi söküm işlemine başlanmayacak” dedi.
Aydın geminin sökümünün, Avrupa Birliği Gemi Geri Dönüşüm Yönetmeliği’ne uygun, Avrupa Birliği onaylı tesiste geri dönüşüme alınması kararı verildiğine değinirken şunları söyledi:
‘İddia edildiği gibi 100 ton asbest bulunması akıl dışıdır’
İlgili kamu kuruluş ve bakanlık onaylarıyla ilerletilen bu süreç standart bir süreçtir. 3 bin 597 ton ağırlığı olan Raymond Croze gemisinde iddia edildiği gibi 100 ton asbest bulunması akıl dışıdır. Bu süreç, tesisimizin standart işleyişiyle uyumlu olup, her aşaması dikkatle yönetilmektedir.
DHA
