Posidonia 2026, yapay zekâ, enerji verimliliği teknolojisi ve bulut tabanlı denizcilik yazılımlarını bir araya getirerek denizcilik sektörünün bugüne kadarki en teknoloji odaklı edisyonu olarak öne çıktı.
Posidonia 2026, denizcilik sektöründe özellikle yapay zekâ alanında birçok yeniliğe ev sahipliği yapıyor. Fuar öncesinde Posidonia Exhibitions tarafından yapılan bir ankette, 40'tan fazla katılımcının iş faaliyetlerine bir şekilde yapay zekâyı entegre ettiği ortaya çıktı. Bu dönüşümün boyutu, Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanlığı’nın Denizcilik Endüstrileri Derneği (SMI) ile ortaklaşa düzenlediği özel bir teknoloji fuarında tüm ayrıntılarıyla sergilendi. Etkinlik, birbirini tamamlayan bir İngiliz denizcilik teknolojisi şirketleri portföyünü bir araya getirdi; bu şirketlerin her biri, sıkılaşan düzenlemeler, yakıt maliyetlerindeki dalgalanmalar ve hızlanan dijital dönüşümün şekillendirdiği bir ortamda Yunan gemi sahipleri ve filo işletmecilerinin karşı karşıya kaldığı farklı operasyonel zorluklara çözümler sunuyordu.
Etkinlikte, Yunan denizcilik camiası için özel öneme sahip beş teknoloji kümesi öne çıkarıldı: rüzgar destekli tahrik ve enerji tasarrufu cihazları; dijital varlık yönetimi ve operasyonel kontrol; pervane optimizasyonu ve sistem entegrasyonu; ve fiziksel gemi güvenliğiyle birlikte, organizatörlerin filo hazırlığı için “tam kapsamlı” bir yaklaşım olarak tanımladıkları bir bütün oluşturuyor.
BMT'de Ticari Denizcilik ve Limanlar İş Geliştirme Sorumlusu Noel Tomlinson, “Karar verme netliği, operatörler için en önemli zorluktur. Asıl soru, belirli bir gemi veya filo için hangi teknolojinin doğru olduğu ve ne zaman benimsenmesi gerektiğidir. Operatörler veri denizinde boğuluyorlar, bu nedenle aldıkları kararlara güvenmeleri büyük ölçüde bu verilerin kalitesine ve yapısına bağlıdır.” ifadelerini kullandı.
Enki Marine'in Genel Müdürü Dr. Milad Armin ise yapay zekânın deniz tahrik teknolojilerine sağladığı faydalara odaklandı. “Karbon salımının azaltılması ve dijitalleşmenin kesiştiği noktada yer alan çığır açıcı bir yapay zeka çözümü olan Deep Impact'i piyasaya sürdük. Bu, tahrik sistemlerinin her zaman en yüksek performansı sürdürmesine yardımcı olmak için tasarlanmış, dijital çağ için bir platformdur.” Armin'e göre, bu teknoloji gemi sahiplerinin gemi tipine bağlı olarak 200 bin ila 500 bin dolar arasında değişen önemli yıllık yakıt tüketim verimliliği elde etmelerine yardımcı oluyor.
Gemiler yapay zekâyla birlikte her zamankinden daha güvenli
Birleşik Krallık oturumu somut teknoloji çözümleri sunarken, “Geleceğe Yön Vermek: Küresel Deniz Taşımacılığında Yapay Zekâ” başlıklı panel bu çözümlerin işleyişi için gerekli stratejik ve düzenleyici çerçeveyi ortaya koydu. Üç konuşmacı, sınıflandırma, girişimcilik ve akademi olmak üzere birbirinden farklı ancak birbirini tamamlayan bakış açılarını ortaya koydu.
American Bureau of Shipping (ABS) Denizcilik İş Geliştirme Kıdemli Başkan Yardımcısı Joshua Divin, tüm sektörün dayandığı düzenleyici altyapı olan sınıflandırma ve güvenlik güvencesi için yapay zekânın etkilerini ele aldı. Divin, “2017 yılında denizcilik için verinin değerini incelemeye başladık. Şu anda, operatörler için ilgili ve yararlı bir veri temeli oluşturmamıza yardımcı olacak yapay zeka mükemmellik merkezimiz de dahil olmak üzere, yapay zekâ odaklı birçok projemiz var. Ayrıca, denizcilik mevzuatına uyumu hızlandırmak için tasarlanmış güçlü bir yapay zekâ aracı olan Plato gibi yapay zekâ danışmanlık hizmetleri ve ürünleri de sunuyoruz. Bu araç, profesyonellerin sınıf kuralları ve düzenleyici gereklilikler arasında hızlıca gezinmelerine yardımcı olan dijital bir konuşma asistanı görevi görüyor. Yapay zekâ kalıcıdır ve her şirketin bunu nasıl uygulayabileceğini düşünmesi gerekir.” dedi.
Yapay zekâ teknolojisi KOBİ topluluğunu temsil eden Signal Fusion’ın Kurucusu ve CEO’su Maria Kolitsida, yapay zekâ benimsemesinin insani yönünü gündeme getirdi. Kolitsida şunları söyledi: “Gemiler her zamankinden daha güvenli, ancak risk operasyonun insan unsuruna kaydı ve işte bu noktada AI, insan unsurunu sistematik olarak ölçmemize yardımcı olabilir. AI, parçalı içgörüleri tutarlı bir operasyonel sinyale dönüştürmeye yardımcı olur. AI sistemleri artık mürettebatın baskı altında, bağlam içinde ve zaman içinde nasıl performans gösterdiğini daha iyi anlamamıza ve tahmin etmemize yardımcı olabilir; kısacası, denizcilik mürettebatı için operasyonel davranış zekâsı analitiği artık mümkün.”
Denizcilik, Lojistik ve Enerji Mükemmeliyet Merkezi’nin İcra Direktörü ve Amerikan Yunanistan Koleji’nde Doçent olan George Kokosalakis, filo karbon ayak izini iyileştirmek üzere tasarlanmış yapay zekâ destekli karar destek sistemleri hakkında konuştu. “Günümüzde karbonsuzlaşmaya yardımcı olacak en güçlü araç yapay zekâdır. Yapay zekâ sistemlerinin tam olarak uygulanmasını engelleyen birkaç eksiklik tespit ettik: güven eksikliği, otomasyon paradoksu (yapay zekâ geliştikçe operatörler manuel becerilerini daha az kullanır ve en önemli anlarda karar verme yetenekleri azalır), siber güvenlik ve organizasyonel hazırlık. Ancak yapay zekâ destekli Karar Destek Sistemleri uzak bir hayal değildir, çünkü çözümler bugün ticari olarak mevcuttur.”
Ayrıca Posidonia Today etkinliğinde, bağımsız bir finansal hizmetler ve danışmanlık şirketi olan Alman HHX.blue, yapay zekâ çağında basit veri toplamanın ötesine geçerek risk değerlendirmesine, karar verme zamanlamasına ve sürdürülebilir finansal yapıların oluşturulmasına odaklanan dijital bir araç olan SeaCheck’i tanıttı.
Yunan şirketi Fleetwork, tamamen Yunanistan'da geliştirilen ve modern denizcilik şirketlerinin ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanmış ilk tam bulut tabanlı denizcilik ERP platformunu sunuyor. Fleetwork'ün kurucusu ve CEO'su Giannis Sarris şunları söyledi: “Posidonia 2026'da, yeni yapay zekâ destekli aracımıza, daha akıllı iş akışlarına ve gemi ile kıyı operasyonları arasındaki gerçek zamanlı işbirliğini geliştiren bulut tabanlı yeteneklere güçlü bir şekilde odaklanan platformumuzun yeni neslini sunuyoruz. Amacımız, her zaman geleceğe bakan modern bir bulut tabanlı denizcilik ERP ortamı aracılığıyla, nakliye şirketlerinin daha fazla esneklik elde etmesine, operasyonel verileri daha iyi kullanmasına ve günlük süreçlerini daha verimli hale getirmesine yardımcı olmaktır.”
Posidonia 2026, Denizcilik ve Ada Politikası Bakanlığı, Yunan Deniz Ticaret Odası ve Yunan Gemi Sahipleri Birliği'nin himayesinde, Pire Belediyesi ve Yunan Denizcilik İşbirliği Komitesi'nin desteğiyle düzenleniyor.
