Modern çevreci (ECO) kuru yük gemi fiyatlarındaki hafif toparlanma, piyasada iyimserliğin artmasına neden oldu. Ancak, fiyatlar hâlâ 2024 yılı içerisinde gerçekleşen satış seviyelerinin altında seyrediyor.
Newcastlemax segmentinde M/V “HLK FRONTIER” (207.945 dwt, 2010 yapımı, Japonya Universal SB inşa) 32,5 milyon dolara satıldı. Aynı seriden olan M/V “AMBER HORIZON” (207.000 dwt, 2010 yapımı, Japonya Universal SB inşa) ise geçtiğimiz Kasım ayında 33 milyon dolara alıcı bulmuştu.
Post-Panamax bulker sınıfında, M/V “PETALON” (87.328 dwt, Çin’de Hudong-Zhonghua tersanesi inşa) 10,9 milyon dolara satıldı. Aynı tersanede inşa edilen kardeş gemi M/V “KAMBANOS” (87.000 dwt) ise yakın zamanda 11,8 milyon dolara satılmıştı.
Handysize segmentinde, Japonya’da Naikai Tersanesi’nde inşa edilen M/V “INDIGO MARCH” (38.200 dwt, 2012 yapımı), bu ay 14 milyon dolara el değiştirdi.
Tankerde ise M/T “ELYTIS” ve M/T “KAVAFIS” (113.839 dwt, Çin’de Shanghai Waigaoqiao Tersanesi’nde inşa – Scrubber ve BWTS donanımlı), sırasıyla 70,8 milyon dolar ve 72,7 milyon dolar seviyelerinden alıcı buldu. Karşılaştırma yapıldığında, son “ECO” LR2 satışı olan M/T “STIRLING” (112.750 dwt, Haziran 2021 yapımı, Çin’de COSCO Zhoushan inşa), Nisan 2024’te 70 milyon dolara satılmıştı.
Kuru yükler
Ore carrier: M/V “NSU INSPIRE” (250.599 dwt, 2011 yapımı, Namura Tersanesi inşa, 164.508 CBM) 37 milyon dolara satıldı.
Newcastlemax: M/V “HL FRONTIER” (207.945 dwt, 2010 yapımı, Universal Tersanesi inşa), bugünkü düşük navlun seviyelerine kıyasla 32,5 milyon dolara satıldı.
Capesize: M/V “CAPE HAWK” (176.996 dwt, 2006 yapımı, Namura Tersanesi inşa) ve M/V “CAPE HERON” (177.656 dwt, 2005 yapımı, Mitsui Tersanesi inşa), birlikte 30 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.
Post-Panamax: M/V “KAMBANOS” (87.328 dwt, 2010 yapımı, Hudong-Zhonghua Tersanesi inşa, 66,8 metre genişlik) 15,5-16 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. M/V “ALCMENE” (93.193 dwt, 2010 yapımı, Jiangsu Newyangzi Tersanesi inşa, 38 metre genişlik) 11,85 milyon dolara alıcı buldu.
Kamsarmax: M/V “SENTOSA CHALLENGER” (81.601 dwt, 2020 yapımı, Imabari Tersanesi inşa) 32 milyon dolara, M/V “DL ADONIS” (79.329 dwt, 2010 yapımı, Cosco Dalian Tersanesi inşa) 11 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.
Panamax: M/V “ROSE” (76.619 dwt, 2008 yapımı, Shin Kasado Tersanesi inşa) 10,8 milyon dolara Çinli alıcıya gitti.
Supramax: M/V “GLOVIS MERMAID” (55.705 dwt, 2012 yapımı, Hyundai Mipo Tersanesi inşa) 17,6 milyon dolara Hintli alıcıya, M/V “RIVER GLOBE” (53.627 dwt, 2007 yapımı, Yangzhou Dayang Tersanesi inşa) 8,5 milyon dolara satıldı.
Handysize: M/V “UNITY NORTH” (37.614 dwt, 2015 yapımı, Oshima Shipbuilding Tersanesi inşa) 16,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı. M/V “LIBERTY C” (32.618 dwt, 2012 yapımı, Jiangsu Zhenjiang Tersanesi inşa) 9,2 milyon dolara Vietnamlı alıcıya gitti. M/V “MAZURY” (38.981 dwt, 2005 yapımı, Tianjin Xingang Tersanesi inşa) 6 milyon dolara, M/V “ENABLE” (48.910 dwt, 2001 yapımı, Nacks Tersanesi inşa) ise 6 milyon dolar civarında alıcı buldu.
Tankerler
VLCC: M/V “FPMC C INTELLIGENCE” (301.861 dwt, 2010 yapımı, IHI Marine United Tersanesi inşa) 48-49 milyon dolar civarında alıcı buldu. M/V “ALRAYA” (300.390 dwt, 2005 yapımı, IHI Marine United Tersanesi inşa) 43 milyon dolara satıldı. M/V “GREAT LADY” (308.930 dwt, 2005 yapımı, Samsung Tersanesi inşa) 41 milyon dolara, kardeş gemisi M/V “LOGGAM” (299.996 dwt, 2003 yapımı, Samsung Tersanesi inşa) ise 31 milyon dolara alıcı buldu.
Suezmax: M/V “TIANLONG SPIRIT” ve M/V “SHENLONG SPIRIT” (159.021 dwt, 2009 yapımı, Bohai Tersanesi inşa) her biri 35 milyon dolara Yunan alıcılara satıldı.
Aframax: M/V “NEMO” (105.773 dwt, 2008 yapımı, Tsuneishi Japan Tersanesi inşa) 37,5 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. Armatör, gemiyi Şubat 2021'de 16 milyon dolara satın almıştı. M/V “ELYTIS” (113.839 dwt, 2024 yapımı, SWS Tersanesi inşa) 72,7 milyon dolara, M/V “KAVAFIS” (113.841 dwt, 2023 yapımı, SWS Tersanesi inşa) 70,8 milyon dolara, M/V “FREE SPIRIT” (113.091 dwt, 2008 yapımı, New Times Tersanesi inşa) 36,5 milyon dolara, M/V “LUGGATI” (115.048 dwt, 2004 yapımı, Daewoo Tersanesi inşa) 29,5 milyon dolara satıldı. M/V “DONEGAL SPIRIT” (105.611 dwt, 2006 yapımı, Hyundai H.I. Tersanesi inşa) 26 milyon dolara IMS, Greece şirketine satıldı.
MR M/V: “SUNNY STAR” (37.857 dwt, 2010 yapımı, Hyundai Mipo Tersanesi inşa) 17,5 milyon dolara alıcı buldu. M/V “GOLDEN DAHLIA” (34.834 dwt, 2021 yapımı, Fujian Mawei Tersanesi inşa) 32,9 milyon dolara, M/V “EASTERLY SIRIUS” (36.677 dwt, 2010 yapımı, Hyundai Mipo Tersanesi inşa) 16,5 milyon dolara ve kardeş gemisi M/V “EASTERLY CANYON” (2009 yapımı) 16 milyon dolara satıldı.
Small tanker: M/V “ALMA MARINE” (9.057 dwt, 2010 yapımı, Titan Quanzhou S/Y Tersanesi inşa, Marineline kaplamalı) 8,5 milyon dolara Türk alıcıya satıldı.
Gaz gemileri
LNG M/V “IBRI LNG” (145.173 CBM, 2006 yapımı, Mitsubishi Tersanesi inşa) 28 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. M/V “GOLAR ARCTIC” (140.500 CBM, 2003 yapımı, Daewoo Tersanesi inşa) 24 milyon dolara alıcı buldu.
Konteynerler
M/V “CAPE MONTEREY” (2.190 TEU, 25.329 dwt, 2015 yapımı, Guangzhou Wenchong Tersanesi inşa, 3 x 45 ton kreyn donanımlı) 35 milyon dolara satıldı.
M/V “DELPHIS BOTHNIA” (1.924 TEU, 24.700 dwt, 2016 yapımı, Hanjin H.I. Tersanesi inşa) 29,61 milyon dolara, M/V “DELPHIS FINLAND” (1.924 TEU, 24.413 dwt, 2016 yapımı) 29,94 milyon dolara, M/V “DELPHIS GDANSK” (1.924 TEU, 24.750 dwt, 2017 yapımı) 30,1 milyon dolara ve M/V “DELPHIS RIGA” (1.924 TEU, 24.700 dwt, 2017 yapımı) 30,55 milyon dolara CMA CGM şirketine satıldı.
Yeni inşalar
Konteynerler:
18.000 TEU: CMA CGM, Jiangnan Tersanesi’ne 8+4 opsiyonlu gemi siparişi verdi. 2028-2029 yıllarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 207,5 milyon dolar.
16.800 TEU: Hapag-Lloyd, Hanwha Ocean (Güney Kore) Tersanesi’ne 6 adet Neo-Panamax siparişi verdi. 2027 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı yaklaşık 200 milyon dolar.
9.200 TEU: Danaos Corporation, Huangpu Wenchong Tersanesi’ne 2 adet Neo-Panamax siparişi verdi. Gemilerin her birinin kontrat fiyatı 105 milyon dolar.
4.300 TEU: Navigare (Danimarka), Taizhou Sanfu Tersanesi’ne 4+2 opsiyonlu gemi siparişi verdi. 2027 yılının 4'üncü çeyreğinden itibaren teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı yaklaşık 55 milyon dolar.
Tankerler:
Suezmax: Yunanlı bir armatör, Hyundai H.I. Tersanesi’ne 2 adet 158.000 dwt gemi siparişi verdi. 2026 yılının sonları ve 2027 yılının başlarında teslim edilecek olan scrubber donanımlı gemilerin her birinin kontrat fiyatı yaklaşık 88 milyon dolar.
Hurdalar
Tankerler:
M/V “ATHINA 1” (LDT 14.883, dwt 96.001, 1995 yapımı) Pakistan’a, M/V “ATHINA 3” (LDT 9.969, dwt 39.977, 1988 yapımı) 478 dolar/LDT fiyatıyla Hindistan’a teslim edilerek satıldı.
M/V “SA EQUATORIAL” (LDT 42.649, dwt 300.349, 1997 yapımı, FSO) “As is” Malezya teslim olarak satıldı.
Kuru yükler:
M/V “EAST PIONEER” (LDT 10.890, dwt 72.940, 1997 yapımı) 455 dolar/LDT fiyatıyla Bangladeş’e satıldı.
M/V “TALENT BLUE” (LDT 3.532, dwt 8.818, 2008 yapımı, 140 MT FO/15 MT MGO dâhil) 453 dolar/LDT fiyatıyla Hindistan’a teslim satıldı.
M/V “BEST UNITY” (LDT 9.827, dwt 69.034, 1997 yapımı) 443 dolar/LDT fiyatıyla Bangladeş’e, M/V “RUN FU 7” (LDT 7.176, dwt 38.852, 1990 yapımı) 445 dolar/LDT fiyatıyla Bangladeş’e teslim edilerek satıldı.
Tweendeckers:
M/V “MILLENNIUM LEADER” (LDT 4.493, dwt 11.285, 1996 yapımı) 421 dolar/LDT fiyatıyla “as is” Singapur teslim olarak satıldı.
M/V “AREL 2” (LDT 972, dwt 3.170, 1983 yapımı) 280 dolar/LDT fiyatıyla Türkiye’ye teslim edilerek satıldı.
Yolcu gemisi:
M/V “FORTU” (LDT 16.120, dwt 5.000, 1982 yapımı) Hindistan’a teslim edilerek satıldı.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
