Güney Kore merkezli gemi inşa devi HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE), nükleer enerjiyle çalışan gemilerin geliştirilmesini hızlandırmak amacıyla küçük modüler reaktör (SMR)teknolojisini kullanan nükleer güçle çalışan konteyner gemisi modelini tanıttı.
HD KSOE, bu yeni tasarım modelini 12 Şubat 2025’te Houston, ABD’de düzenlenen bir etkinlikte kamuoyuna sundu. Model, daha önce ABS tarafından ilke onayı verilen 15.000 TEU kapasiteli konteyner gemisi tasarımı temel alınarak geliştirildi.
Gelişmiş güvenlik ve verimlilik
Yeni gemi tasarımı, gerçek ekipman ve güvenlik tasarım konseptleriyle hem güvenliği hem de ekonomik verimliliği artırıyor. HD KSOE, geminin makine dairesindeki ekipman düzenlemesini optimize ederek konteyner taşıma kapasitesini artırdı. Ayrıca çift tank yöntemive deniz radyasyon koruma sistemi gibi yenilikçi çözümlerle güvenlik önlemlerini güçlendirdi.
Şirket, Baker Hughes ile iş birliği yaparak süperkritik karbondioksit bazlı bir tahrik sistemigeliştirdi. Bu sistemin, geleneksel buhar tabanlı tahrik sistemlerine kıyasla termal verimliliği yüzde 5 artırdığı belirtildi.
2030 hedefi: Deniz nükleer iş modeli
HD KSOE Yeşil Enerji Araştırma Laboratuvarı Başkanı Park Sangmin, nükleer enerjiyle çalışan gemilerin ticarileştirilmesi için uluslararası düzenlemelerin oluşturulması gerektiğine vurgu yaparak şunları söyledi:
“Bu projede yalnızca büyük klas kuruluşlarıyla değil, uluslararası düzenleyici kurumlarla da iş birliğimizi güçlendiriyoruz. 2030’a kadar deniz nükleer iş modelini geliştirmeyi hedefliyoruz.”
ABS: Nükleer enerji denizcilikte dönüşüm yaratabilir
ABS Teknoloji Direktörü Patrick Ryan, nükleer enerjiyle çalışan gemilerin denizcilik sektöründe büyük bir dönüşüm yaratabileceğini söyledi:
“Nükleer enerji, karbon nötrlüğün ön planda olduğu mevcut gemi inşa pazarında önemli bir değişim yaratabilir. HD KSOE ve ABS, bu teknolojinin ticarileşmesini hızlandıracak adımlar atıyor.”
ABS, geçen yıl yüzer nükleer güç kuralları yayımlayarak bu alandaki ilk kapsamlı düzenlemeyi sektöre sundu.
2050’ye kadar sıfır emisyon hedefi
ABS Başkanı ve CEO’su Christopher J. Wiernicki, Houston’daki Core Power New Nuclear for Maritime Zirvesindeyaptığı konuşmada, yeni nesil nükleer teknolojinin ticari gemi taşımacılığında dönüştürücü bir etki yaratabileceğini ifade etti:
“Bu teknoloji yalnızca sıfır karbon operasyonlar sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda daha fazla kargo alanı ve daha hızlı sefer süreleri sunuyor. Ters soğuk demirleme (reverse cold ironing) özelliği sayesinde gemiler limana güç sağlayabilecek.”
Wiernicki, yeni teknolojinin, fossil yakıt seçenekleriyle benzer maliyetlere sahip olduğunu, ancak sıfır karbon salınımı sunduğunu belirtti.
