BDI, haftayı yüzde 10,6'lık yükselişle 1.373 dolar seviyelerinde kapattı. Capesize tonajı yüzde 14'lük yükselişle 15.667 dolar seviyelerine, Panamax tonajı yüzde 12,5'luk yükselişle 12.528 dolar seviyelerine, Supramax tonajı yüzde 3,7'lik yükselişle 12.351 dolar seviyelerine gelirken, Handy tonajı yüzde 0,75'lik düşüşle 10.219 dolar seviyelerine geriledi. Tankerlerde ise Dirty tankerler yüzde 1'lik düşüşle 1.142 dolar seviyelerine, Clean tankerler ise yüzde 1,2'lik yükselişle 678 dolar seviyelerine geldi. Kuru yük navlunlarındaki yükseliş henüz satış fiyatlarına bir etki yapmadı. Bu ay gerçekleşen satışların detayları aşağıda sunulmuştur.
Kuru yükler
Newcastlemax: HL SAIJO (206.291 dwt, Imabari, 2010 inşa) 38 milyon dolara Çinli bir alıcıya satıldı. JUBILANT DEVOTION (117.549 dwt, Sanoyas Japan, 2016 inşa) 26,5 milyon dolara Alberta, Yunanistan merkezli şirkete satıldı. CAPE ACACIA (206.237 dwt, Imabari, 2005 inşa) 21,5 milyon dolara Çinli bir alıcıya satıldı.
Capesize: CHINA PROGRESS (174.322 dwt, SWS, 2006 inşa) 6,5 milyon dolara satıldı.
Kamsarmax: SEA MARATHON (81.945 dwt, Qingdao Wuchuan, 2015 inşa) 18,4 milyon dolara Modion, Yunanistan merkezli şirkete satıldı. GOLDEN KEEN (81.586 dwt, Hyundai Mipo, 2012 inşa) 17,3 milyon dolara, kardeş gemisi GOLDEN IONARI (81.827 dwt, 2011 inşa) 16,3 milyon dolara Çinli alıcılara satıldı. SHUN FU DA (82.849 dwt, Tsuneishi Japan, 2006 inşa) 11,4 milyon dolara satıldı. SEA PLUTO (81.007 dwt, New Times, 2013 inşa) 16,5 milyon dolara, SEADUTY (82.449 dwt, Tsuneishi Japan, 2008 inşa) 14,25 milyon dolara Yunan alıcılara satıldı.
Panamax: SANTA MARIA (75.825 dwt, Jiangsu Rongsheng, 2008 inşa) 10,5 milyon dolara satıldı. MIYAMA (75.777 dwt, Sanoyas, 2005 inşa) 9,45 milyon dolara Yunan alıcılara, MAGIC CALLISTO (74.930 dwt, Sasebo, 2012 inşa) 14,5 milyon dolara, SEA CHARM (75.932 dwt, Tsuneishi Japan, 2003 inşa) 7,7 milyon dolara Çinli alıcılara satıldı. IVESTOS 6 (76.596 dwt, Imabari, 2006 inşa) 9 milyon dolara Çinli bir alıcıya gitti.
Ultramax: yeni inşa NANTONG XIANGYU XY134 (63.550 dwt, Nantong Xiangyu Shipbuilding, 09/2025 teslim) 35 milyon dolara satıldı. AMIS WISDOM III (61.527 dwt, Shin Kasado, 2011 inşa) 17,5 milyon dolara alıcı buldu. MAPLEGATE (63.449 dwt, Iwagi Zosen, 2019 inşa) 32,58 milyon dolara, OAKGATE (60.407 dwt, Oshima, 2018 inşa) 30,42 milyon dolara Endonezyalı alıcıya satıldı. EL COMINO (61.465 dwt, Iwagi Zosen, 2012 inşa) 19,5 milyon dolara Çinli alıcıya gitti. RIVER PEARL (52.223 dwt, Oshima, 2008 inşa) 12,25 milyon dolara satıldı. NORD KITAN (60.195 dwt, Saiki H.I., 2017 inşa) 25,5 milyon dolara Yunan alıcıya satıldı.
Supramax: EMMANUEL C (58.837 dwt, Tsuneishi Zhoushan, 2008 inşa) 11,8 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. EQUINOX SEAS (52.009 dwt, Brodosplit, 2003 inşa) 8,45 milyon dolara, TAMARACK (50.344 dwt, Kawasaki, 2003 inşa) 8,1-8,2 milyon dolar aralığında, SEAVENUS (50.913 dwt, Oshima, 2000 inşa) 6,3 milyon dolara satıldı. TELERI M (55.851 dwt, Japan Marine United, 2013 inşa) 16,8 milyon dolara, ARIETTA (55.818 dwt, IHI, 2009 inşa) 13 milyon dolara, CL SEVEN (50.630 dwt, Oshima, box holds, 2011 inşa) 14 milyon dolara, VOLISSOS (57.022 dwt, Qingshan Shipyard, 2010 inşa) 10,7 milyon dolara alıcı buldu. SFL YUKON (56.836 dwt, Xiamen Shipbuilding, 2010 inşa) 10,2 milyon dolara, MERCURIUS (50.296 dwt, Mitsui, 2001 inşa) 5 milyon dolara satıldı. SPAR CAPELLA (58.000 dwt, Yangzhou Dayang, 2011 inşa) 11,4 milyon dolara Çinli alıcıya, IMKE SELMER (55.869 dwt, IHI Marine United, 2011 inşa) 15 milyon dolara Vietnamlı alıcıya satıldı. BAKER RIVER (56.006 dwt, Mitsui, 2005 inşa) 10 milyon dolara, AVIGATOR (53.806 dwt, New Century, 2002 inşa) 6,2 milyon dolara Çinli alıcıya gitti.
Handy: SSI PRIDE (48.635 dwt, Hakodate Dock, 2002 inşa) yaklaşık 6,1-6,2 milyon dolara satıldı. ANSAC GREEN RIVER (33.358 dwt, Shin Kochi, 2018 inşa) 20 milyon dolara Yunan alıcıya gitti. LAGO DI CANCANO (37.666 dwt, Qingshan Shipyard, 2014 inşa) 14 milyon dolara, VANTAGE REEF (29.263 dwt, Nantong Nikka, 2010 inşa) 8,5 milyon dolara satıldı. AFRICAN HALCYON (32.245 dwt, Kanda, 2007 inşa) 10 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. BUNUN HERO (37.811 dwt, Shimanami Shipyard, 2015 inşa) 18,5 milyon dolara alıcı buldu. STRADION (36.863 dwt, Hyundai Mipo, 2011 inşa) 13,5 milyon dolara, SEASTAR VENTURE (32.500 dwt, Zhejiang Hongxin, 2012 inşa) 9,2 milyon dolara satıldı. ITALIDA (28.509 dwt, I-S Shipyard, 2009 inşa) 9,5 milyon dolara satıldı. MICHALAKIS (45.769 dwt, Tsuneishi, 1998 inşa) Çinli alıcıya satıldı, ancak satış fiyatı açıklanmadı. NORD ABIDJAN (37.979 dwt, Minaminippon, 2020 inşa) 25,5 milyon dolara, IVS SUNBIRD (33.399 dwt, Shin Kochi, 2015 inşa) 17 milyon dolara, IVS KNOT (33.143 dwt, Kanda, 2010 inşa) 11,25 milyon dolara satıldı. MAGIQUE MARLINE (32.216 dwt, Kanda, 2009 inşa) 11,5 milyon dolara, MAJESTIC MARINA (32.115 dwt, Hakodate Dock, 2009 inşa) 10,5 milyon dolara Vietnamlı alıcıya gitti.
Tankerler
VLCC: SYMPHONY (297.572 dwt, Shanghai Jiangnan Changxing, 2009 inşa) 49 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. HANSIKA (298.495 dwt, Universal, 2006 inşa) 45 milyon dolara, EUROHOPE (306.506 dwt, Daewoo, 2007 inşa) 46,25 milyon dolara Çinli alıcıya gitti. DHT LOTUS ve DHT PEONY (320.104 dwt, Bohai, 2011 inşa) her biri 51,5 milyon dolara yine Çinli alıcılara satıldı. LANDBRIDGE WISDOM (307.894 dwt, Dalian, 2020 inşa) ve kardeş gemisi LANDBRIDGE GLORY (307.852 dwt, 2019 inşa) birlikte 206 milyon dolara Oman Shipping şirketine satıldı.
Suezmax: SIMOON (151.174 dwt, Samsung, 2004 inşa) 26 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.
Aframax: OMERA LEGACY (107.091 dwt, Daewoo, 2005 inşa) 22,7 milyon dolara satıldı. JINJIANG EXPERIENCE (112.871 dwt, New Times Shipbuilding, 2009 inşa) 33,5 milyon dolara alıcı buldu.
MR: SW CAP FERRAT I (36.031 dwt, STX Shipbuilding Korea, 2002 inşa) 7 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. PS ATENE (49.999 dwt, Hyundai Mipo, 2018 inşa) 37,8 milyon dolara satılırken, DAI AN (50.530 dwt, SPP Shipbuilding Korea, 2007 inşa) 14,75 milyon dolara el değiştirdi. GOLDEN DAISY (34.810 dwt, Fujian Mawei, 2021 inşa) 30,2 milyon dolara Sea Kapital, Hong Kong merkezli şirkete gitti. TAMIAT NAVIGATOR (46.625 dwt, Hyundai Mipo, 2010 inşa, IMO III, zinc kaplamalı) 18 milyon dolara, GULF ELAN (46.894 dwt, Hyundai Mipo, 2007 inşa, IMO III, zinc kaplamalı) 16 milyon dolara satıldı. MD MIRANDA (46.408 dwt, Daedong Shipbuilding, 1999 inşa, epoksi fenolik tank kaplamalı) 8,3 milyon dolara satıldı.
Chemical carrier: DH HONESTY (13.148 dwt, Nantong Tongbao Shipbuilding, 2021 inşa) 20,5 milyon dolara satıldı. Kardeş gemisi DH GLORY (13.121 dwt, Nantong Tongbao, 2020 inşa) 20,54 milyon dolara Çin'de açık artırmada alıcı buldu. Product/chemical carrier SONKA KARI (13.148 dwt, 21st Century Shipbuilding, 2008 inşa) 10,8 milyon dolara satıldı. Bu gemi, 2022 yılında 7,8 milyon dolara alınmıştı.
Konteynerler
NORTHERN JAMBOREE (8.814 TEU, 108.827 dwt, Daewoo, 2010 inşa) ve 2009 inşa kardeş gemileri NORTHERN JUBILEE ve NORTHERN JAVELIN her biri 75 milyon dolara satıldı.
SEASPAN CHIBA (4.520 TEU, 58.200 dwt, Samsung, 2011 inşa) 52 milyon dolara satıldı. PROTOSTAR N (2.742 TEU, 37.904 dwt, Aker MTW Werft, 2007 inşa) 19 milyon dolara alıcı buldu.
BURGUNDY (3.426 TEU, 42.566 dwt, Nordseewerke Germany, 2008 inşa, 32,22 metre eninde) 29 milyon dolara satıldı.
Feeder: A SUWA (1.096 TEU, 11.817 dwt, Kyokuyo Shipyard, 2024 inşa) 25 milyon dolara alıcı buldu. NORDIC HAMBURG (13.000 dwt, Jiangdong, 2010 inşa) 13 milyon dolara satıldı. DIANA J (974 TEU, 11.005 dwt, Hegemann, 2006 inşa) 9,7 milyon dolara satıldı. TORRES STRAIT (1.713 TEU, 22.314 dwt, CSBC Taiwan, 2008 inşa) ve kardeş gemisi TASMAN STRAIT her biri 17 milyon dolara el değiştirdi. CONTSHIP WIN (1.118 TEU, 220 reefer bağlantılı, 13.809 dwt, Qingshan Shipyard, 2008 inşa) 10,2 milyon dolara satıldı.
Yeni inşalar
Gas: Purus Marine şirketi Hyundai Samho tersanesine 180.000 cbm kapasiteli bir LNG gemisi siparişi verdi. Teslimat Aralık 2027'de yapılacak ve geminin kontrat fiyatı 262 milyon dolar olarak belirlendi.
Somtrans şirketi CIMC SOE tersanesine 20.000 cbm kapasiteli bir LNG bunkering gemisi siparişi verdi. Teslim tarihi ve kontrat fiyatı açıklanmadı. SIPC (Shanghai Port Group Energy) ise Jiangnan tersanesine yine 20.000 cbm kapasiteli bir LNG bunkering gemisi siparişi verdi. Teslimat 2027'nin ilk yarısında planlanıyor ve kontrat fiyatı yaklaşık 86 milyon dolar.
Empresas Nieto, Hyundai Mipo tersanesine iki adet 45.000 cbm LPG taşıyıcı gemi siparişi verdi. Gemilerin 2027 yılının ikinci ve üçüncü çeyreğinde teslim edilmesi planlanıyor ve her birinin kontrat fiyatı yaklaşık 81 milyon dolar. Western Energy Inc. Transport da Hyundai Mipo tersanesine 39.200 cbm kapasiteli bir LPG gemisi siparişi verdi, ancak kontrat fiyatı açıklanmadı.
EA Temile Nigeria, Hyundai H.I. tersanesine 88.000 cbm kapasiteli bir VLGC siparişi verdi. Teslimat Şubat 2028'de gerçekleşecek ve kontrat fiyatı 124 milyon dolar.
Tanker: Centrolfin Greece şirketi Samsung tersanesine dört adet 158.000 dwt kapasiteli Suezmax gemisi siparişi verdi. Gemilerden biri 2028 yılının ilk çeyreğinde teslim edilecek olup, her bir geminin kontrat fiyatı 81,25 milyon dolar.
Kuru yük: U-Ming Marine şirketi Qingdao Beihai H.I. tersanesine iki adet 180.000 dwt kapasiteli Capesize gemisi siparişi verdi. Teslimatlar 2028 yılında yapılacak ve her bir geminin kontrat fiyatı 75 milyon dolar. Seacon Shipping firması ise Tsuneishi Zhoushan tersanesine 63.300 dwt kapasiteli bir Ultramax gemisi siparişi verdi. Teslimat 2027 yılının Nisan ayında gerçekleşecek.
Konteyner: Regional Container Lines şirketi SWS tersanesine iki adet 11.000 TEU kapasiteli gemi siparişi verdi. Teslimatlar 2027 yılının sonunda planlanmakta olup, her bir geminin kontrat fiyatı 127 milyon dolar.
Ropax: MSC'nin iştiraki Grandi Navi Veloci şirketi, GSI China tersanesine iki adet 3.500 LM ve 2.500 yolcu kapasiteli gemi siparişi verdi. Her bir geminin kontrat fiyatı 160 milyon dolar olup, teslimatlar 2027 yılında yapılacak.
Hurdalar
Kuru yük: FUTONG EXPRESS (Woodchip carrier) (LDT 8.858, DWT 43.294, 1995 inşa) 420 dolara as is Çin teslim satıldı. FIRSTEC (Woodchip carrier) (LDT 7.952, DWT 34.074, 1997 inşa) 425 dolara as is Hong Kong teslim satıldı. DSM STAR (LDT 8.110, DWT 23.605, 2008 inşa) 448 dolara Pakistan teslim satıldı. CHARLENE (LDT 6.088, DWT 28.249, 1996 inşa) 465 dolara Bangladeş teslim satıldı. GOLD EAGLE (LDT 2.396, DWT 6.914, 1997 inşa) 354 dolara as is Vietnam teslim satıldı.
Tanker: AURO (LDT 20.008, DWT 111.006, 2005 inşa) Hindistan'da teslim satıldı. KING HUNG NO.2 (LDT 947, DWT 2.259, 1981 inşa) 440 dolara Bangladeş teslim satıldı. STARLET (LDT 3.609, DWT 10.048, 2003 inşa) Hindistan’da, katı paslanmaz çelik bölmeleri nedeniyle, römorkla teslim edildi.
Konteyner: GLUON (LDT 3.192, DWT 7.196, 1995 inşa) Hindistan’da teslim satıldı. LAS (LDT 2.992, DWT 7.147, 1998 inşa) 300 dolara Türkiye teslim satıldı. HEUNG-A ULSAN (LDT 2.206, DWT 7.040, 1996 inşa) 445 dolara as is Singapur teslim satıldı. Bu gemide yaklaşık 150 ton bunker mevcuttu.
Tweendecker: IRKUTSK (LDT 1.604, DWT 3.761, 1979 inşa) 270 dolara Türkiye teslim satıldı. JARUCHA 6 (LDT 975, DWT 3.060, 2006 inşa) 430 dolara Bangladeş teslim satıldı.
Ferry: MOBY DREA (LDT 12.809, DWT 3.335, 1975 inşa) Türkiye’de teslim edildi.
RoRo: SEAWORLD MARINE (LDT 5.541, DWT 5.601, 1997 inşa) 514 dolara Bangladeş teslim satıldı.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
