Denizcilik şirketleri mevcut yüksek faizli banka borçlarını, düşük seviyelerdeki faiz oranlarıyla yeniden finanse etme fırsatını değerlendiriyorlar. Tanker kiralama rateleri düşüşe geçerken, dry cargo rateleri bir süre yükselip herkesi umutlandırdı ancak kısa bir süre içinde yeniden düşüşe geçti ve biraz tersine döndü. BDI, capesize tonajlarında yüzde 10’luk bir düşüşle 2,170 seviyelerinden 1,937 seviyelerine geldi (233 puanlık bir düşüş). Capesize günlük TC rateleri 32,765 dolar seviyelerinden 27,145 dolar seviyelerinde haftayı kapattı.
Borsaya kote denizcilik şirketleri ve denizciliğe yatırım yapmış fon şirketleri kendi yaşlı gemilerini satıp daha modern ikinci el gemiler satın almaya odaklanmış durumdalar. Eagle Bulk Shipping Inc., 115 milyon dolara varan bir teklifle 6 adet modern yüksek spesifikasyona sahip (4 adet scrubber ile donatılmış) ultramax bulk carrier gemisi aldıklarını açıkladı. En büyük iki hissedarı sadece 70 milyon doların biraz altına yatırım yapacak. (Oaktree Capital Management 45,5 milyon dolar ve GoldenTree Asset Management 23,6 milyon dolar). 6 adet 63,500 dwt, 2015-2016 Çin inşa gemileri bir bütün olarak yaklaşık 122 milyon dolara satın alındığı bildirildi. Ayrıca Eagle Bulk Shipping Inc şirketi M/V “KESTREL I” ‘(50,350 dwt, Kawasaki, 2004 inşa) gemisini 7,25 milyon dolara sattıklarını duyurdu.
Star Bulk, Mayıs ayının sonunda 11 adet ( 10 adet supramax ve 1 adet Ultramax) 2012-2014 inşa gemilerini 139,5 milyon dolara satın alıp, M/V “STAR GAMMA” (53,098 dwt, 2002 inşa ) gemisini 7 milyon dolara satmıştı. 2019 yılı boyunca Navios Maritime Holding, M/V ”NAVIOS PRIMA VERA” (53,500 dwt,Iwagi Shipyard, 2007 inşa) gemisinin satışı da dahil olmak üzere 5 adet vintage kuru yük gemilerini sattı. Geçtiğimiz ay 2003 inşa kardeş gemisi olan M/V ‘’NAVIOS ARC’’ı ( 53,500 dwt, Iwagi Shipyard, 2003 inşa) 7,2 milyon dolara satmıştı.
Kuru yükler
Cape size: “GLOBAL MERCATOR” (182,205 dwt, Universal, 2011 inşa) 26,2 milyon dolara Samos Steamship şirketine satıldı. “NORD STEEL” (180,230 dwt, Imabari, 2007 inşa) 17,75 milyon dolara satıldı. Cobelfret,“LOWLANDS PHOENIX” (177,036 dwt, Namura, 2004 inşa) special survey tarihi 2019 yılının Kasım ayında dolacak olan gemisini 13,2 milyon dolara Çinli alıcıya sattı. Diğer bir capesize gemi “SOUTHERN WISDOM” (177,325 dwt, Mitsui, 2004 inşa) satıldı. Geminin satış fiyatı henüz belli değil.“MSXT VIVIENNE” (175,085 dwt, SWS, 2004 inşa) 12,5 milyon dolara satıldı. Satıcı bu gemiyi 2017 yılında 10,8 milyon dolara satın almıştı.
Mini Cape: “EVELYN SCHULTE” (115,340 dwt, Shanghai Jiangnan, 2012 inşa) 2021 yılının Şubat ayına kadar timecharterda olan gemi 15,5 milyon dolara satıldı.
Post-Panamax: “SUNNY SMILE” (95,768 dwt, Imabari, 2013 inşa) 21,5 milyon dolara Japan alıcıya satıldı. Çin inşa “OCEAN TOPAZ” (92,859 dwt, COSCO Dalian, 2013 inşa) gemisi ile karşılaştırma yapılırsa geminin 15 milyon dolara Çinli alıcıya satıldığını görüyoruz.
Tankerler
VLCC: “RIDGEBURY EAGLE” (309,064 dwt, Samsung, 2002 inşa) 29 milyon dolara Yinson, Singapur’a satıldı. Satıcı bu gemiyi Kasım 2017 yılında 24,3 milyon dolara satın almıştı. “APOLLONIA” (309,021 dwt, Samsung, 2003 inşa) 31 milyon dolara satıldı. “AQUARIUS WING” (299,990 dwt, IHI Marine, 2005 inşa) 35 milyon dolara satıldı.
Aframax: Mayıs ayında satışı gerçekleşemeyen “SEAHERITAGE” (109,229 dwt, Hudong-Zhonghua, 2005 inşa) gemi 14,1 milyon dolara satıldı. “OLYMPIA I” (107,181 dwt, Koyo Dockyard, 1999 inşa) 7,9 milyon dolara satıldı.
Suezmax: “CAPE BARI” (159,186 dwt, Hyundai H.I., 2005 inşa) ve kardeş gemisi “CAPE BRINDISI” (2005 inşa) sırasıyla 20 milyon ve 20,7 milyon dolara Ridgebury Tankers şirketine satıldı. Diğer iki kardeş gemiler de “CAPE BASTIA” ve “CAPE BONNY” ( 2005 inşa) 90 gün subjectla her biri 20 milyon dolara aynı alıcıya satıldı.
LR1: “NEW CHALLENGE”, “NEW CHAMPION”, “NEW CENTURY” ve “NEW CONFIDENCE” (73,911 dwt, New Century,2005 inşa) gemileri Chemikalien Seetransport şirketine satıldı. Fiyatları sırasıyla: “NEW CHALLENGE” 8,7 milyon dolar, “NEW CHAMPION” 9,2 milyon dolar, “NEW CENTURY” 8,6 milyon dolar ve ”NEW CONFIDENCE” 9,3 milyon dolardır. Her biri ortalama 8,95 milyon dolardır. Satış onaylandığı takdirde, gemiler Chemikalien Seetransport filosunda dokuz benzer LR1’e katılacak; yedisi New Century tersanesinde yapılan kız kardeşlerdir.
LPG
“SABARIMALA GAS” (34,765 cbm, Kawasaki, 1994 inşa) 7,8 milyon dolara İspanyol alıcıya satıldı. Eletson,“MATHRAKI” (22,000 cbm, Namura, 2003 inşa) gemisini 16 milyon dolara Soechi Lines şirketine sattı. “LUBERSAC” (9,500 cbm, Miura, 2012 inşa) satıldı. Satış fiyatı henüz belli değil.
Konteyner
”MSC SAVANNAH & MSC NEW YORK” (102,518 dwt, Hyundai, 2011 inşa) her biri günlük 19,500 dolara 5 yıllık TC ile birlikte 33 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.
”STRAUSS” (33,900 dwt, Aker, 2005 inşa) 8,2 milyon dolara Yunanlı alıcıya satıldı.
Yeni inşalar
Royal Caribbean, Finlandiya’daki Meyer Turku Tersanesi’ne 200,000 gross tonluk, 5,500 yolcu kapasiteli LNG yakıtlı yolcu gemisi siparişi verdi. 2025 yılının 4’üncü çeyreğinde teslim edilecek geminin kontrat fiyatı 1,083,280,000 milyon dolar.
VLCCs – Dalian Tersanesi’ne, Wah Kwong ile CSIC Leasing ortak olarak 2 adet 307,000 dwt’lik gemi siparişi verdi. 2021 yılının ilk yarısında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 85 milyon dolar.
Newcastlemax: BHP, Green Corridor Project himayesinde, 10+2 opsiyonlu çift yakıtlı, BHP’nin Avustralya’dan Çin’e kömür ve demir cevheri taşımacılığına hizmet verecek olan Newcastlemax taşıyıcıları için bir ihale açmıştır; belirli armatörler ve finansal kiralama şirketleri ihaleye katılmaya davet edildi.
Suezmax: Enesel, Samsung Tersanesi’ne 2+2 opsiyonlu 158,000 dwt’lik gemi siparişi verdi. 2021 yılının ilk çeyreğinde teslim edilecek gemilerin her birinin kontrat fiyatı 62,1 milyon dolardır.
Teekay Offshore, Samsung Tersanesi’ne 154,000 dwt’lik shuttle tanker siparişi verdi. 2022 yılının 3’üncü ayında teslim edilecek olan gemilerin kontrat fiyatı 116,5 milyon dolardır.
MRs: Yasa, Hyundai Mipo Tersanesi’ne 2 adet 50,000 dwt’lik product carriers siparişi verdi. 2020 yılının 10’uncu ayında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 38 milyon dolar. Bu anlaşmayla beraber Yasa’nın Mipo’daki serisi genişleyerek 6 adete ulaşmıştır.
