Norveçli feribot şirketi Torghatten Nord, yeni feribotları için MAN şirketinin bir yan kuruluşu ile anlaştı. Feribotların gövdesi Cemre Tersanesi tarafından inşa edilecek
Norveçli feribot şirketi Torghatten Nord A/S, iki yeni hidrojenle çalışan RoPax feribotunun bunker sistemleri, hidrojen boruları ve havalandırma direklerine ilişkin ayrıntılı planlamayı yürütmek üzere Energy Solutions’ın bir yan kuruluşu olan MAN Cryo‘yu seçti. Şirket aynı zamanda hidrojen tesisi için sistem entegratörü olarak görev yapacak ve projedeki diğer tedarikçilerle işbirliğini koordine edecek. İki yeni inşanın her biri yaklaşık 120 m uzunluğunda olacak ve 120 araç ve 599 yolcu için alan sağlayacak. Teslimatın 2026 yılında yapılması planlanıyor.
İlginizi çekebilir:
MAN ve EPS amonyak yakıtı kullanım eğitimi planlıyor
Yeni inşa projesi, Norveç hükümetinin anakara ile Lofoten Adaları arasındaki zorlu rotada büyük gemilerin emisyonsuz hale getirilmesini amaçlayan bir girişimine dayanıyor. Torghatten Nord A/S daha önce kuzey Norveç’teki Bodø – Værøy – Røst – Moskenes feribot güzergahı ihalesini kazanmıştı. Norveç Gemi Tasarım Şirketi tarafından tasarlanan iki yeni feribot, rotada aşamalı olarak konuşlandırılacak. Edinilen bilgiye göre geminin gövdesi Türkiye’deki Cemre tersanesinde inşa edilecek, ardından Norveç Myklebust tersanesine çekilerek orada donatılacak. Hidrojen ekipmanlarının tamamı da Norveç’te kurulacak. Her iki gemi de yeşil, sıkıştırılmış hidrojenle çalışacak.
Kaynak: Schiff&Offshore / Bu haberin/makalenin/çevirinin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
