VesselsValue tarafından yayımlanan rapora göre, LNG sektöründeki olumlu gelişmelerin 2020’ye kadar sürmesi bekleniyor. Sektör, ağırlıklı olarak kullanılan petrol ve kömürü değiştirerek, LNG’yi öncelikli enerji kaynağı haline getirip, artan talebe yön veriyor.
Çin, bu büyümenin ön safhasında yer alıyor ve LNG’nin ikinci büyük ithalatçısı olarak ortaya çıkıyor. Büyük armatörlerin LNG varlıklarına atıfta bulunan VesselsValue, Yunanistan ve Japonya’nın filosuyla ABD Doları cinsinden sektöre hâkim olduğunu belirtti. Yunanistan yakın zamanda en fazla gemiye sahip olan ülke olarak Japonya’yı geçti. Çin ise şu anda, toplam 45 gemiyle 5,9 milyar ABD Doları tutarında LNG varlığına sahip.
Önümüzdeki 3 yıl içinde yapımı planlanan 127 LNG gemisinin yüzde 17’si Güney Kore’de, yüzde 75’i Çin’deki bir tersanede, geri kalanı ise Japonya’da inşa edilecek.
