Kuru yük gemilerde, 2. çeyrekte fiyatlar ilk çeyrek sonuna göre yüzde 15 civarında arttı. Bu artışın armatörlere nefes aldırmadığını ifade etmek gerekir. Tanker piyasasında ise tam tersine rakamlarda ciddi geri çekilmeler mevcut.
Bu ayki satışları özetlersek, Capesize tonajında Shining Dragon (181.000 dwt, 2012 Japan) 26 milyon dolara satıldı. Sa Fortius (171.000 dwt, 2001 Japon inşa) 7,6 milyon dolara satıldı. Bu geminin kardeşleri 2016 başında 5’li rakamlara kadar düşmüştü.
Panamax, Kamsarmax tonajında ise Medi Tokyo (74.000 dwt, 1999 Japon inşa) 3,2 milyon dolara satıldı. İlk çeyrekte ise, benzer gemiler 2,9 milyon dolara satılmıştı. AMS Pegasus I ve II (81.000 dwt, 2012 Vietnam inşa) beheri 12,5 benzer gemiler satıldı. Billion Trader (82.000 dwt, 2007 Japon inşa) 9,5 milyon dolara satıldı.
Supramax tonajında, Ikan Sudip (56.000 dwt, 2008 Japon inşa) 9,5 milyon dolara satıldı. Santa Elena (56.000 dwt, 2005 Japon inşa) 6,8 milyon dolara satıldı. Atlas (53.000 dwt, 2002 Çin inşa) 3 milyon dolara satıldı.
Handysize gemilerde ise, Azalea K (28.000 dwt, 2011 Japon inşa) usd 8 mln satıldı. Benzer tonajda Admiral Bulker (28.000 dwt, 2008 Japon inşa) 6 milyon dolara satıldı. Mart ayında ise, Infinity River (28.000, 2008 Japon inşa) 5,1 milyon dolara satıldı. Sea Amity (28.000 dwt, 2001 Japon inşa) 3.85 milyon dolara satıldı. Mini handy Oriental Sapphire (16.000 dwt, 2003 Japon inşa) 3 milyon dolara satıldı.
Tanker tonajında ise rakamlar hissedilir seviyede düşmeye başladı, aynı şekilde navlunlarda ciddi düşüşler söz konusu. Tahminimiz önümüzdeki 2 yıl tanker fiyatlarında fiyatların bu yılın ilk aylarındaki rakamları görmeyeceği şekilde. Tanker tonajı daha genç gemilerden oluşmakta ve ciddi miktarda yeni inşa kontratı söz konusu bu yüzden rakamlarda herhangi bir yükselme ihtimali oldukça düşük.
VLCC tonajında Çin tersanelerinde 75 milyon dolara civarına yeni inşa kontratı vermek oldukça mümkün. Bu yıl teslim olan Kore inşa Crude Horn ve kardeşi 85 milyon dolara satıldı. 2010 Çin inşa New Coral ise 60 milyon dolara satıldı. Daha yaşlı olarak ifade edebileceğimiz Nippon (300.000 dwt, 2002 Japon inşa) 29 milyon dolara satıldı.
Suezmax tonajında Majestic (150.000 dwt 2000 Kore inşa) 19,6 milyon dolara satıldı. Benzer gemi Skinos ise 20 milyon dolara satıldı. 4 ay önce ise; DHT trader(152.000 dwt, Kore inşa) 26,5 milyon dolara satılmıştı.
Aframax tonajında, Phoenix Beta (104.000 dwt, 2003 Kore inşa) 20,5 milyon dolara satılırken, benzer Fuji Spirit şubat ayında 25 milyon dolara satılmıştı.
MR tanker Amalienborg (40.000 dwt, 2004 Kore inşa) 3 ay önce 16 milyon dolara satılırken, benzer Simoa (40.000 dwt, 2004 Kore inşa) 12.9 milyon dolara satıldı.
Paslanmaz tonajda (8.500 dwt, 1997 Japon inşa) 5,1 milyon dolara satıldı.
Hurda marketinde çelik fiyatlarına bağlı olarak hurda fiyatları ton başına 250 dolara kadar düştü. Yaz aylarında mevsimsel olarak hurdaya giden gemi ciddi şekilde azalıyor.
Aşağıda bu ayki satışlardan seçtiğimiz örnekleri bulabilirsiniz.
İKİNCİ EL
Shining Dragon
SINGLE DECK CARRIER, DWT 181365 MTS, BLT 7/2012 JAPAN, GRT 27222, LOA 291,98M, M/E MAN-B&W 6S70MC-C
SOLD FOR USD 26.000.000,00
RED IVY
SINGLE DECK CARRIER, DWT 181162 MTS, BLT 1/2016 JAPAN, GRT 93000, LOA 291,9M, M/E MAN-B&W 6S70MC-C
SOLD FOR USD 33.500.000,00
Galaxy Dream
SINGLE DECK CARRIER, DWT 180200 MTS, BLT 7/2013 JAPAN, GRT 93000, LOA 291,98M, M/E MAN-B&W 6S70MC-C
SOLD FOR USD 26.500.000,00
Hanjin Saldanha Bay
SINGLE DECK CARRIER, DWT 179147 MTS, BLT 12/2010 KOREA, SOUTH, GRT 27616, LOA 292M, M/E MAN-B&W 6S70MC-C
SOLD FOR USD 37.500.000,00
INCLUDING T/C UNTIL 2024 @ USD 19500 / DAY
Sa Fortius
SINGLE DECK CARRIER, DWT 171509 MTS, BLT 6/2001 KOREA, SOUTH, GRT 87542, LOA 288,87M, M/E B&W 6S70MC
SOLD FOR USD 7.600.000,00
Asti Snug
SINGLE DECK CARRIER, DWT 118863 MTS, BLT 9/2011 CHINA, GRT 65950, LOA 260M, M/E MAN-B&W 6S60MC-C
SOLD FOR USD 11.900.000,00
Roma Snug
SINGLE DECK CARRIER, DWT 118862 MTS, BLT 3/2011 CHINA, GRT 65950, LOA 260M, M/E MAN-B&W 6S60MC-C
SOLD FOR USD 11.900.000,00
Nord Pisces
SINGLE DECK CARRIER, DWT 114167 MTS, BLT 8/2010 CHINA, LOA 250M, M/E MAN-B&W 7S60MC-C
SOLD FOR USD 11.500.000,00
T/C TO OLDENDORFF
Nord Dorado
SINGLE DECK CARRIER, DWT 114167 MTS, BLT 3/2010 CHINA, LOA 250M, M/E MAN-B&W 7S60MC-C
SOLD FOR USD 11.500.000,00
T/C TO OLDENDORFF
Nord Delphinus
SINGLE DECK CARRIER, DWT 114167 MTS, BLT 1/2010 CHINA, LOA 250M, M/E MAN-B&W 7S60MC-C
SOLD FOR USD 11.500.000,00
T/C TO OLDENDORFF
Nord Pyxis
SINGLE DECK CARRIER, DWT 114167 MTS, BLT 6/2010 CHINA, LOA 250M, M/E MAN-B&W 7S60MC-C
SOLD FOR USD 11.500.000,00
T/C TO OLDENDORFF
Conti Japsis
SINGLE DECK CARRIER, DWT 93266 MTS, BLT 10/2012 CHINA, LOA 229,2M, M/E MAN-B&W 6S60MC-C
SOLD FOR USD 11.400.000,00
Conti Jade
SINGLE DECK CARRIER, DWT 93253 MTS, BLT 7/2012 CHINA, LOA 229,2M, M/E MAN-B&W 6S60MC-C
SOLD FOR USD 11.400.000,00
Suirei Maru
SINGLE DECK CARRIER, DWT 88736 MTS, BLT 5/1996 JAPAN, GRT 48937, LOA 234,97M, M/E B&W 6S60MC
SOLD FOR USD 4.000.000,00
United Treasure
SINGLE DECK CARRIER, DWT 82926 MTS, BLT 7/2006 JAPAN, GRT 42887, LOA 228,99M, M/E MAN-B&W 7S50MC-C
SOLD FOR USD 8.300.000,00
