Yunan bir armatör arkadaşımız 20 Nisan Cuma günü 2016/2017 inşa iki Kmax gemisinin beherini 13,000 dolar günlük rate üzerinden kira pazarlığı yapıyordu ancak gemileri o gün bağlamadı. 25 Nisan günü, gemilerin beherini 9,500 dolar günlük rate ile kiraya verdi. Navlun piyasasındaki bu hızlı düşüş gemi fiyatlarını da mutlaka etkileyecektir. Zaten son birkaç aydır Supramax ve daha büyük gemilerin satış fiyatları olduğu yerde sayıyordu.. Bu ay 2006 Mitsui inşa Luminous Halo gemisi 12,5 milyon dolara satıldı. Gemiyi dört alıcı bakıp inceledi ve Yunanlı alıcı satın aldı. Bundan iki ay evvel Şubat ayında 2006 Mitsui inşa Darya Vishnu gemisi de 12,8 milyon dolara satılmıştı. Bizce son bir aydır commodity fiyatlarındaki düşüşün navlunlara etkisi bu hafta oldu, navlunlardaki düşüş de devam ederse gemi fiyatlarına yansıyacaktır. Bu ay 2011 Çin inşa Daxia (56,000 dwt) 11,5 milyon dolara satıldı. 2010 Çin inşa Tento (56000 dwt) 11,7 milyon dolara satıldı. Bu arada, bu paragrafta bahsettiğmiz gemilerin yaşlarını ve inşa yerlerini kıyaslarsanız, Çin ve Japon inşa gemilerin satış fiyatları arasındaki fiyat farkını net görebilirsiniz. Japon inşa gemiler 5 yaş daha yaşlı olmasına rağmen 1 milyon dolar daha yüksek fiyata alıcı buluyor.
Handysize gemi ssatıcılarının yüzü gülüyor. Open hatch box shape ambarları olan 2013 Japon inşa 33,000 dwt handysize kuruyuk gemisi PPS Ambition piyasaya 14,5 milyon dolar hedef fiyatı ile çıkmasına rağmen 15,5 milyon dolara satıldı. Bu durum, handy tonajındaki alıcıların birbirleri ile sıkı rekabet etmeye başladığını çok net gösteriyor. Eger gemi alım konusunda niyetliyseniz marketteki iyi spekli Japon inşa gemilere konsantre olmanızı tavsiye ederim. 2016 senesinde 2008 Japon inşa handy gemiler 7,5 milyon dolara satılıyordu. Bugün 2009 yapımı kardeşleri 12 milyon dolar civarında fiyat istiyor. Bu rakamlarla kıyaslarsak PPS Ambition gemisinin satış rakamı ucuz dahi kalmış durumda.
Tanker marketine baktığımızda 2008 Japon inşa Aframax tanker BM Breeze 18 milyon dolara Petrovietnam’a satıldı (Haziran 2018’de SS’den geçmesi gerek). Bu gemi Aralık 2017’de başka bir alıcıya 19,7 milyon dolara satılmıştı ancak satış düşmüştü. Yine de marketin yönünü göstermesi açısından sizlerle paylaşmak istedik.
Container marketine baktigimizda-1800 TEU 2008 Çin inşa Melbourne Strait’in 8,3 milyon dolara satıldığı rapor edildi. Yine 1800 TEU 2008 Polonya inşa Vitim gemisi 11 milyon dolara satıldı. Aralarında ldt farkı olmasına rağmen bu kadar büyük fiyat farkını açıklayacak bir bilgiye ulaşamadık.
Hurda marketinde bu ayın en önemli konusu Pakistan devletinin Pakistan’daki gemi söküm tersanelerine yeniden tanker bozumu için izin vermesi oldu. İlk tankerin Pakistalı alıcıya satışı yapıldı ancak henüz teslimi gerçekleşmedi. Bundan 18 ay evvel gemi sökümü sırasında oluşan bir patlamadan dolayı Pakistan Devleti tanker alımlarını durdurmuştu. Hurda marketi genel olarak düşüşte. Hindistan’da kuru yük gemiler 430 dolar pt civarına, tankerler 440 dolar pt civarına satılıyor.”
