Dünya ticaretinin en önemli göstergelerinden, küresel konteyner taşımacılığında daralma hızlandı. Armatörler, navlundaki düşüşün hızını kesmek için pandemi dönemindekinden daha fazla sayıda sefer iptal ediyor.
Ekonomi Gazetesi'nin haberine göre, Drewry Dünya Konteyner Endeksi'ndeki düşüş durdurulamıyor. ABD Başkanı Donald Trump’ın ticarette yarattığı türbülansın etkisiyle daralmaya başlayan endeks, Ocak 2024’ten bu yana en düşük seviyeye geriledi. Sadece tarifeler konusunda ciddi bir çatışma yaşayan ABD-Çin rotasında değil, Uzak Doğu– Avrupa hattında da navlun benzer oranlarda geriledi.
Düşüşün arkasında, ABD Başkanı Trump’ın bu yıl başında ticaret ortaklarına uygulamaya koyduğu yeni gümrük vergilerinin ardından deniz taşımacılığı talebinde yaşanan keskin azalma olduğu düşünülüyor. ABD-Çin ticaretinde ithalatın beş, ihracatın ise dokuz aydır aralıksız düşmesi küresel navlun piyasasını derinden etkiledi. Yıl başından bu yana ABD’nin Çin’den ithalatı geçen yıla göre yüzde 27 azalırken, ihracat yüzde 42 geriledi.
İlginizi çekebilir:
Rotterdam Limanı’nda konteyner terminalleri durdu
Armatörler kapasiteyle oynayarak fiyatları desteklemeye çalışıyor
Armatörlerin kapasiteyle oynayarak fiyatları desteklemeye çalıştığı belirtiliyor. Zayıf talep karşısında armatörler, pandemi dönemindekine benzer bir stratejiyle “boş sefer” politikasını yeniden devreye soktuğu öne sürülüyor. Bazı verilere göre sadece ekim ayında Çin’den ABD’ye 67, ters yönde ise 71 sefer iptal edildi. Bu, pandeminin zirve yaptığı dönemdeki rekor seviyeleri bile aştı.
2026 sözleşme sezonuna girilirken daha büyük oran düşüşlerin yaşanabileceği konusunda endişeler var.
