Karayipler'in doğusunda yer alan Antigua ve Barbuda, bölgesel denizcilik sahnesinde çevreci bir dönüşüm başlatmaya hazırlanıyor. Bahamalar merkezli denizcilik girişimi Veer ile imzalanan mutabakat zaptı, ülkenin temiz denizcilik faaliyetlerinde öncü rol üstlenmesini hedefliyor.
Taraflar arasında sağlanan anlaşma kapsamında, Antigua ve Barbuda limanının Karayipler’deki ilk tamamen karbon sıfır tesisi olarak yeniden yapılandırılması ve bu bölgenin yeşil yakıt aktarım merkezi hâline getirilmesi planlanıyor. Projenin, sıfır emisyonlu gemilerin operasyonel üssü olabilecek altyapıyı kurması da hedefler arasında.
Girişimin merkezinde, dünya denizlerini geçebilecek şekilde tasarlanan ilk mutlak sıfır emisyonlu konteyner gemisi yer alıyor. Veer tarafından geliştirilen bu geminin, rüzgâr ve yeşil hidrojen teknolojilerini entegre eden HyWindship sınıfına ait olması bekleniyor.
Veer Group Üst Yöneticisi Danielle Southcott, projenin Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün Ekim ayında yürürlüğe girecek çevresel düzenlemeleriyle tam uyum içinde olduğunu belirterek, Antigua ve Barbuda’nın bölgedeki yeşil yakıt ikmal merkezi rolünü üstlenmeye hazırlandığını ifade etti.
Antigua ve Barbuda Liman İdaresi Müdürü Darwin Telemaque ise limanın yalnızca yakıt ikmali için değil, aynı zamanda aktarma merkezi olarak da değerlendirilebileceğini vurguladı. Özellikle kruvaziyer gemileri ve büyük yatlar için kritik öneme sahip olan kıyı enerjisi (shore power) altyapısının kurulması planlanıyor. Telemaque, bu gelişmenin büyük yolcu gemilerinin çevreci limanlara yönelmesine neden olacağını belirtti.
Anlaşma kapsamında ilk adım olarak, sürdürülebilir yakıtların depolanması ve dağıtımı için özel bir merkezin kurulması öngörülüyor. Bu merkez, yalnızca liman altyapısını geliştirmekle kalmayacak; aynı zamanda Karayipler’de denizcilik sektörünün geleceğine yön verecek çevreci bir vizyonun da taşıyıcısı olacak.
Telemaque, liman içerisinde yakıt üretimine uygun bir alan tahsis edileceğini ve ardından gerekli yatırımlar ile teknik kapasitenin oluşturulacağını belirtti. Sürecin, doğrudan yakıt ikmali (bunkering) ile birlikte gemilere karadan elektrik sağlanması (cold-ironing) yeteneklerini kapsayacağı ifade edildi.
Ayrıca, bu girişimin liman idaresine modernizasyon ve karbon ayak izinin azaltılması yönünde daha sürdürülebilir finansal kaynaklar sağladığı belirtildi. Telemaque, Veer’in birden fazla mutlak sıfır emisyonlu gemiyi Antigua bayrağı altında tescil etmesi durumunda, ülkenin dünya genelinde en büyük yeşil gemi siciline sahip olabileceğini dile getirdi.
Veer’in “Design Nº1” isimli konteyner gemisi, American Bureau of Shipping tarafından tam kapsamlı prensip onayı (AiP) alarak teknik açıdan önemli bir aşamayı geride bıraktı. Şirketin bu projeyi gerçekleştirmek üzere 50 milyon avro tutarında şartlı finansman sağladığı açıklandı.
Antigua ve Barbuda, bu gelişmeyle yalnızca yeni nesil bir geminin konuşlanmasına zemin hazırlamakla kalmıyor; aynı zamanda Karayipler genelinde temiz ve sürdürülebilir denizcilik döneminin kapısını aralıyor
