Rusya-Ukrayna savaşında ticari gemilere yönelik saldırıların artması üzerine Londra’daki deniz sigortası piyasası, Karadeniz’de yüksek riskli kabul edilen alanı genişletti. Yeni düzenlemenin savaş riski sigorta primlerini daha da artırması bekleniyor.
Londra deniz sigortası piyasası, Rusya ile Ukrayna arasındaki savaşın tırmanması ve son haftalarda Karadeniz’de ticari gemilere yönelik saldırıların artması üzerine yüksek risk kapsamında değerlendirilen bölgeyi genişletti.
Londra Sigorta Birliği (LMA) bünyesindeki sendika üyeleri ile Londra sigorta piyasası temsilcilerinden oluşan Ortak Savaş Komitesi (JWC), bu hafta yayımladığı danışma notunda Karadeniz’deki bildirim kapsamının bölgenin tamamını içerecek şekilde genişletildiğini duyurdu.
LMA Denizcilik ve Havacılık Birimi Başkanı ve JWC Sekreteri Neil Roberts, düzenlemeye ilişkin açıklamasında, daha önce Rusya ve Ukrayna'nın kıyı sularının listede bulunduğunu belirterek yeni uygulamayla Karadeniz'in tamamının bildirim kapsamına alındığını söyledi.
Bununla birlikte Roberts, Karadeniz’e kıyısı bulunan diğer ülkelerin karasularında gerçekleştirilen seferlerin halen bildirim gerektirmediğini ifade etti.
İlginizi çekebilir:
Karadeniz’de gemilere yönelik saldırılar BMGK gündeminde
Savaş riski primleri yükseldi
Karadeniz, tahıl, ham petrol ve rafine petrol ürünlerinin taşınmasında önemli bir deniz güzergâhı olma özelliğini taşıyor. Bölgenin kıyıdaş ülkeleri arasında Rusya, Ukrayna, Bulgaristan, Gürcistan, Romanya ve Türkiye bulunuyor.
Rusya ve Ukrayna'nın son iki ayda birbirlerinin ticari deniz taşımacılığına yönelik saldırılarını artırması, bölgede faaliyet gösteren gemiler açısından güvenlik risklerini yükseltti.
Artan saldırılarla birlikte savaş riski sigorta primlerinde de ciddi yükseliş yaşandı. Söz konusu primlerin, yedi günlük bir sefer için gemi başına yüz binlerce dolarlık ilave maliyet oluşturduğu belirtiliyor.
Londra sigorta piyasasının yayımladığı JWC yönergeleri doğrudan bir sigorta fiyat tarifesi niteliği taşımıyor. Ancak sigortacıların savaş riski değerlendirmelerinde ve buna bağlı olarak primlerin belirlenmesinde önemli bir referans oluşturuyor.
Karadeniz’de ticari gemilere yönelik saldırıların artması ve risk alanının genişletilmesi, bölgedeki deniz taşımacılığı maliyetleri ile sigorta koşulları üzerindeki baskının devam edebileceğine işaret ediyor.
