İran Meclisi, Hürmüz Boğazı'nı kapatma tasarısını onayladı. Son kararı İran Dini Lideri Ali Hamaney verecek. Karar uygulanırsa uluslararası ticareti ve denizciliği sıkıntıya sokacak
ABD'nin İsrail'in yanında savaşa girerek İran'a ait üç nükleer tesisi bombalamasının ardından, İran’dan misilleme geldi. İran Meclisi, deni ticareti için çok önemli bir konumda bulunan Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasına onay verdi. Gözler, kararı uygulama emrini verecek İran Dini Lideri Ali Hamaney'e çevrildi.
İran'ın devlet yayın organlarından Press TV, İran Meclisi'nin Ulusal Güvenlik Komisyonu üyesi Tümgeneral Kowsari, Meclis'in Hürmüz Boğazı'nın kapatılması gerektiği sonucuna vardığını açıkladı. Öte yandan, bu konudaki nihai karar Ali Hamaney’in başında olduğu Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi tarafından verilecek.
ABD askeri yetkilileri, İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatmak için gerekli deniz kuvvetleri gücüne ve diğer imkanlara sahip olduğunu belirterek, bu hamlenin ABD Donanması'na ait tüm gemileri Basra Körfezi'nde mahsur bırakabileceğini söylüyordu.
ABD Orta Doğu Deniz Kuvvetleri eski komutanı Koramiral Kevin M. Donegan yaptığı açıklamada, İran'ın boğazı mayınlayabileceğini ve bunun İsrail'e bombardıman kampanyasını sonlandırması için uluslararası baskı yaratabileceğini söylemişti.
Donegan, böyle bir eylemin muhtemelen ABD'nin büyük bir askeri müdahalesine yol açacağını, ancak İran'ın ekonomisine daha fazla zarar vereceğini belirterek, “Mayınlama İran'a da zarar verir, Çin'e sattıkları petrolden gelirlerini kaybederler. Ancak şu anda İran liderliği rejimin hayatta kalmasıyla çok daha fazla ilgileniyor ve bu da kararlarını etkileyecektir” demişti.
Hürmüz Boğazı denizcilik için neden önemli
Basra Körfezi'nin ağzında yer alan dar su yolu Hürmüz Boğazı, Orta Doğu'daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretiminin Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına taşınmasını sağlıyor. Dünyada deniz yoluyla taşınan ham petrolün yaklaşık 3'te 1'ine ev sahipliği yapan stratejik deniz yolu, başta Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri olmak üzere Ortadoğu'daki üreticilerin ham petrol ve kondensat sevkiyatında kritik bir rol üstleniyor.
Hürmüz Boğazı'ndan günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol ve petrol ürününün büyük kısmı Çin başta olmak üzere Asya piyasalarına ulaşıyor. Ayrıca, küresel LNG ticaretinin yüzde 20'si de bu boğazdan geçiyor.
