Norveç’in Arktik fiyort bölgesinde hizmet verecek en büyük tam bataryalı feribot, inşası tamamlandıktan sonra Türkiye’den Norveç’e teslimat yolculuğuna başladı. Bu yeni nesil gemi, boyut, hız ve şarj kapasitesi bakımından kendi sınıfında şimdiye kadar Norveç için üretilmiş en büyük feribot olma özelliğini taşıyor.
117 metre uzunluğunda ve 7.115 groston ağırlığında olan Hinnøy, Norveçli işletmeci Torghatten Nord için Türkiye’de Cemre Tersanesi tarafından inşa edildi. Norveçli tasarım firması Norwegian Ship Design tarafından geliştirilen, her iki taraftan yüklemenin mümkün olduğu baş-kıç (double-ended) tasarıma sahip sıfır emisyonlu araba ve yolcu feribotu Hinnøy, Norveç’in zorlu fiyort ve Arktik deniz koşullarına uygun şekilde bir saatlik kesintisiz seyir sağlayabilecek güç sistemlerine sahip ve 14 knot hıza ulaşabiliyor.
Bu yeni feribot, son on yıldır Bognes ile Lødingen arasında çalışan LNG yakıtlı gemilerin yerini alacak. Açık güverteli ve kısa mesafelerde çalışan mevcut bataryalı feribotların aksine, Hinnøy’un kapalı yapısı sert hava koşullarına uygun olarak geliştirildi.
DNV sınıflandırmasıyla tescillenen ve Norveç bayrağı taşıyan feribot, 399 yolcu ve 120 araç kapasitesine sahip. İki adet 1.800 kW Schottel motorla çalışan gemide, yaklaşık 4.750 kWh kapasitesinde Siemens su soğutmalı batarya sistemi ve elektrik altyapısı bulunuyor. İki bağımsız güç sistemiyle donatılan feribot, olası bir arıza durumunda bile kesintisiz hizmet verebilecek şekilde tasarlandı. Kıyıdaki şarj altyapısı, 9.200 watt gücündeki hızlı şarj kapasitesiyle türünün en büyüklerinden biri olacak. Şarj altyapısının devre dışı kalması durumunda ise biyodizel jeneratörler sayesinde seferler aksamadan sürdürülebilecek.
Siparişi Nisan 2022’de verilen gemi, Kasım 2023’te denize indirildi ve gerekli testlerin ardından 15 Nisan’da Yalova’dan teslimat yolculuğuna çıktı. Hinnøy, Norveç’in çevreye duyarlı deniz taşımacılığı hedeflerinde önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Torghatten Nord, çevreci yatırımlarına devam ederek, Norveçli Myklebust Verft tersanesi ile dünyanın en büyük hidrojenle çalışan deniz araçlarını inşa ettirme plânlarını sürdürüyor. Aynı uzunlukta olacak bu iki yeni feribot, Norveç’in en uzun hattı olan Bodø-Lofoten arasında hizmet verecek ve 2026’da teslim edilmesi bekleniyor.
