BDI, haftayı yüzde 5,8'lik düşüşle 990 dolar seviyelerinde kapattı. Capesize tonajı yüzde 11,7'lik düşüşle 9 bin 244 dolar seviyelerine, Panamax tonajı yüzde 2'lik düşüşle 8 bin 782 dolar seviyelerine, Supramax tonajı yüzde 2'lik düşüşle 11 bin 876 dolar seviyelerine, Handy tonajı ise yüzde 6,3'lük düşüşle 10 bin 427 dolar seviyelerine geriledi. Tankerlerde ise: Dirty tankerler yüzde 1,4'lük düşüşle 908 dolar seviyelerine gelirken, Clean tankerler 647 dolar seviyelerinde kaldı.
Spot tanker kiralama oranları hem crude hem de clean yükler için tüm büyüklük ve tiplerde düşmeye devam ediyor. VLCC'ler 25 bin ila 35 bin dolar/gün, Suezmax'lar 35 bin ila 45 bin dolar/gün, Aframax'lar 35 bin ila 50 bin dolar/gün ve MR tankerler 15 bin ila 25 bin dolar/gün (MR oranları Uzak Doğu'da çok düşük olsa da) seviyelerinde seyrediyor.
Noel döneminde bulunmamız nedeniyle göreceli olarak az sayıda satış gerçekleşti. Gemi satış fiyatları da navlunların etkisiyle düşmeye devam ediyor.
Yıl sonu işlemlerinin en dikkat çekici satışı, Norveçli Bellships firmasının hisselerinin EnTrust Global's Blue Ocean ekibi tarafından satın alınması oldu. 42 modern ultramax gemisi olan şirketin (ortalama 3 yaş), ayrıca Japon Imabari Tersanesi’nde 12 yeni inşa sözleşmesi bulunuyor. Siparişteki bütün gemiler 7-10 yıllık TC'ye bağlanmış durumdalar. Bu nedenle yüzde 100 kaldıraç ile “lease” finansman yoluyla finanse edildiler. Satışın hisse başına 20,50 Norveç Kronu olduğu rapor edildi. Analistler hisse değerinin 24,00-24,20 Norveç Kronu olduğunu söylüyor. Bu durum, değerinin yüzde 15 altında bir satış gerçekleştiğine işaret ediyor.
Kuru yükler
Newcastlemax: LINDA OLDENDORFF (207.562 dwt, Hyundai H.I., 2014 inşa) 48,3 milyon dolara alıcı buldu. SIKAMIA (207.923 dwt, Universal, 2008 inşa) satıldı. Satış fiyatı açıklanmadı.
Capesize: K. CONFIDENCE (181.488 dwt, Sasebo, 2013 inşa) 34,5 milyon dolara ve kardeş gemisi K. VICTORY (181.500 dwt, Sasebo, 2012 inşa) 33 milyon dolara alıcı buldu. BLUE LHOTSE (180.132 dwt, Daehan Shipbuilding, 2011 inşa) 28,8 milyon dolara Koreli bir alıcıya, OTSL ARTEMIS (177.736 dwt, Shanghai Jiangnan Changxing, 2008 inşa) ve OTSL ATHENA (174.109 dwt, SWS, 2007 inşa) birlikte 49 milyon dolara satıldı. ZAMPA BLUE (178.459 dwt, Mitsui, 2011 inşa) 30 milyon dolara Çinli bir alıcıya satıldı. FEG SUCCESS (182.619 dwt, Kawasaki, 2010 inşa) 28 milyon dolara Korea Line şirketine satıldı. ANDROS BEAUTY (171.014 dwt, Sasebo, 2003 inşa) satıldı ancak fiyatı rapor edilmedi.
Post Panamax: CENTURY WAVE (91.686 dwt, Oshima, 2013 inşa, 43 m en) 23 milyon dolara satılırken, KYZIKOS (92.598 dwt, Sungdong, 2007 inşa, 37 m en) satıldı. Ancak satış fiyatı rapor edilmedi.
Kamsarmax: RU MENG LING (81.487 dwt, Universal, 2010 inşa) 15 milyon dolara Yunan bir alıcıya satıldı.
Panamax: STRATTON (74.403 dwt, Hudong-Zhonghua, 2004 inşa) 7,1 milyon dolara, NAVIOS SAGITTARIUS (75.756 dwt, Sanoyas, 2006 inşa) 10,4 milyon dolara Endonezyalı bir alıcıya, CHANDRA KIRANA (75.700 dwt, Guangzhou Huangpu, 2012 inşa) 12,5 milyon dolara Çinli bir alıcıya, SUMMER LADY (72.083 dwt, Kanasashi, 1999 inşa) 6,8 milyon dolara satıldı. ELPIDA (73.311 dwt, Sumitomo, 2001 inşa) 7,5 milyon dolara alıcı buldu.
Ultramax: MH SANDEFJORD (63.145 dwt, New Dayang, 2023 inşa) ve MH OSLO (63.050 dwt, New Dayang, 2023 inşa) birlikte 65 milyon dolara satıldı.
Supramax: PORTHOS (56.825 dwt, Jiangsu Hantong, 2010 inşa) yaklaşık 13 milyon dolara Endonezyalı bir alıcıya satıldı. JPS BARCELONA (55.783 dwt, Hyundai-Vinashin, Vietnam, 2010 inşa) 12,75 milyon dolara satıldı.
Tankerler
VLCC: DHT SCANDINAVIA (317.826 dwt, Hyundai Samho, 2006 inşa) 43,3 milyon dolara alıcı buldu.
Suezmax: EVAGORAS (165.209 dwt, Hyundai Samho, 2003 inşa) 25 milyon dolara satıldı.
Aframax: CRUDE CENTURION (112.863 dwt, New Times, 2010 inşa) 33,5 milyon dolara satıldı.
MR: TORM REPUBLICAN (46.920 dwt, Hyundai Mipo, 2006 inşa) 18,8 milyon dolara, CHIBA (45.975 dwt, Shin Kurushima, 2007 inşa) 17 milyon dolara, çinko kaplamalı KYRA (47.931 dwt, Iwagi Zosen, 2006 inşa) 17,1 milyon dolara, VALLE DI GRANADA (40.218 dwt, Hyundai Mipo, 2005 inşa) 13,35 milyon dolara satıldı.
Kimyasal Tankerler: Paslanmaz çelik MONAX (20.762 dwt, Usuki Shipyard, 2005 inşa) ve MARMOTAS (19.953 dwt, 2005 inşa) her biri 15 milyon dolara satıldı. Paslanmaz çelik DH HONESTY (13.148 dwt, Nantong Tongbao Shipbuilding, 2021 inşa) 25,6 milyon dolara Çin'de açık artırmada satıldı ancak bir sebepten dolayı işlem sonuçlanmadı. Satışın yenilenmesi bekleniyor. DAI THANH (13.068 dwt, 21st Century Shipbuilding Korea, 2007 inşa) 9,5 milyon dolara, CUMBRIAN FISHER (12.921 dwt, Samho Shipbuilding, 2004 inşa) 7,15 milyon dolara satıldı. WINTER (13.052 dwt, 21st Century Shipbuilding Korea, 2009 inşa) 13,9 milyon dolara Vietnamlı alıcıya satıldı.
Gaz taşıyıcılar
GASCHEM ADRIATIC (17.000 cbm, Neptun Werft, 2010 inşa) ve kardeş gemisi GASCHEM PACIFIC (2009 inşa) her biri 29 milyon dolara satıldı. GASCHEM ARCTIC (8.232 cbm, Severnav, 2010 inşa) satıldı ancak satış fiyatı rapor edilmedi.
Basınçlı GAS SHURIKEN (5.000 cbm, Kanrei, Japonya, 2008 inşa) 10,8 milyon dolara alıcı buldu.
Konteyner
NORTHERN JAGUAR (8.814 TEU, 108.730 dwt, Daewoo, 2009 inşa) 52,5 milyon dolara alıcı buldu. ONE HONG KONG (8.212 TEU, 98.849 dwt, IHI Marine, 2009 inşa) ve SHINA (5.117 TEU, 66.501 dwt, Hyundai H.I., 2005 inşa) satıldı ancak satış fiyatları rapor edilmedi.
SPARKLE (2.553 TEU, 33.541 dwt, Naikai Zosen, 2009 inşa) 23 milyon dolara, INTERSEA TRAVELER (2.702 TEU, 38.061 dwt, Hdw-Gaarden Gmbh, 2008 inşa) 22,5 milyon dolara Çinli bir alıcıya satıldı. CAPE MOSS (2.700 TEU, 41.411 dwt, Wenchong, 2011 inşa) ve CAPE MALE (2009 inşa) satıldı ancak satış fiyatı açıklanmadı. GABRIELA A (2.702 TEU, 38.121 dwt, Blohm + Voss, 2005 inşa) 19,3 milyon dolara Çinli bir alıcıya satıldı.
ELBSPRING (1.025 TEU, 14.483 dwt, Fujian Mawei, 2010 inşa) 12,2 milyon dolara satıldı.
Yeni inşalar
Gaz
VLGC: COSCO Shipping Energy Transport, COSCO Qidong tersanesine iki adet 87 bin dwt gemi siparişi verdi. Gemiler 2027 yılının ikinci yarısında teslim edilecek.
Tankerler
MR1: Evalend Shipping, Yangzijiang Shipbuilding tersanesine dört adet 39 bin dwt product tanker siparişi verdi. 2027-2028 yıllarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 43 milyon dolar.
Kuru yükler
Newcastlemax: MOL, Qingdao Beihai tersanesine dört adet amonyak yakıtlı 210 bin dwt gemi siparişi verdi. 2027-2028 yıllarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 83 milyon dolar.
Konteynerler
24 bin TEU-MSC, Hengli H.I. tersanesine on adet LNG ile çift yakıtlı megamax tipi 24 bin TEU gemi siparişi verdi. 2028-2029 yıllarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 230 milyon dolar.
Hurdalar
Tankerler: ATHINA I (LDT 14.883, DWT 96.001, 1995 inşa) Khor Fakkan teslim, MEDELIN MASTER (LDT 3.852, DWT 13.940, 1992 inşa) 655 dolara Belawan Limanı’na teslim satıldı. NEW SMILE (LDT 1.969, DWT 6.902, 1995 inşa) 510 dolara Bangladeş’e teslim satıldı.
Kuru Yükler: GUO YUAN 9 (LDT 9.217, DWT 48.218, 1994 inşa) 465 dolara Bangladeş’e teslim satıldı. TRUE CONFIDENCE (LDT 8.907, DWT 50.448, 2011 inşa) şarja teslim, 353 dolara (hasar görmüş) satıldı.
Konteynerler: MSC AUGUSTA (LDT 8.800, DWT 31.250, 1986 inşa) 501 dolara Hindistan’a teslim satıldı.
Herkese şimdiden şahane bir yeni yıl diliyorum. 2024, dünyamız için çok zor bir yıl oldu. 2025 yılının insanlığa barış, işlerinize bereket, ailenize mutluluk ve huzur getirmesini diliyorum.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
