Armatörlere bilgi vermek açısından aşağıdaki şekilde kıyaslama yapabiliriz.
Initiator D (56.000 dwt, 2007 Japon inşa) 2015 yılının başında 12,5 milyon dolara satıldı. Bugun 8 yaşında benzer bir geminin fiyatı ise Four Kitami (56000 dwt, 2009 Japon inşa) 14,9 milyon dolara satıldı. 2 ay önce benzer gemi 12,5 milyon dolara satılmıştı. Market kuru yük tonajında 2016 yılındaki tüm kayıplarını geri aldı ve üzerine prim yaptı. Son 3 aydaki yükseliş oldukça sert oldu ve önümüzdeki aylarda bir miktar düzeltme yapması yüksek olasılık olarak görünüyor. Tanker piyasası düzelme eğiliminde. Piyasa raporlarına ve de market beklentilerine baktığımızda önümüzdeki 1-2 sene süresinde petrol fiyatlarının 70-80 dolar seviyesine yükselmesi, armatörleri zorlayabilir. Aynı zamanda tersanelerde inşa edilen gemilerin çoğunun tanker olmasından dolayı, büyük tankerlerin fiyatlarının gelecek 1 senede yükselmesi zor görünüyor. Nisan ayı satışlarına baktığımızda Capesize tonajında Yuritamaou (180.000 dwt, 2007 Japon inşa) 24 milyon dolara satıldı. Sadece 2 ay önce bu yaş / tip gemilerin fiyatı 16 milyon dolar idi. Giant Ace (179.000 dwt, 2009 Kore inşa) 28,3 milyon dolara el değiştirdi.
Panamax tonajında, Imperial (75.000 dwt, 2007 Japon inşa) 13,8 milyon dolara satıldı. Seatrust (81.600 dwt, 2013 Kore inşa) 22,6 milyon dolar gibi inanılmaz bir rakama gitti. United Galaxy (81500 dwt, 2012 Japo inşa) 20,5 milyon dolara satıldı. Nweland Victoria (76.000 dwt, 2002 Japon inşa) 5 milyon dolara satıldı.
-Supramax tonajında, Erossos Luck (56.000 dwt, 2009 Japon inşa) 14,5 milyon dolara satıldı. Bu geminin armatörü aynı gemiyi geçen yıl 8,5 milyon dolara satın almıştı. Navlun kazancını da katarsak 1 senede yüzde 100 kazanç sağladığını söyleyebiliriz. Lark (57.000 dwt, 2007 Çin inşa) 7,5 milyon dolara satıldı. Kmtc Challenge (52.000 dwt, 2002 Kore inşa) 7 milyon dolara satıldı. Sea Moon (57.000 dwt, 2009 Çin inşa) 9,8 milyon dolara satıldı. Topflight (52.000 dwt, 2005 Filipin inşa) 8 milyon dolara satıldı.
Handy tonajında Cape Knox (28.500 dwt, 2006 Japon inşa) 7,4 milyon dolara satıldı. Jin Yu (38.000 dwt, 2012 Japon inşa) 15 milyon dolara satıldı. Merganser (32.000 dwt, 2012 Çin inşa) 10 milyon dolara satıldı.
Daha küçük tonajda, Bogdan (13.800 dwt, 1997 Bulgar inşa) 2 milyon dolara satıldı. Agia Ekaterini (18.000 dwt, 2009 Japon inşa) 7.5 milyon dolara satıldı. Koster tonajında (2.900 dwt, 2002 Slovak inşa) 1.5 milyon dolara satıldı.
Tanker segmentinde ise, VLCC Front Sicilia (300000 dwt, 2000 Japon inşa) 21,5 milyon dolara satıldı. Aframax tonajında Ambrosia (105000 dwt, 2006 Japon inşa) 11,4 milyon dolara satıldı. Ratna Shalini (105.000 dwt, 2010 Kore inşa) 25 milyon dolara satıldı.
Tom Trinity (36.000 dwt, 2000 Kore inşa) 7,8 milyon dolara satıldı. Miseno (51.000 dwt, 2012 Kore inşa) 23,8 milyon dolara satıldı.
Paslanmaz tonajında St Dare (15.000 dwt, 1996 Japon inşa) 6,1 milyon dolara satıldı.
Hurda marketinde rakamlar ton başına 400 dolar seviyesine ulaştı. Mevsimsel etkilerden dolayı, rakamların buradan gevşemesini bekliyoruz.
KURUYÜK
M/V PACIFIC CANOPUS
TYPE: BC
DWT 180330 MTS ON 18,12M DRFT
BLT 1/2012 AT DALIAN SHIPBUILDING INDUSTRY, CHINA
CC
GRT 29174, NRT -6009
LOA 295M, BEAM 46,06M, DEPTH 24,8M
HOLDS 9, HATCHES 9
GRAIN 201954, BALE 183425
M/E MAN-B&W 6S70MC-C, BHP 25370 TOTAL
SPEED 14,5KNOTS
GENS: 3 X 900 KW
USD 28.5 MLN SATILDI
M/V DONG-A ARTEMIS
TYPE: BC
DWT 179213 MTS ON 18,22M DRFT
BLT 3/2012 AT HYUNDAI SAMHO HEAVY IN, KOREA, SOUTH
KR
GRT 27639, NRT -5083
LOA 291,97M, BEAM 45,05M, DEPTH 24,7M
HOLDS 9, HATCHES 9
GRAIN 199500, BALE 181000
M/E MAN-B&W 6S70MC-C, BHP 25370 TOTAL
SPEED 14,5KNOTS
GENS: 3 X 750 KW
USD 33 MLN SATILDI
M/V BOAVISTA
TYPE: BC
DWT 93077 MTS ON 14,9M DRFT
BLT 9/2010 AT TAIZHOU KOUAN SHIPBUIL, CHINA
GL
GRT -14297, NRT 31173
LOA 229,5M, BEAM 38,04M, DEPTH 20,7M
HOLDS 7, HATCHES 7
GRAIN 110300
M/E MAN-B&W 6S60MC-C, BHP 18436 TOTAL
SPEED 14,1KNOTS
GENS: 3 X 700 KW
USD 16 MLN SATILDI
M/V GLOBAL F
TYPE: BC
DWT 73729 MTS ON 13,87M DRFT
BLT 11/1998 AT SUMITOMO HI YOKOSUKA, JAPAN
GL, SS 11.18 / DD 02.17
GRT 38364, NRT 24622
LOA 225M, BEAM 32,3M, DEPTH 19,2M
HOLDS 7, HATCHES 7
GRAIN 87298
M/E SULZER 7RTA48T, BHP 11400 TOTAL
SPEED 14,5KNOTS
GENS: 3 X 420 KW
USD 5 MLN SATILDI
M/V JS BANDOL
TYPE: BC
DWT 58020 MTS ON 12,95M DRFT
BLT 11/2010 AT YANGZHOU DAYANG SHIPBU, CHINA
BV, SS 07.20
GRT -32697, NRT 19559
LOA 189,99M, BEAM 32,3M, DEPTH 18M
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 71549, BALE 69760
4 X 35T CRANES
M/E MAN-B&W 6S50MC-C, BHP 11829 TOTAL
SPEED 14,3KNOTS
GENS: 3 X 645 KW
USD 12 MLN SATILDI
M/V NORDIC AARHUS
TYPE: BC
DWT 52068 MTS ON 12,04M DRFT
BLT 7/2000 AT SANOYAS HISHINO MEISHO, JAPAN
NK, SS 07.20 / DD 07.18
GRT 29499, NRT 17889
LOA 189,9M, BEAM 32,29M, DEPTH 17,1M
HOLDS 5, HATCHES 5 FOLDING
GRAIN 66597, BALE 64545
5 X 30T CRANES
M/E SULZER 6RTA48T-B, BHP 11880 TOTAL
SPEED 14,5KNOTS ON 30,5TS, IFO 380
GENS: 3 X 650 KW
USD 6.3 MLN SATILDI
M/V AMIRA NADIA
TYPE: BC
DWT 45916 MTS ON 11,61M DRFT
BLT 9/1997 AT HALLA ENG & HI – SAMHO, KOREA, SOUTH
BV, SS 09.17 / DD 09.17
GRT 26341, NRT 14987
LOA 189,5M, BEAM 30,4M, DEPTH 16,5M
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 56300, BALE 53589
4 X 30T CRANES
M/E MAN-B&W 6S50MC, BHP 11665 TOTAL
SPEED 14KNOTS
USD 3.7 MLN SATILDI
