Fransa'nın Rusya'dan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ithalatı, Almanya’da devlete ait bir enerji firmasının teslimatlarıyla desteklenerek bu yıl rekor seviyeye ulaştı. Bloomberg'in gemi takip verilerine göre, Fransa 2018'den bu yana ilk kez Moskova'dan tedarik edilen LNG miktarında tüm yılların toplamını aştı. Özellikle Dunkirk Terminali’ne yapılan teslimatlar dikkat çekici şekilde artmış durumda.
Rus LNG'sine Avrupa ilgisi devam ediyor
Avrupa, Kuzey Kutbu'ndaki Yamal LNG tesisinden gelen kargolar için cazip bir pazar olmaya devam ediyor. Bu durum, TotalEnergies, Naturgy Energy Group ve SEFE gibi şirketlerin uzun vadeli sözleşmeleriyle mümkün oluyor. Avrupa Birliği, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından boru hattı gazı akışını büyük ölçüde kısıtlasa da LNG yaptırımların dışında bırakıldı.
Fransa LNG ithalatını savunuyor
Fransa Enerji Bakanlığı, metan terminalleriyle ülkenin LNG ithalatçısı haline geldiğini belirterek ithal edilen yakıtın bir kısmının Doğu Avrupa ülkelerine aktarıldığını söyledi. Ancak bu ithalat kararlarının devletler veya AB tarafından alınmadığı, özel şirketlerin inisiyatifinde olduğu vurgulandı.
Avrupa genelinde etkiler
Fransa, Rus LNG'sinin daha sıkı izlenmesi için çağrıda bulunan AB üyeleri arasında yer alıyor. Rus LNG ithalatındaki artış, Avrupa'daki toplam LNG ithalatının azalmasına rağmen gerçekleşiyor. Bu durum, yüksek maliyetler ve azalan endüstriyel tüketimle açıklanıyor.
Almanya'da ise Gazprom’un eski ticaret birimi SEFE, Dunkirk'e ithalat yapıyor ancak bu gazın Almanya'ya taşınmadığını belirtiyor. SEFE'nin sözleşmeleri, Rusya'nın LNG'yi yeniden satmasını engellemek ve avantajını sınırlandırmak amacıyla yerine getiriliyor.
Yeni yaptırımlar yolda
Mart ayında yürürlüğe girecek olan AB yasakları, Rus LNG kargolarının Avrupa limanlarında aktarılmasını yasaklayacak. Bu adımın, Rusya'dan gelen LNG'nin Avrupa'da daha fazla kalmasını sağlaması bekleniyor. İspanya, Belçika ve Orta Avrupa ülkeleri Rus LNG'sine olan talebi sürdürürken, Ukrayna üzerinden Avrupa'ya gaz akışı şimdilik devam ediyor.
Bloomberg/Gcaptain
