Yolcu gemilerinin (kruvaziyer) boyutları büyümeye devam ediyor. Dünyanın en büyük yolcu gemisi bu yıl suya indirildi ve aynı firmanın bir başka gemisinin onun büyüklüğünü geçmesi bekleniyor. Biz de, dünyanın en büyük yolcu gemilerini sizler için araştırdık. İşte gros tonaja göre en büyük yolcu gemileri
10. P&O Cruises MS Arvia: 185.581 gt
MS Arvia, P&O Cruises’ın Alman tersanesi Meyer Werft tarafından inşa edilen dördüncü gemisi. 185.581 gros ton ağırlığındaki 345 metrelik Arvia, kardeş gemisi MS Iona’dan biraz daha büyük. 20 güverteli gemi, Britanya kruvaziyer pazarı için hizmete sunulan en büyük gemi olup, 1.800 mürettebatıyla birlikte maksimum 6 bin 264 yolcu yolcu kapasitesine sahip.
Gemi, Iona’dan sonra P&O için sıvılaştırılmış doğal gazla (LNG) çalışan ikinci Mükemmellik sınıfı gemidir. Arvia, 37 megavat itiş gücüne sahip 61.760kW LNG tahrik sistemiyle çalışıyor. LNG ile çalışan tahrik sistemi, geminin maksimum 21,5 knot hızla seyretmesine olanak tanıyor.
9. Costa Cruises – Costa Smeralda: 185.010 gt
Costa Smeralda, Costa Cruises filosundaki ilk LNG ile çalışan gemi. Büyüklüğü 185.010 gt olan 20 güverteli Excellence sınıfı geminin uzunluğu 337 m. Dünyada hizmete giren ikinci LNG motorlu yolcu gemisi, bin 646 mürettebatıyla maksimum 6 bin 554 yolcu kapasitesine ve 21,5 knot servis hızına sahip.
Costa Smeralda’nın inşaatı Eylül 2017’de Finlandiya’nın Turku kentindeki Meyer tersanesinde başladı. Meyer Turku, geminin LNG tahrik tesisini geliştirmek ve entegre etmek için Meyer Werft Papenburg tersanesi ile işbirliği yaptı. Motor başına 15,4 megavat (20.710 beygir gücü) çıkışa sahip dört adet 16 silindirli Caterpillar MaK 16VM46DF motorla donatılmıştır ve bu da maksimum 37 megavat güç sağlıyor.
8. Costa Cruises – Costa Toscana: 186.364 gt
Costa Toscana, Costa Smeralda’nın kardeş gemisidir ve aynı zamanda LNG ile güçlendirilmiştir. 337 m uzunluğa ve 186.364 gros ton ağırlığa sahip olan Toscana, 20 güvertesinde maksimum 6 bin 338 yolcu ve bin 678 personel kapasitesine sahiptir.
Kardeş gemisi gibi Toscana da Finlandiya’daki Meyer tersanesinde inşa edildi ve inşaatı 2021’de tamamlandı. Ayrıca toplam gücü 57,2 megavat dört MaK-Caterpillar motoru ve iki ABB Azipod tarafından çalıştırılıyor.
7. MSC Cruises – MSC World Europa: 215.863 gt
MSC Cruises’ın ilk 10 arasında yer alan tek gemisi olan MSC World Europa’nın uzunluğu 333 m’dir. 215.863 gt bütüklüğü ile MSC filosundaki diğer gemilerden daha fazla insanı barındırabilir: 2 bin 138 mürettebata ek olarak 22 güverteye yayılmış 2 bin 633 kabinde 6 bin 762’ye kadar yolcu kapasitesine sahiptir.
Fransa’nın Saint-Nazaire kentinde Chantiers de l’Atlantique tarafından inşa edilen World Europa’nın LNG motorlu tahrik sistemi, Finlandiya merkezli Wärtsilä’ya taşeron olarak verildi. Beş adet LNG ile çalışan, 14 silindirli Wartsila 46DF çift yakıtlı motor, 44 megavat itiş gücüne sahip. Ayrıca nitrojen oksit indirgeme (NOR) üniteleri, iki Wartsila LNGPac yakıt depolama ve tedarik sistemi, yedi itici ve iki sabit hatveli pervane bulunuyor.
6. Royal Caribbean International – Denizlerin Cazibesi: 225.282 gt
Royal Caribbean tarafından işletilen bu listedeki pek çok gemiden ilki olan Allure of the Seas’in ağırlığı 225.282 gros tondur. 362 metre uzunluğundadır. Allure’un 18 güvertede maksimum 6 bin 780 yolcu ve 2 bin 200 mürettebat kapasitesi bulunuyor.
Finlandiya’daki Turku Tersanesi’nde inşa edilen Allure’un yapımı iki yıl sürdü ve 2010 yılında denize indirildi. Toplamda 97 megavat güç çıkışına sahip altı adet Wärtsilä 46 dizel motora sahip olan gemi 22 deniz mili seyir hızına ulaşabiliyor.
5. Royal Caribbean International – Oasis of the Seas: 226.838 gt
Bu listedeki en eski gemi olan Oasis of the Seas, on yıldan fazla süredir hizmet veriyor. 226.838 gt ağırlığı ve 360 m uzunluğuyla 2009 yılında denize indirildiğinde zamanın en büyük yolcu gemisiydi. Oasis’in 18 güvertede maksimum 6 bin 699 yolcu ve 2 bin 181 personel kapasitesi bulunuyor.
Oasis, her biri 5,6 megavat üreten sekiz adet Wärtsilä V12 dizel motor ve dört adet baş itici ile güçlendiriliyor. Ana tahrik sistemi, 20 megavatlık üç adet elektrikli Azipod motordan oluşuyor ve bu da 82 megavatlık toplam tahrik gücü ve 23 deniz mili standart seyir hızı sağlıyor.
4. Royal Caribbean International – Harmony of the Seas: 226.963 gt
Royal Caribbean tarafından inşa edilen üçüncü Oasis sınıfı gemi olan Harmony of the Seas, 2016 yılında denize indirildiğinde 226.963 gros tonajla mevcut kardeş gemilerinden daha büyük bir ağırlığa sahipti, ancak o zamandan beri yeni gemiler onu geride bıraktı. Toplam 362 m uzunluğa sahip Harmony, 18 güvertede maksimum 6 bin 780 yolcu ve 2 bin 300 personel kapasitesine sahiptir.
Harmony, üç adet 18,9 megavat Wärtsilä 16V46 16 silindirli ana jeneratör dizel motor ve her biri 13,9 megavat üreten üç adet Wärtsilä 12V46 12 silindirli motorla güçlendiriliyor. Tahrik gücü üç adet elektrikli Azipod azimut iticisi tarafından sağlanıyor ve manevralar dört adet 5,5 megavatlık Wärtsilä CT 3500 tünel iticisi tarafından destekleniyor. Tahrik sistemi 82 megavatlık güç üretiyor ve geminin standart 23 deniz mili hızla ilerlemesini sağlıyor.
3. Royal Caribbean International – Symohony f the Seas: 228.081 gt
Symphony of the Seas, 2018 yılındaki lansmanında 228.081 gros ton ağırlığıyla en büyük yolcu gemisi olarak Harmony’yi geride bırakmıştı. 361 m uzunluğundaki Symphony, 18 güvertede maksimum 6 bin 680 yolcu ve 2 bin 200 personel kapasitesine sahip.Toplam 361 m uzunluğundaki gemi, en büyük askerî gemilerden, ABD Nimitz sınıfı uçak gemilerinden ve USS Gerald R. Ford’dan yaklaşık 30 metre daha uzun.
Gemi, her biri üç Wärtsilä 16V46D motordan oluşan altı dizel setiyle çalışıyor. 3 Wärtsilä 12V46D motorun yanı sıra üç adet 20 megavatlık elektrikli Azipod ana motor 82 megavatlık itiş gücü ve 22 deniz mili standart seyir hızı sağlıyor.
2. Royal Caribbean International – Wonder of the Seas: 235.600 gt
Royal Caribbean’ın amiral gemisi Wonder of the Seas, kruvaziyer şirketi için inşa edilen beşinci Oasis sınıfı yolcu gemisidir. 235.600 gros ton ağırlığındaki Wonder, Ocak 2022’de tamamlandığında dünyanın en büyük gemisiydi. 362 metre uzunluğa sahip olan 18 güverteli Wonder, 2 bin 867 kamarasında maksimum 7 bin 084 misafir kapasitesine sahip ve 2 bin 369 mürettebatı barındırıyor.
Saint-Nazaire’de Chantiers de l’Atlantique tarafından inşa edilen Wonder, iki adet Wärtsilä 16V46D motor ve dört adet Wärtsilä 12V46D motorla güçlendirilmiştir ve itiş gücü için üç adet 20 megavatlık elektrikli Azipod motoru kullanmaktadır. Bu motorlar 82 megavatlık tahrik gücü ve 22 deniz mili standart seyir hızı sağlamaktadır.
1. Royal Caribbean International – Icon of the Seas: 248.663 gt
248.663 gros ton ağırlığında ve 365 metre uzunluğunda olan Icon of the Seas, dünyanın en büyük yolcu gemisidir. 23 Ocak 2024’te vaftiz edilen Icon, 20 güvertede maksimum 7 bin 600 yolcu ve 2 bin 350 mürettebat kapasitesine sahip. 2025 yılında teslim edilmesi planlanan kardeş gemisi Star of the Seas ve 2026 yılında teslim edilmesi planlanan başka bir gemi ile birlikte yeni Icon sınıfının lider gemisidir.
Meyer Turku tarafından Finlandiya’da inşa edilen Icon, Royal Caribbean filosunda LNG ile çalıştırılabilen ilk gemidir. Gemiyi çalıştırmak için 67.5 megawatt enerji sağlayan üç adet Wärtsilä 14V46DF kullanılıyor. Üç adet 20 megavatlık Azipod iticisinin yanı sıra beş adet 4.8 megavatlık Wärtsilä WTT-45 CP baş iticisi tarafından hareket ettiriliyor ve 22 deniz mili seyir hızına sahip.
Kaynak: Ship Technology/ Bu haberin/makalenin/çevirinin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
