İngiltere merkezli teknoloji inovasyon şirketi Core Power’ın son raporuna göre, denizcilik sektörünün net sıfır emisyona geçişi için yalnızca alternatif yakıtlar değil, aynı zamanda bu yakıtları üretecek enerji sistemlerinin de yeniden düşünülmesi gerekiyor. “İlerlemeye Güç Vermek: Sürdürülebilir Denizcilik için E-Yakıtlar” başlıklı raporda, gelişmiş nükleer teknolojilerin özellikle yüzer enerji santralleri (FNPP) üzerinden elektro-yakıt (e-yakıt) üretiminde kritik bir rol oynayabileceği vurgulandı.
Şirket, denizcilikte karbonsuzlaşma hedeflerine ulaşmak için hem emisyon azaltımını hem de enerji verimliliğini sağlamanın şart olduğunu belirtiyor. Raporda, gelişmiş nükleer reaktörlerin sunduğu sıfır emisyonlu enerji, fosil yakıt bağımlılığını sona erdirmenin en güçlü yollarından biri olarak gösteriliyor. Büyük gemilerde doğrudan nükleer tahrik düşünülürken, daha küçük gemiler için hidrojenden türetilen e-yakıtların fosil yakıtlara sürdürülebilir bir alternatif olduğu ifade ediliyor. Kullanılabilecek başlıca e-yakıt türleri arasında e-amonyak, e-metanol, e-dizel ve e-metan bulunuyor.
İlginizi çekebilir:
NATO’dan nükleer tatbikat
Raporda, e-yakıtların üretim sürecinde büyük miktarlarda enerji gerektiği ve bu enerjiyi sağlamak için nükleer gücün önemli bir çözüm sunduğu belirtildi. Nükleer enerjiyle hidrojen üretiminde, reaktör ısısının elektroliz sürecine entegre edilmesiyle süreç verimliliği artıyor. Bu durum, deniz suyunu tatlı suya dönüştürme, enerji üretimini taleple eşleştirme gibi avantajlar sunuyor. Ayrıca, FNPP’lerin esnek yerleşim ve modüler yapıları sayesinde, e-yakıt üretimini ölçeklendirmek daha mümkün hâle geliyor.
2050 projeksiyonlarına göre, yalnızca e-yakıt üretiminin yaklaşık 20.000 TWh enerjiye ihtiyaç duyacağı tahmin ediliyor. Core Power, yüzer nükleer enerji santrallerinin bu talebi karşılamak için pratik bir çözüm sunduğunu ve güvenilir, karbon-nötr enerji üreterek denizcilikte e-yakıtları sürdürülebilir bir yakıt seçeneği olarak ölçeklendirebileceğini belirtiyor.
Kaynak:Offshore Energy /Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
