Dünya ticaretinin yaklaşık olarak yüzde 80’ini gerçekleştiren denizcilik sektörü son yıllarda artan siber saldırıların hedefinde yer alıyor.
Denizcilik sektörü, son yıllarda daha fazla dijitalleşti. Bu da bilgisayar korsanları tarafından yapılan siber saldırılara karşı daha açık hedef haline gelmelerine yol açıyor. Kargo gemilerinin ortalama yaşının 22 olması, yeni teknolojilerin denizcilik sektöründe tam işlevli olarak kullanılamamasına sebep oluyor.
İlginizi çekebilir:
Ukrayna, Kırım’daki Rus Donanması Kontrol Üssü’nü yok etti
Dijitalleşme birçok riski beraberinde getirdi
BBC’nin araştırmasına göre, navigasyon sistemlerine yanlış bir konum gönderme anlamına gelen GPS aldatmacası gemilere yapılan siber saldırılar arasında en yaygın olanlardan biri. Geçtiğimiz Mayıs ayında “MSC Antonia” adlı bir konteyner gemisi, GPS aldatmacasıyla Kızıldeniz’de karaya oturmuştu.
Baltık Denizi’ndeki benzer durumlardan ise sorumlu olarak Rusya gösterildi. Bunu engellemek için karıştırma önleyicisi teknolojisi mevcut olsa da genel olarak GPS saldırılarına karşı savunma yapmak zor ve masraflıdır.
Saldırıların amacı ne?
Deniz güvenliği için yeni değişikliklere yönelik çalışmalar sürüyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü, 2021 yılında ticari gemiler için küresel güvenlik yönetimi yönetmeliğine siber güvenlikle ilgili yeni hükümler ekledi.
Gemilere yönelik saldırıların arkasında ise genelde fidye var. Özellikle Kızıldeniz’de Yemen’deki Husiler ya da Gine Körfezi’nde Nijerya’daki suç çeteleri gibi oluşumlar, gemilere bu tarz saldırılar düzenleyerek fidye istiyor ya da onları sığ sulara çekmeye çalışarak karaya oturmalarına sebep oluyor ve soygun düzenliyor.
