Geçtiğimiz günlerde Çin’deki Covid-19 önlemleri kapsamında draft okuması için limana inişine izin verilmeyen Türk denizci Selçuk Elibol gerekli işlemi çarmıha inerek yapmak durumunda kalınca düşerek hayatını kaybetmişti.
Pandemi sürecinden en çok etkilenen ve Birleşmiş Milletler tarafından kilit çalışanlar olarak ilan edilen denizcilerin yaptırımlara uğramaya devam etmesi sonucu Deniz Şehidi olan Selçuk Kaptan için Türk denizcilik kamuoyundan pek çok tepki gelirken Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilk Genel Müdürlüğü de konuyu IMO gündemine taşıdığını duyurdu.
Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yapılan duyuru:
Denizcilik sektörü, pandemi sürecinde küresel ticaret ve tedarik zincirinin sürekliliğinin sağlanmasında gemi insanlarının büyük bir profesyonellik ve özverisiyle hayati bir rol oynamıştır. Ancak, oynadıkları bu önemli role rağmen gemi insanları pandemi sürecinden oldukça olumsuz etkilenmiş, kontrat süreleri dolmasına rağmen evlerine dönememek başta olmak üzere birçok olumsuzluğa maruz kalmışlardır. Yaşanılan olumsuzlukların en aza indirilmesi amacıyla ülkemiz Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) kapsamında gerçekleştirilen çalışmalara destek vererek bu çerçevede hazırlanan birçok tavsiye kararının yayınlanmasına katkı sağlamıştır. Bakanlığımız, yine bu çalışmalara paralel olarak gemi insanlarının ülkemizde de “kilit çalışan” olarak ilan edilmesine öncülük etmiştir.
İlginizi çekebilir: TÜRDEF’den yeni açıklama
Ancak, ülkemiz ile birlikte toplam 63 ülke tarafından gemi insanları kilit çalışan olarak ilan edilmesine rağmen, bazı ülkelerde halen gemi insanlarını etkileyen sıkı kuralların uygulanmaya devam ettiğini üzülerek takip ediyoruz. Maalesef, bu tür uygulamaların halen yürürlükte olduğu Çin Halk Cumhuriyet’inde (ÇHC) “sıfır-kovid” adlı bir politika çerçevesinde gemi insanlarının limana erişimine izin verilmemesi nedeniyle çarmıh kullanarak draft okumak zorunda kalan Liberya bayraklı MATHILDE OLDENDORFF gemisinin 1’inci Zabiti Kaptan Selçuk Elibol, bu görevi yerine getirirken meydana gelen elim bir kaza sonucu hayatını kaybetmiştir.
Bakanlığımız olayın meydana geldiği andan itibaren konuyu yakından takip etmekte, Dışişleri Bakanlığımız ile koordineli olarak ilgili ülkeler nezdinde girişimde bulunmuştur. Son olarak, 7 Şubat 2022 tarihinde başlayan IMO “İnsan Faktörü, Eğitim ve Vardiya Tutma” (HTW) alt komite toplantısının açılışında da gündem dışı söz alınarak konu uluslararası alanda gündeme getirilmiştir. Birçok büyük bayrak devleti ile Uluslararası Taşımacılık Çalışanları Federasyonu (ITF) ve Uluslararası Gemi Kaptanları Dernekleri Federasyonu (IFSMA) gibi birçok uluslararası örgüt ülkemize eşlik etmiş, Kaptan Elibol’un vefatı nedeniyle üzüntülerini bildirerek benzer olayların tekrarlanmaması için Çin Halk Cumhuriyeti ve benzer kısıtlamalar uygulayan diğer ülkeleri bu tür uygulamalarını gözden geçirmeye davet etmiştir.
Bakanlığımız, olayın takipçisi olarak böyle bir olayın tekrar meydana gelmemesi için girişimlerde bulunmaya ve gerekli tedbirleri gemilerimizde aldırmaya devam edecektir.
Selçuk ELİBOL'un görev başında hayatını kaybettiği kaza IMO gündemine taşındı. pic.twitter.com/zSriU5E1cE
— DENİZCİLİK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ (@denizcilikgm) February 8, 2022
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
