DEARSAN, IDEF 2025'te Türk Donanması için geleceğin Mayın Harbi gemisinin tasarımını tanıttı. Gemi, çeşitli mayın karşı tedbir (MCM) İHA'ları için ana gemi görevi görecek
Yerli gemi yapımcısı DEARSAN, Türk Donanması için ilk ünitenin inşasına Eylül 2025'te başlanması planlanıyor. Bu yeni gemiler, Fransız yapımı Engin sınıfı (Circé tipi) MCM gemilerinin yerini kademeli olarak alacak.
Daha önce MİLGEM projesi kapsamında üretimi yapılan Hisar sınıfı gemiler, birçok yerli teknoloji ve silah sistemiyle geliyor. ASELSAN üretimi 25mm STOP ve KIRLANGIÇ gibi sistemler, ASELSAN LPI RADAR/Alper ile yüksek yerlilik sağlıyor. DEARSAN, SK için 4 adet Hisar sınıfı açık deniz karakol gemisi ve bir Yeni Nesil Mayın Avlama Gemisi inşa edecek.
9 Ağustos 2024 tarihinde imzalanan sözleşme ile DEARSAN, Türkiye'de bu ileri teknolojiye sahip Yeni Nesil MCM Gemisini tasarlayıp inşa eden ilk özel tersane olacak.
Türk Deniz Kuvvetleri'nin Mart 2025 faaliyet raporuna göre, YMAG ( Yeni Tip Mayın Avlama Gemisi ) projesi kapsamında prototip geminin tasarım ve inşasına başlanması kararı, Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) tarafından 3 Ocak 2024 tarihinde alındı.
Bu kararın ardından DEARSAN ile Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) arasında 9 Ağustos 2024 tarihinde bir adet geminin dizayn ve inşasına ilişkin sözleşme imzalandı. Faaliyet raporunda, ilk MCM gemisinin 2028 yılında hizmete girmesinin beklendiği belirtildi.
Tersanenin verilerine göre, gemi 80 metre uzunluğunda, 16,60 metre genişliğinde ve 3,50 metre drafta sahip. Hem gövde hem de üst yapı, manyetik olmayan çelikten yapılmış. Mürettebat yaklaşık 60 denizciden oluşurken, tasarım 90 kişiye kadar yolcu alabiliyor.
Mayın savaşı ana gemi tasarımı
Gemi, operasyonları yürütmek için çeşitli UxV İHA'ları (İHA, USV, UUV) kullanan modern “mayın savaşı ana gemisi” botlarının karakteristik şekline sahip. Ana gemiler (ve gemideki denizciler) mayın tarlasının dışında kalırken, UxV mayın tarlasına girer; bu da mürettebat için çok daha güvenli olur.
Bu yeni MCM gemileri, Belçika -Hollanda rMCM programının (tasarım Fransız Donanması tarafından da benimsenmiştir) ve İtalyan Donanması'nın gelecekteki Yeni Nesil Mayın Avcıları/Kıyı (NGM/C) gemilerinde görüldüğü gibi, UxV'yi barındırmak için devasa üst yapılara sahip. Türk tasarımı, İtalyan NGM/C'sine benzer (ve oldukça nadir) bir tahrik sistemi benimsiyor. Üç dizel elektrik jeneratörüyle çalışan iki elektrikli Voith Schneider pervanesi (eVSP).
Tasarım, her biri DEARSAN tarafından geliştirilmekte olan yeni bir MCM USV'ye ev sahipliği yapabilecek iki büyük tekne bölmesi içeriyor. Model, bu USV'lerin kendilerinin de insansız hava araçlarıyla donatılmış olduğunu gösteriyor. Gemi, USV kullanımına gerek duyulmadığı zamanlarda bu su altı araçlarını suya indirmek ve çıkarmak için kıç tarafta iki vinçle donatılacak.
Geminin tepesinde geniş bir güverte alanı bulunuyor. Maket, bu alana yerleştirilmiş iki ISO konteynerini gösteriyor, ancak proje yöneticisi bu alanın aslında İHA'ların fırlatılması ve kurtarılması için kullanılacak.
Hisar sınıfı gemiler ve Mayın Avlama Gemisi, hem birincil hem de ikincil görevlerle geniş bir operasyonel kapasite sunuyor. DEARSAN tarafından açıklanan görevler arasında anti-yüzey, anti-denizaltı ve anti-hava harbi gibi kritik operasyonlar yer alıyor. Ayrıca gözetim istihbarat toplama ve asimetrik savaş gibi ikincil görevler de bulunuyor.
DEARSAN’ın TSK ile başlattığı bu iş birliği, Türk savunma sanayiinin yerli ve milli teknolojilerle büyümesine büyük katkı sağlayacak. Hem Hisar sınıfı gemiler hem de Mayın Avlama Gemisi yüksek teknoloji ve yerli sensörlerle gelecek ve bölgesel güvenlikte önemli bir rol oynayacak.
DEARSAN’ın diğer önemli projesi ise Yeni Nesil Mayın Avlama Gemisi. Gelişmiş insansız suüstü ve sualtı araçlarıyla gelen bu gemi özellikle mayın tespiti ve imhasında kritik bir rol üstleniyor.
Mayın Gemisinin özellikleri ise şöyle:
Görevler :
Deniz tabanı ve demirli mayınları tespit, tanımlama ve imha
Uzaktan kumandalı su altı aracı ile operasyonlar
Dalgıç operasyonları
Gözetim ve istihbarat
Boru hatlarının ve deniz yatağının incelenmesi
Teknik Detaylar :
Tam Boy: 55.30 metre
Genişlik: 9.75 metre
Deplasman: 650 ton
Hız: Maksimum 14 knot
Seyir Siası: 1.500 deniz mili
Malzeme: Non-manyetik çelik
Personel Kapasitesi: 43 kişi
Silah Sistemleri:
25mm Uzaktan Komutalı Stabilize Makineli Tüfek
2 adet 12.7mm Uzaktan Komutalı Stabilize Makineli Tüfek
Görev Kapsamı: Hisar ve Yeni Nesil Gemiler
