Çin menşeli ürünlere getirilen yüzde 145’lik gümrük vergisinin ardından piyasalarda yaşanan düşüş devam ederken, Beyaz Saray’ın Çin gemilerine yönelik plânladığı yüksek liman ücretleri konusunda geri adım atabileceği belirtiliyor. ABD Ticaret Temsilciliği Ofisi’nin (USTR) önerdiği ve milyonlarca dolara ulaşan liman ücretleri; enerji, tarım ve ihracat sektörlerinde ciddî endişelere yol açtı.
Orijinal düzenleme hayata geçerse, Çin yapımı gemiler her ABD liman ziyareti için 3,5 milyon dolara kadar ödeme yapmak zorunda kalacak. Bu da başta petrol, tahıl ve makineler olmak üzere birçok ürünün taşınma maliyetini artırarak ihracata darbe vurabilir ve ABD ekonomisinde zincirleme etkilere neden olabilir.
ABD merkezli taşıma firmalarından Atlantic Container Line (ACL), bu ücretlerin operasyonlarını sona erdirmelerine yol açabileceğini duyurdu. Gemi sahiplerinden Genco, ABD limanlarını rotalarından çıkarabileceklerini açıkladı.
İlginizi çekebilir:
Trump’ın ticaret oyunları: Kriz mi kurgu mu?
Diğer yandan salı günü imzalanan “Amerikan Denizciliğini Canlandırma” başlıklı başkanlık kararnamesi, yerli denizcilik sektörünü teşvik etmeyi amaçlayan USTR politikalarına farklı bir yön kazandırabilir. Dünya Denizcilik Konseyi Başkanı Joe Kramek, bu kararnamenin Amerikan denizcilik sektörünü destekleme yönünde güçlü bir irade ortaya koyduğunu belirtti.
Kramek, planlanan liman ücretlerinin tedarik zincirini bütünüyle etkileyeceğini; çiftçilerden enerji üreticilerine kadar birçok kesimin zarar göreceğini vurguladı. Konsey, bu uygulamaya karşı hukukî adımlar atabileceklerini daha önce duyurmuştu. Kramek ayrıca, bu düzenlemenin haksız ticaretle mücadeleden ziyade ABD’deki gemi inşasını teşvik etme amacı taşıdığı görüşünü dile getirdi.
