Search
Bir hesabınız var mı?
Giriş Yap
Gemi piyasasında fiyatlar şaşırtmaya devam ediyor
Tanker S&P piyasasında fiyatlar hâlâ oldukça yüksek, Avrupalı bir armatörün Kore'deki HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE)’e 4…
Çin’in yeni yıl tatili ardından piyasalar hareketlendi
BDI haftayı yüzde 15.9'luk yükselişle 1866 ABD Doları seviyelerinde kapattı. Capesize tonajı yüzde 5.8'lik yükselişle 26079 ABD Doları seviyelerine, Panamax…
Covid-19 sorun olmaya devam ediyor
Tankerlerin satış fiyatları düşmeye devam ediyor. 15 yaşındaki VLCC M/T "OTOWASAN" (302,477 dwt, Kawasaki, 2005 inşa) 27 milyon dolara satıldı.…
Covid-19 büyük taşları yerinden oynatacak
Dünya çapında uluslar, genişleyen Covid-19 virüsünün insan sağlığı üzerindeki etkilerini minimize etmek için önlemler almaya çalışıyorlar. Dünyanın dört bir yanında…
Scrubber’lı gemiler charter pazarında prim görüyor
Yıl sonu tatil dönemi her zaman S&P faaliyeti üzerinde yavaşlama etkisine sahiptir, ancak bu yıl 1 Ocak'ta IMO 2020 emisyonların…
Markette hareketlilik devam ediyor
Geçen ay Suudi rafinerisine yapılan saldırı VLCC ve ham petrol rakamlarını yukarı iterek piyasalarda en çok konuşulan konu oldu. Product…
Bankaların yüksek faiz uygulaması, gemi finansmanını olumsuz etkiliyor
Geçtiğimiz ay, New York’ta dünya çapında binden fazla denizcilik firmasının katıldığı Marine Money Gemi Finansmanı Konferansı gerçekleşti. Konferansın bu yılki…
Navlunlar 2018’de yüz güldürecek
Kasım ayında BDI hızını kesti ve 1400 seviyelerinde sabitlendi. Armatörlerin kafasında tek bir soru var. Bu navlunlar mevsimsel mi yoksa…