Bureau Veritas yakıt hücresi hazırlıyor

Bureau Veritas, gemilerde yakıt hücrelerinin güvenli uygulanmasını da içeren kapsamlı yeni bir yönetmelik hazırlıyor.
Yakıt hücreleri yakıtta bulunan kimyasal enerjiyi, örneğin hidrojen bakımından zengin gazları, elektrik enerjisine dönüştürebiliyor. Bu teknolojinin gemicilikteki uygulaması ise şimdilik birkaç projeyle sınırlı. BV Ürün Müdürü Gijsbert de Jong’a göre aşılması gereken en büyük engel, teknolojiyi kapsayan detaylı bir taslağın olmaması. Jong, yeni BV taslaklarının, içinde düzenleyici bir yapının eksikliğinin hissedildiği bozuk sistemi yıktığı görüşünde.
Şu aşamada, farklı tür yakıt kullanan farklı yakıt hücre teknolojileri mevcut. BV’ye göre hidrojen kullanımı birtakım avantajlar sağlıyor. Sadece atomik formda sınırsız kaynak olduğu için değil, aynı zamanda birim başına doğalgazdan daha yüksek kimyasal enerji ürettiği ve toksik ya da zehirli olmadığı ve kirliliğe yol açmadığı için gelecekte de hidrojen kullanımının artacağı düşünülüyor. BV şu sıralar Hollanda’da Offshore Ship Designers Group (Denizaşırı Gemi Tasarımcıları Grubu) tarafından yürütülen Green Tug (Yeşil Römorkör) projesi girişiminde yer alıyor.  Tasarım grubu, hidrojen gücüyle çalışan neredeyse sıfır salım sağlayan bir römorkör üretmeyi hedefliyor. Egzoz salımının azalmasını hedefleyen yakıt hücre teknolojisinde itici güç, dizel teknolojisine göre yüzde 70 artış gösteriyor.
Yönetmelik henüz başlangıç aşamasında ve yeniden incelenmesi gerekiyor.